Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.04.2012, 15:52   #1
Губыч
Мастер
 
По умолчанию Расход угар масла F4R

Господа, ногами не пинайте, но поиском пользоваться не получается - интернета нет в глухой тайге, на жпрэсе еле на форум захожу.
Выкрутил сегодня свечки (хотел менять), а они все в масле, заразы. То-то же тарахтела машина последнее время как трактор (плюс фазик под замену давно напрашивается) даж на холодную. На вскидку, что мне предстоит поменять и кто уже менял у себя это (плюс партнамберы в студию, с меня нефть и гречка)?
__________________
[SIZE=1] пешекот[/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 18:21   #2
AlterEgo
Профи
 
Аватар для AlterEgo
 
По умолчанию Ответ: Свечи в масле

Маслосъемные кольца и компрессионные кольца. Если компрессия в норме тогда маслосъемные кольца.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 18:48   #3
Губыч
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Свечи в масле

Цитата:
Сообщение от AlterEgo Посмотреть сообщение
Маслосъемные кольца и компрессионные кольца. Если компрессия в норме тогда маслосъемные кольца.
Раскоксовку пробовать бесполезно?
__________________
[SIZE=1] пешекот[/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2012, 19:23   #4
AlterEgo
Профи
 
Аватар для AlterEgo
 
По умолчанию Ответ: Свечи в масле

Если компрессия в норме то и заливать не стоит, а для маслосъемных колес она не поможет, только замена. Проследи расход масла в картере, может через сапун давит.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2012, 11:09   #5
Kosinus
Водила
 
Аватар для Kosinus
 
По умолчанию Ответ: Свечи в масле

Цитата:
Сообщение от Губыч Посмотреть сообщение
Господа, ногами не пинайте, но поиском пользоваться не получается - интернета нет в глухой тайге, на жпрэсе еле на форум захожу.
Выкрутил сегодня свечки (хотел менять), а они все в масле, заразы. То-то же тарахтела машина последнее время как трактор (плюс фазик под замену давно напрашивается) даж на холодную. На вскидку, что мне предстоит поменять и кто уже менял у себя это (плюс партнамберы в студию, с меня нефть и гречка)?
У меня обошлось заменой маслосъемных колпачков, до замены доливал до 2 литров масла за 15ткм.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2012, 19:01   #6
GODSON
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Свечи в масле

Вот и у меня масло уходит, подскажите, плиз, номера или как выглядят и от кого подходят колпачки, кольца, ну и желательно ещё болт шкива коленвала - купил ГРМ с роликами, а там болта нету в комплекте и продавец хз какой он двигло F4R 2л бензин. И может кто знает, можно ли поршня поменять чтобы клапана не гнуло, как на вазах 10го семейства??
__________________
На свой автомобиль гляжу вот так -
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2012, 10:33   #7
VUPGU
Новичок
 
Аватар для VUPGU
 
По умолчанию Ответ: Свечи в масле

Что то тему совсем забросили? а результат хотелось бы узнать. Интересно.
__________________
[B]Хороший дилер - мертвый дилер![/B]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2012, 14:54   #8
Губыч
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Свечи в масле

Залил раскоксовку, поменял масло. Свечи стали сухие. Правда, и езжу пока совсем мало - тормоза поломались чуток, но, вроде, раскоксовка дала положительный эффект.
__________________
[SIZE=1] пешекот[/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2012, 21:30   #9
Никки
Ученик
 
Аватар для Никки
 
По умолчанию Ответ: Свечи в масле

Дай Бог удачи! Но, как правило это- полумера, особенно при таком пробеге. Навряд ли, ранее залегшие кольца опять станут как новые. Да и еще читал в литературе-раскоксовка спорное дело! Вся пакость, что первоначально вываливается с канавок поршней и попадает прямиком в цилиндры, затем какое то время здорово царапает и изнашивает их зеркало. Как писалось-в любом случае, каждый решает сам, насколько серьезно ( и в финансовом плане ) он хочет идти в ремонте двигателя! Это точно.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 18:36   #10
maxim-79
Новичок
 
Аватар для maxim-79
 
По умолчанию Ответ: Свечи в масле

вместе с раскоксовкой попробуй долить по чуток профам 1000 и оставь на ночь, утром погоняй двиг без свичей (убрать излишки жидкости) завиди, немного погоняй на оборотах слей масло и немного это поможет на одной из машин я так делал
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2013, 07:31   #11
Губыч
Мастер
 
По умолчанию Небольшой технический опрос (расход масла двигателя)

Доброго дня, коллеги. Взываю к собратьям, имевшим в своей жизни замену маслосъёмных колпачков и колец в наших машинах. Прошу дать свои ответы по изменившемуся расходу масла до замены и после замены, а так же пробег и используемое масло.
У меня:
1. до замены (в последние месяцы) масло уходило непомерно, литр синтетики эльфа 5-40 на 1 т.км. точно уходил (если не больше), пробег на момент замены был 261 т.км. на одометре, сколько скрутили до меня - не знаю.
2. поменял маслосъемные колпачки, кольца ( клапана и много прочего, но это не к этому опросу), пока проехал 1,2 т.км., изменения уровня масла не увидел. Залил всё тот же эльф 5-40.

А как у вас?
__________________
[SIZE=1] пешекот[/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2013, 11:12   #12
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Небольшой технический опрос (расход масла двигателя)

У меня было Тотал 5в40-где-то 1л на 10000км, сейчас Ликви Моли 5в30-1л на 8000км. Куда-то "испаряется". Делал раскоксовку Лавром, тоже самое. Счас заметил на холодную при заводке 1-2 мин белёсый выхлоп и запах из глушителя "масляный".Свечи (резьба) сухая, электроды бело-коричневые. На прогретой запах пара. И счас на конце глушака чёрный сухой налёт, раньше вода капала, счас что-то не наблюдаю.
Вот думаю, колпачки, кольца или не лезть?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.10.2013, 11:21   #13
Губыч
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Небольшой технический опрос (расход масла двигателя)

Цитата:
Сообщение от ALEX7 Посмотреть сообщение
У меня было Тотал 5в40-где-то 1л на 10000км, сейчас Ликви Моли 5в30-1л на 8000км.
C таким расходом масла можно даже не заморачиваться заменой колец и колпачков. Работа и материалы на эту процедуру стоят бОльших денег, чем доливка масла на ближайшие 100-200 тыс.км.
__________________
[SIZE=1] пешекот[/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2013, 04:30   #14
taurus10_72
Новичок
 
Аватар для taurus10_72
 
По умолчанию Ответ: Небольшой технический опрос (расход масла двигателя)

У меня уходило примерно 2.5-3.0 л.на 10000км.заливаю Ликви Моли 5W40.Поменял турбину проехал 3000 км. уровень упал на одно деление цена вопроса 22т.р. за турбину . Общий побег 240300 км.

Последний раз редактировалось taurus10_72, 12.10.2013 в 04:37.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2013, 12:32   #15
Никки
Ученик
 
Аватар для Никки
 
По умолчанию Ответ: Небольшой технический опрос (расход масла двигателя)

Мне машина досталась с хорошим масляным аппетитом. Два кубика на указателе уровня масла исчезали за 250 км. Наружу ничего не лилось. Раскоксовкой (учитывая ее сомнительность) заниматься не стал, решился на затратный. но кардинальный ремонт. Поменял сразу маслосъемные колпачки и все кольца, до кучи- вкладыши. Стержни клапанов в направляющих втулках не болтались. Оставили родные. Посмотрели стенки цилиндров- там тоже все было в норме! Замена вышеперечисленного сразу же дало результат. На десять тысяч пробега сейчас уровень падает на два- три кубика. После ремонта проехал около тридцати тысяч. Масло лью такое же, как у вас- эльф 5-40
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расход масла на кенгуренке vitek Renault Kangoo 60 11.05.2016 19:16
Расход масла. vitek Renault Kangoo 32 18.09.2012 08:55
Расход масла в 1,5 DCI ava Renault Scenic 1 10.05.2012 21:52
Расход Юра562 Renault Megane 3 20.09.2011 11:04
"Расход" масла glen Общие вопросы 21 08.08.2006 02:31


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 03:38.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.