Добрый день!
Пришло время поменять фару, нашел тайваньскую. На месте где должен стоять корректор есть пластиковая заглушка и болт с резьбой. Подойдет ли корректор, который стоит у меня сейчас на старой фаре и как он снимается, кто знает?
Я взял на разборке реношную,но вместо коректора, болт с шлицом под отвертку (сэкономил),коректор не подошел.Фара по вертикали практически не регулируется и светит куда-то в небо,так что делай выводы.Кстати, может кто знает как опустить фару?
Последний раз редактировалось malsky, 15.04.2011 в 21:15.
Добрый день!
Пришло время поменять фару, нашел тайваньскую. На месте где должен стоять корректор есть пластиковая заглушка и болт с резьбой. Подойдет ли корректор, который стоит у меня сейчас на старой фаре и как он снимается, кто знает?
Корректор должен подойти:
Покупал себе ДЕПОшные фары(они вроде как раз тоже тайвань, но да не суть). Так вот у них на месте корректора тоже заглушка и болт с резьбой. Это так сказать уже готовый комплект для машин без корректоров. Для машин с корректорами эта заглушка поворачивается и вынимается, вместе с болтом. Чтобы это сделать, удобнее всего сначала завернуть болт в заглушку почти полностью(насколько возможно) далее отвернуть заглушку, чуть привытащить и еще раз завернуть болт чтоб он полностью утопился в заглушке. А вот уже потом взявшись за заглушку вынуть болт из гнезда. Ни в коем случае не рвать на себя - можно поломать гнездо под головку болта/корректора. Надо просто сдвигать его в сторону(заглянешь под заглушку поймешь о чем речь) и потом когда он выйдет из гнезда уже вынуть. Когда ставится корректор - у него максимально выворачивается шток, его голова либо защелкивается в гнездо, либо просто заводится сбоку(как ранее снимался болт). Потом уже корректор прищелкивается к фаре.
__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы...
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу...
kvr - Спасибо за ответ, корректор действительно переставляется. Не послушался про "не рвать на себя", точнее болт крутил в другую сторону, раздался щелчек, это болт вышел из паза, но вроде обошлось, паз не сломался. Зачем снимал крышку корректора-сам не знаю, думал там есть крепление . Небольшой фото отчет.
а что за коректор можно название фирмы номера для поиска и где брал?
родные в экзисте 14тысяч стоят...........
В оригинале стоит Valeo 8200259039, но по порталам номерок не бьется, а по каталогам получается вот этот номер тоже Valeo 086 978.
цена вопроса - 1600 руб.
вот фотка с exista
__________________
Кангуха 2005 1.4 бензин KCOM
Последний раз редактировалось Антонsx, 17.08.2011 в 14:24.
Причина: добавление фото
Если стоит корректор то на нем есть болт регулировки по высоте. Болт регулировки по горизонтали стоит где то сбоку ближе к крылу. болты не большие под головку на 7 или 8. Удобно маленькой головочкой на удлинителе подлезать и крутить. Если корректора нет - то на его месте для ертикальной регулировки торчит болт с такой же головой.
__________________
Нам не страшен стакан десятый и кубометр колбасы...
Мы всегда будем в ответе за тех,кого однажды не послали сразу...
Регистрация
Корректор от фары.
. Небольшой фото отчет.
Линейный вид
