Замена прокладки приёмной трубы

[demivale]

Сообщение от BlondiN

Машина у меня с новья. Разбирали с другом - он механик. Сейчас репу чешем, может были пружины ? Вроде нет, все гайки-болты-шайбы складывались аккуратно в багажник машины. Лишнего ничего не осталось, и не потерялось ничего. Но вы посеяли тень сомнения. Пружины должны решить проблему ?

Не знаю:-)но за счёт пружин,при колебаниях движка,сочленение двигается,и по идее притрётся.... графиткой может подмазать?пригорит,царапины закроет?почему начало сечь???глушак может плохо подвесили,или труба погнута?
Если шпильки длинные,с запасом 1,5-2 см.,когда франец подсунешь,то пружины должны быть/на сборке прошлёпали-не было на складе...или при ТО что то делали,и не поставили-авто то уже много лет..../некоторые не ставят,и бывает нормально...

[Громов Сергей]

Я уже писал,у меня тоже нет пружин...

[demivale]

Сообщение от Громов Сергей

Я уже писал,у меня тоже нет пружин...

....но были,....потерял.... а то решит,что не должно быть....

[Громов Сергей]

Сообщение от demivale

....но были,....потерял.... а то решит,что не должно быть....

Неее,когда начинаю,ремонт кончаю.. Там фланец даже другой,но всё встало сразу и не секло...Просто я когда затягивал пошевеливал трубу ката...

[anton 1981]

Пружин там не должно быть,просто надо затягивать два болта равномерно.можно это хозяйство посадить на цемент для монтажа выхлопных систем(я так делал)

[BlondiN]

Посмотрел длину шпилек и резьбу на них, понял, что пружины туда не встали бы. Все-таки у меня не было пружин. Как подгонять ума не приложу. Буду еще пробовать.

[BlondiN]

Сообщение от demivale

Не знаю:-)но за счёт пружин,при колебаниях движка,сочленение двигается,и по идее притрётся.... графиткой может подмазать?пригорит,царапины закроет?почему начало сечь???глушак может плохо подвесили,или труба погнута?
Если шпильки длинные,с запасом 1,5-2 см.,когда франец подсунешь,то пружины должны быть/на сборке прошлёпали-не было на складе...или при ТО что то делали,и не поставили-авто то уже много лет..../некоторые не ставят,и бывает нормально...

Изначально ничего не секло. Поднимали голову, так как свеча обломилась, нужно было выкручивать. До этого двигатель вообще не трогали и крутить там необходимости не было. Глушак не трогали, ничего не билось. Просто открутили при подъеме головы коллектор от трубы, а поставить на место не можем. Буду пробовать все варианты и ваш в том числе. Спасибо за совет.

[anton 1981]

Катализатор надо открутить от теплового экрана ,4 болта м6,наживить задние болты и равномерно затягивать сочленение коллектор- катализатор,потом затянуть оставшиеся болты

[BlondiN]

В общем ситуация разрешилась следующим образом. С утра закупился ортофосфоркой, графитовой смазкой и герметиком для выхлопных труб. Поверхности обработал ортофосфоркой (было не много налета ржавчины) и , решил начать с графитовой смазки, ее легче оттереть, если не пойдет. Несколько раз затягивал - расслаблял, результат нулевой. Но появилась чуйка, что недотягиваю, гайки до упора закручиваются. Короче , взял две толстые шайбы , затянул и, О чудо , двигатель зашептал. Мой косяк был в том, что при съеме коллектора я не заметил как выкрутились шпильки (но при этом плотно сидели на своих местах). Так что вот такие дела, не надо ничего колхозить и спешить не надо - нужно быть внимательным ко всему. Надеюсь мой опыт кому то поможет. Всем неравнодушным огромное спасибо и, чтобы ваши ̶к̶е̶н̶г̶у̶р̶у̶ кони вас никогда не подводили.