вопрос по катушке зажигания

[Nikolai824]

Сообщение от Igor44

Советую взять 2-е катушки, т.к. они работают в паре 1-4,2-3. При выходе из строя одной большая вероятность выхода из строя второй парной катушки.

Спасибо за совет я возьму две,тем более я хочу продать меган и хочу взять сценника 1,будет что в запасе возить.

[Nikolai824]

Поставил катушку HUGO ,полёт нормальный.

[Андрюшка]

Сообщение от лесник

Люди, помогите советом: после долгой езды, когда двигатель хорошо прогрет - отключается одна катушка зажигания. Не работают цилиндры 2-3. Чаще это бывает когда заглушил прогретый двигатель.... все уже не заведешь. Пыхтят два цилиндра и все. Искры с катушки на цилиндры 2-3 - вообще нет. Когда двигатель остывает (примерно 2 часа) машина заводится как новая. Что за чудеса... Менять катушку или обе, а может дело в свечах или проводах...?

Вышла из строя (пробивает) катушка. Хорошо если одна. если сразу не поменять, выйдет из строя еще и сопряженная ( 2-3, 1-4).
Срочно нужно менять неисправную катушку.
Идельно сразу менять обе сопряженные.

[Андрюшка]

Сообщение от Igor44

Про HUGO не знаю. Обычно стоят SAGEM, BERU, DENSO.

все взаимозаменяемы.
самая практичная считается BERU. конструкция более соверешенна.

[ua1wfx]

Сглазил блин... Вчера в обед завожу, трясется, колбасит... Странно, но на езде вроде не отражается, нет характерного дерганья при оборотах ниже 2000..

Это характерная черта прямого впрыска.
. Я, у себя вылечил заменой клапана ХХ . От него много колбасы на на ХХ (холостом ходе). Этот девайс у нас около 50$ . Там зримо видно нарушение резинового клапана. Попробуйте снять разьём от него и всё поймёте.

[Yip]

Сообщение от ua1wfx

Это характерная черта прямого впрыска.
. Я, у себя вылечил заменой клапана ХХ . От него много колбасы на на ХХ (холостом ходе). Этот девайс у нас около 50$ . Там зримо видно нарушение резинового клапана. Попробуйте снять разьём от него и всё поймёте.

Если на левом рисунке под 1 номером клапан ХХ, то на двигатель К4МА700 он стоит 6109,68р (8200 299 241), неоригинала в Экзисте нет . Может у вас двигатель другой?
А какой разьем снять? К нему подходят: воздушная трубка и электроразьем. И сам клапан судя по рисункам состоит из верхней части и нижней. Верхняя наверно шаговый двигатель ХХ, а нижняя сам клапан?

[Андрюшка]

Сообщение от Yip

Если на левом рисунке под 1 номером клапан ХХ, то на двигатель К4МА700 он стоит 6109,68р (8200 299 241), неоригинала в Экзисте нет . Может у вас двигатель другой?
А какой разьем снять? К нему подходят: воздушная трубка и электроразьем. И сам клапан судя по рисункам состоит из верхней части и нижней. Верхняя наверно шаговый двигатель ХХ, а нижняя сам клапан?

судя по рисунку это клапан вентиляции сапунных газов!

[Yip]

Нет. Отверстие для входа вентиляции картера с правой стороны (смотри .gif файл). На корпусе дросселя 2 электр. устройства (смотри S1052062.jpg). Слева ИМХО Шаговый мотор ХХ и клапан ХХ (к нему от электромагнитного клапана опорожнения абсорбера подсоеденен патрубок рекуперации паров топлива), справа на самой заслонке - Датчик (потенциометр) дроссельной заслонки.

[Андрюшка]

Сообщение от Yip

Нет. Отверстие для входа вентиляции картера с правой стороны (смотри .gif файл). На корпусе дросселя 2 электр. устройства (смотри S1052062.jpg). Слева ИМХО Шаговый мотор ХХ и клапан ХХ (к нему от электромагнитного клапана опорожнения абсорбера подсоеденен патрубок рекуперации паров топлива), справа на самой заслонке - Датчик (потенциометр) дроссельной заслонки.

может....
еще знаю, что можно непосредственно сам шаговый моторчик поменять, который обычно на 2- шурупах.
вроде под номером 7701206370

[Yip]

Извините, сам запутался и запутал всех ...
В Диалогусе (и в ELCATS) устройство под №1 (рис 1) - я так думаю, что это шаговый мотор + клапан ХХ - имеет код 8200 299 241 (рис 2) и стоит в Экзисте 6109,68р. А вживую на двигателе расмотрел только код клапана ХХ - 7700 100 948 (рис 3), в Экзисте по 1354,30р и почему-то под названием "Болт" (рис 4). Номер на шаговом двигателе: "MAGNETTI MARELLI VDO BO 339: 9 2 A3289= 828/00".

Андрюшка, я тож неправ. Согласно рис 1 клапан ХХ (1) через шланг (2) соеденен и с маслоотстойником и с клапаном адсорбера. И он стоит не на корпусе дросселя, а на корпусе воздушного фильтра.

[Yip]

А вот нашел наверно и сам шаговый двигатель (на JA04 K4MA700), неоригинал. Названия Экзист дал другие, но на фото изображен шаговый двигатель.

[Михася]

У меня Меган2 С автоматом .Вчера вечером выехал из дома ,все нормально на полдороге загорелся компьютер неисправности кробки, на оборотах ниже 2х тысяч на первый взгляд показалось что стучит коробка, впал в состояние шока так как ремонт примерно от 100тысяч оказалось что накрылась одна катушка , вот только понять не могу почему компьютер показал неисправность коробки(