Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Megane

Форум клуб Рено Меган. Обсуждение эксплуатации, отзывы владельцев.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.06.2015, 09:11   #1
ККузбасс
Новичок
 
По умолчанию Машина встаёт в режим "АВАРИЯ"

Всём доброго времени суток. Рено меган 2 (универсал); АКПП; 1,6 л; бензин; 112 л.с. Помогите решить проблему. Машина при движении встаёт в режим аварии (включает 3-ю скорость и обороты двигателя max 2500). на табло загорается надпись INSPUITING CONTROLEREN. Был на трёх компьютерных диагностиках (включая официалов) но результата нет. Из того что сделали в поисках не исправности:
заменили свечи, заменили катушки зажигания, почистили дросельную заслонку, проверили компрессию в цилиндрах (одинаковая), заменили масло в АКПП. При диагностики (во всех случаях) сказали что АКПП встаёт в аварию из-за неудовлетворительной работы двигателя. Последние ошибки на диагностике:
1. SENS SUPLY № 2 VOLTAGE, fault on supply 1 of the potentiometers.
2. INFO MULTIPLEX GROSS ENGINE TORQUE INVALID, Multiplex frames missing or invalid values (fault on the computer producing tne signal or CAN connection fault).
Вверх  
*****
Старый 08.06.2015, 09:15   #2
ККузбасс
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Машина встаёт в режим "АВАРИЯ"

Цитата:
Сообщение от ККузбасс Посмотреть сообщение
Всём доброго времени суток. Рено меган 2 (универсал); АКПП; 1,6 л; бензин; 112 л.с. Помогите решить проблему. Машина при движении встаёт в режим аварии (включает 3-ю скорость и обороты двигателя max 2500). на табло загорается надпись INSPUITING CONTROLEREN. Был на трёх компьютерных диагностиках (включая официалов) но результата нет. Из того что сделали в поисках не исправности:
заменили свечи, заменили катушки зажигания, почистили дросельную заслонку, проверили компрессию в цилиндрах (одинаковая), заменили масло в АКПП. При диагностики (во всех случаях) сказали что АКПП встаёт в аварию из-за неудовлетворительной работы двигателя. Последние ошибки на диагностике:
1. SENS SUPLY № 2 VOLTAGE, fault on supply 1 of the potentiometers.
2. INFO MULTIPLEX GROSS ENGINE TORQUE INVALID, Multiplex frames missing or invalid values (fault on the computer producing tne signal or CAN connection fault).
На другом компьютере эти ошибки называются так:
DF109 и DF238. Специалисты советовали проверить CAN шину - выполнили не помогло.
Вверх  
Старый 08.06.2015, 09:25   #3
ККузбасс
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Машина встаёт в режим "АВАРИЯ"

Из того что может навести на мысли:
Стоит газовое оборудование - машина ведёт себя одинаково, что на газу, что на бензине.
Машина на холодную подтраивает, что бы не заглохла приходится подгазовывать (при этом свечи новые, катушки новые, датчик распредвала заменили). Прогреется обороты выравниваются.
на последней диагностике, мастер пояснил что идет разногласие (не стыковка) компа коробки и компа двигателя либо что их связывает, а это CAN шина. шину проверили - всё ровно. Другой комп на коробку ставили - ничего не изменилось. С 22 апреля не могу найти причину.....
Вверх  
Старый 08.06.2015, 19:35   #4
BERKUT
Водила
 
Аватар для BERKUT
 
По умолчанию Ответ: Машина встаёт в режим "АВАРИЯ"

Цитата:
Сообщение от ККузбасс Посмотреть сообщение
Всём доброго времени суток. Рено меган 2 (универсал); АКПП; 1,6 л; бензин; 112 л.с. Помогите решить проблему. Машина при движении встаёт в режим аварии (включает 3-ю скорость и обороты двигателя max 2500). на табло загорается надпись INSPUITING CONTROLEREN. Был на трёх компьютерных диагностиках (включая официалов) но результата нет. Из того что сделали в поисках не исправности:
заменили свечи, заменили катушки зажигания, почистили дросельную заслонку, проверили компрессию в цилиндрах (одинаковая), заменили масло в АКПП. При диагностики (во всех случаях) сказали что АКПП встаёт в аварию из-за неудовлетворительной работы двигателя. Последние ошибки на диагностике:
1. SENS SUPLY № 2 VOLTAGE, fault on supply 1 of the potentiometers.
2. INFO MULTIPLEX GROSS ENGINE TORQUE INVALID, Multiplex frames missing or invalid values (fault on the computer producing tne signal or CAN connection fault).
По моему реч идёт о напряжении датчика №2 (наверно кислородный, поэтому пока не прогреется) и датчике вала двигателя (скорее имеется ввиду фазовый, который сверху недалеко от маслопробки). А ваще лучше клипом посмотреть тогда ошибки точно будут правельно итерпретироватся
Вверх  
Старый 09.06.2015, 06:07   #5
ККузбасс
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Машина встаёт в режим "АВАРИЯ"

Цитата:
Сообщение от BERKUT Посмотреть сообщение
По моему реч идёт о напряжении датчика №2 (наверно кислородный, поэтому пока не прогреется) и датчике вала двигателя (скорее имеется ввиду фазовый, который сверху недалеко от маслопробки). А ваще лучше клипом посмотреть тогда ошибки точно будут правельно итерпретироватся
Два раза был на диагностике у официалов, те кроме пропусков искры ничего не видели.
Вверх  
Старый 09.06.2015, 17:47   #6
BERKUT
Водила
 
Аватар для BERKUT
 
По умолчанию Ответ: Машина встаёт в режим "АВАРИЯ"

Цитата:
Сообщение от ККузбасс Посмотреть сообщение
Два раза был на диагностике у официалов, те кроме пропусков искры ничего не видели.
Толи официалы не дюже офицалистые, толи все эти ошибки выдаёт нета диагностика .Позтому я и говорю, что лучше клипом смотреть, потому как он только для ренох. А вабче не знаю как у вас, а у нас офицалы вабче тупее паравоза
Вверх  
Старый 10.06.2015, 06:14   #7
ККузбасс
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Машина встаёт в режим "АВАРИЯ"

Я специально не стал высказываться по поводу официалов но они на самом деле ................. у меня на них х..... слов не хватает.
Вверх  
Старый 10.06.2015, 15:24   #8
masany
Мастер
 
Аватар для masany
 
По умолчанию Ответ: Машина встаёт в режим "АВАРИЯ"

не надо путать барыг-официалов и официалов по ремонту !
зайди на рено ру и может поймешь разницу
по делу
если есть как у тебя по коленвальнику ,- то так и будет
имхо
с газом- и я бы послал на три буквы
Вверх  
Старый 10.06.2015, 19:26   #9
BERKUT
Водила
 
Аватар для BERKUT
 
По умолчанию Ответ: Машина встаёт в режим "АВАРИЯ"

Цитата:
Сообщение от masany Посмотреть сообщение
не надо путать барыг-официалов и официалов по ремонту !
зайди на рено ру и может поймешь разницу
по делу
если есть как у тебя по коленвальнику ,- то так и будет
имхо
с газом- и я бы послал на три буквы
На все 100 согласен. Видимо я это и подразумевал. К примеру жена своего фордица гоняет к такимже как "РЕНО ру". Ребята занимаются ТОЛЬКО фордами, и очень добросовесно.
Вверх  
 


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
III этап Кубка "Магистраль 2015" - Операция "Следопыт" Magistral Автопробеги 0 23.04.2015 02:15
"I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ 2012" - 17 марта" Magistral Автопробеги 0 21.02.2012 03:59
Кто порвет Левинов?" - Зимний ралли-спринт от клуба "GTeXtreme" 22.02.2010 BadCRC Москва 0 18.02.2010 02:51
"Масленка" и "аккамулятор" на приборной панели faqa Renault Symbol 34 03.10.2006 17:48


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 02:31.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.