Троит двигатель

[alex.megan]

Коллеги помогите.У меня РеноМеган,2001г.в.,двиг.К4М,16v.Затроил двигатель,при этом трясётся рычаг КПП и увеличился рас ход.Что может быть:свечи или катушки зажигания,как проверить их состояние?

[Петрович]

Скорее всего, при таких симптомах, катушка полетела. Можно попробовать определить по свечам. У меня при неисправной катушке на этом цилиндре была влажная сразу после остановки двигателя и выворачивании, а на других - сухие. Если есть возможность можно найти путём замены на запасную поочерёдно, только не надо отключать провода от катушек при работающем двигателе (как это делали на "тазиках"), таким способом не определить и опасно для электроники. Может лучше на сервис реношный обратиться, по крайней мере у них есть возможность проверить подменой катушки!
Успехов Вам

[Сергей А]

Завтра поеду к официалам с той же проблемой (мотор 1,4). Заехал накануне к неофициалам - грамотные вобщем-то люди. Мерили, крутили, компьютеры подключали - итог: Да заменили свечи - проблема не ушла. Мерили сопротивление на катушках - все живое. Я правда бензин еще не докатал- там литра 4 осталось. Парни полезли в копрессию - нашли, что во втором цилиндре не хватает 2х очков из 11.8. Предлагают рвать голову - возможно клапан завис. Я пока решения не принял - дождусь результатов от официалов и тогда буду чего-то делать. А ведь то же заравился на случайной запрвке правда в центре Москвы. Если интересно, то по результатами поездк к официалам о затратах раскажу после.

[bax125]

решаю вопрос 89104338828 анатолий

[Сергей А]

В MUSA MOTORS (2-я Магистральная 18) еще раз сделал диагностику двигателя. Проверяли приборы и оборудование системы зажигания. Проверяли, в том числе, и компрессию на движке в целом. В итоге был сделан вывод о том, что достаточно заменить вышедший из строя насвечник – катушку зажигания на третьем цилиндре. Попутно заменили, повторно, свечу на том же цилиндре. В итоге все нормализовалось и расход топлива (по городу 8-8,5л/100 км максимум), и компрессия (выровнялась вровень с остальными цилиндрами), тяга на движке нормализовалась, тряска прекратилась. Расходы: - диагностика 1050.-, новый заводской насвечник-катушка 2600.-, работы по замене и расходные материалы 569.-/ итого 4219.- рублей (все с НДС). Временные затраты порядка 2х часов. У меня М2.