26.11.2012, 09:53
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Воронеж
Авто: Рено 19
Сообщения: 4
|
Ответ: Замена сепления 19ки
Отпишусь как менял сцепление на R19/C2J
Добирался до сцепления 2 раза 2 способами, поскольку в первый раз неправильно установил диск.
1 способ - классический как описано с отодвиганием коробки.
Снял 2 передних колеса, отсоединил поворотный кулак, рулевое, стойки амортизатора с обеих сторон. Тормозные диски висят только на тормозных шлангах.
По двигатель ставится опора, снимается левая и задняя подушка, стартер. Откручиваются болты крепления кожуха сцепления к двигателю.
Отодвигается коробка. Коробка подлазит под крыло над лонжероном со скрипом (нужно попасть в дырку, поворачивая и приподнимая/опуская двигатель), поворачивать ее на 90 градусов, как в инструкции, не нужно. Зазор, на который отходит, достаточен, чтобы вытащить диск и корзину.
Поскольку после сборки выяснилась упомнутая неприятность, родился второй способ.
2 способ - с отодвиганием двигателя.
Снимается переднее правое колесо (для того, чтобы на яме без подъемника можно было поднять/опустить домкратом сторону, если есть подъемник, то достаточно прицепить к нему двигатель).
По двигатель ставится опора, снимается правая подушка, стартер, откручиваются болты крепления кожуха сцепления к двигателю.
Двигатель отодвигается. Через зазор на этот раз вытаскивали только диск сцепления, но можно было протащить и корзину. Времени на второй способ ушло гораздо меньше.
|
|
|