Стук в двигателе 1,9 dci

[Puh]

я думаю дешевле было бы раза в два купить б/у движок и перекинуть

[Aleks13]

За работу 800.

А двигатели б/у стоят 1500-1700. Причем, когда коленвал искали, при нас разбирали движок - там такая же проблема, только у меня на одном цилиндре стерто, а там на 3х. А ведь эти товарищи сначала предлагали весь движок купить, вот и купи "в 2 раза дешевле".

[KONAN]

А пробег какой у Тебя???? Так чтобы ориентироваться!!! Грустно как-то всё это!!!

[Aleks13]

Пробег 180 000.
Очень грустно, особенно по-началу было. Ведь для меня это все на ровном месте произошло - вдруг застучало и сразу такой ремонт. Как сказал мастер, хорошо бы сразу после покупки такие движки смотреть - снимать поддон и смотреть (менять) вкладыши, убрать все отложения и грязь.

[Aleks13]

Да и еще прикол оказался. Возьмите на заметку (может уже где писали). Часто ставят не тот масляный фильтр - на 62 мм, когда надо на 82 мм.

[serega_grdn]

Сообщение от Aleks13

Пробег 180 000.

блажен ,кто верует. эти двигатели до 300 тыс. беспроблемные ,кроме турбины.

Сообщение от Aleks13

А все из-за того, что в Европе плохо по гарантийному сервису машины обслуживают - 1 раз в 30тысяч (и масло меняют через такие промежутки), вот движки и подходят. Хотя 2,5 года на ней отъездил - горя не знал.

что у них там через 30 тыс с "правильным" маслом и хорошими фильтрами - так это сплошь и рядом - т.н."удлиненный план обслуживания" и это ,в принципе,нормально.
а вот у нас она 2,5 года на каком масле ходила? полусинтетика "маннол" из 200-литровой бочки? если да - то и так повезло: все таки 2.5 года

[@_VikomiC_@]

Сообщение от serega_grdn

блажен ,кто верует. эти двигатели до 300 тыс. беспроблемные ,кроме турбины.

Зависит от хозяина машины...
Я недавно купил 1.9Dci Grand Scenic. Пробег 160тыс., а мотор оказался "почти" убитым, если не совсем убитым. Благо, отремонтировали. Где-то около 1000 у.е. уложился.

По поводу б/у моторов (типо в 2 раза дешевле)! Часто они такие же убитые. И не дают продавцы смотреть, хороший мотор или нет. Купил, а потом думай, чё с ним делать... А если ещё и доставлен с Литвы к примеру, обратно тоже как-то не перешлёшь, накладно. Лотерея, кот в мешке!

[bresttol]

И я то ж купил с таким пробегом и ушатан был полностью. Но работал тихо и заводился нормально.

[Aleksx09]

У меня Гранд Сценик 2004г. Отъездил 2 года. Теперь двигатель в разборе. Требуется замена коленвала, маховика и одного шатуна. Может кто продает!? Готов купить. А все началось со стука, увеличивающегося с увеличением оборотов. После появления стука проехал около 40км. Мастер советует избавиться от машины!!??

[bresttol]

они все советуют. Можно в Польше найти все запцацки и привезти. Во много раз дешевле чем у нас. Можно Вашу машину затянуть в Польшу и перекинуть контрактный двигатель с гарантией. За работу берут 300 злотых.

[Sergei_a777tt]

Прошу и мне помочь Опытный моторист))) у меня проблемка с ГБЦ- завтра везу на опрессовку и шлифовку,а там посмотрим,вот только еслиб подсказалли бы мне порядок и момент затяжки болтов ГБЦ!!! зарание благодарен - Тёзка!!!

[Sergei_a777tt]

Привет,я тоже попал на замене масла,а точнее после замены - видимо мне так "повезло" машинка понравилась 2005год 1.5dci 106 л.с. вообщем стуканул,я сам перебрал,КОЛЕНВАЛ ТОЧИЛ ПРАКТИЧЕСКИ ПОД ПОСЛЕДНИЕ РАЗМЕРЫ,БЛАГО СЕЙЧАС ЕСТЬ НА него почти все размеры вкладышей и ещё обломало шатун))) Заранее буду благодарен если знаешь момент и порядок затяжки болтов ГБЦ - нарисовалась ещё одна проблемка с головкой - не греет печка и скапливаются газы в системе,а вот ОЖ уходит и уходит похоже в трубу,т.к. масло в норме,, менял прокладку не помагло,через 2500 опять пошел холодный воздух и завтра везу ГБЦ на опрессовку,если поможет,то и шлифовку - надеюсь обойдется без замены ГБЦ ,и ещё какой зазор должен быть в мех.толкателях клапанов-проще говоря - зазоры в клапанах!!!!!!

[kostyaF]

Зазор клапанов на холодном двигателе должен составлять:
0,125 и 0,25 мм для впускных клапанов,
0,325 и 0,45 мм для выпускных клапанов.

Порядок затяжки в файлике.

[Sergei_a777tt]

Опресовали головка Гуд,чуток шлеифанули на 0.08 сегодня притрут клапана и выставят тепловые зазоры,как поставлю отпишусь.

[Sergei_a777tt]

Сообщение от Sergei_a777tt

Опресовали головка Гуд,чуток шлеифанули на 0.08 сегодня притрут клапана и выставят тепловые зазоры,как поставлю отпишусь.

Привет всем,поставил ГБЦ и все нормально,только выгнало масло через сальник распред вала,ремонтировал в сервисе специализированном по двигателям,а зачем сальник менять или хотя бы выравнять,смотрю да и два клапана,которые я притирал сам,так и остались,а деньги взяли за восемь - ремень ГРМ ,приводной ремень всё в масле .Пришлось менять ремни,выставил метки и видимо ошибся на зуб при заводке двигателя прослушивается стук,вообщем разобрал - снял ГБЦ итог - клапана ровные,сравнивал с новым,мне повезло не согнуло клапана,а просто пошлёпало о поршня. Поршня целые. Подскажите,где стопорится коленвал??? Знаю под стартером,и возможно не снимая стартер подлезть к нему???? Спасибо,поехал за прокладкой ГБЦ,думаю,а болты менять если я проехал на них 60 км.