Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.11.2016, 21:26   #721
jam228
Мастер
 
Аватар для jam228
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

У меня была вибрация, когда крестовину кардана разбило.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 23.11.2016, 21:43   #722
Reaper2
Новичок
 
Аватар для Reaper2
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

Когда виску перебирал то не видел никаких осевых перемещений, она жестко на редукторе сидит. Может гайка открутилась, которая ее крепит. Чтоб проверить открути кардан и сними эластичную муфту (и ее за одно посмотри).
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2016, 17:29   #723
vilen
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

Добрый всем вечер!
Благодаря данной теме победил виску, заправлял ПМС 12500, есть еще 700 грамм, могу поделится (Харьков).
Заправлял через весы - влезло 270 грамм (по верхний диск).
Все работает.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 19:01   #724
west32
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

Цитата:
Сообщение от vilen Посмотреть сообщение
Добрый всем вечер!
Благодаря данной теме победил виску, заправлял ПМС 12500, есть еще 700 грамм, могу поделится (Харьков).
Заправлял через весы - влезло 270 грамм (по верхний диск).
Все работает.
как ощущения? не сильно "жестко"? вроде вязкость используют 10000.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 14:51   #725
vilen
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

Как работает мне нравится. Думаю разницы между 10,000 и 12,500 визуально-тактильно не заметить. У меня есть банка 1000 для смазки уплотнителей, тот да, пожиже.
Как работает. По снегу-льду если навалить гребет все, но это не основной критерий, главное на сухом асфальте при поворотах не дрожит-не дергается, т.е. муфта проворачивается. Что еще нужно!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2016, 11:21   #726
bambielo
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

На сухом асфальте не дергается только в движении, или при трогании тоже вибрация пропала?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 15:50   #727
vilen
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

Цитата:
Сообщение от bambielo Посмотреть сообщение
На сухом асфальте не дергается только в движении, или при трогании тоже вибрация пропала?
Я машинку купил без кардана, потом и мост снял. При трогании таки да, было подергивание от сцепления, будто двс и кпп на подушках дрожат (сцепление менял все детали).
После установки кардана(на шрусах ) вроде этот эффект почти исчез, т.е. тронутся внатяг на малых оборотах двс стало гораздо комфортнее. Думаю когда часть крутящего момента уходит с передних приводов на зад и нагрузка на подушки меньше, плюс кардан что-то поддерживает(как распорка). Как-то так.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2016, 11:23   #728
bambielo
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

Как бы у меня все наоборот. Без кардана все, как на обычном моноприводе, мягко трогается, никаких вибраций. С карданом при трогании, с выворотом колес, на низких оборотах двс идет небольшая вибрация поддашь газку исчезает, ну и при входе в поворот 90 градусов скажем на 3-ей при 20-30 км/ч тоже вибрация присутствует.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2016, 15:18   #729
vilen
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

А кардан как себя чувствует?
Может и виско туговато работает, симптомы примерно такие должны быть. У меня на L200 так было если с подключенным передком, да по асфальту. Там межосевого дифференциала нет.
В такой схеме полного привода как на рексе, вискомуфта не "подключает" зад, как ошибочно некоторые думают (сказки про загустевающий от температуры "специальный гель" просто смешные), а выполняет роль как раз межосевого дифференциала в упрощенном виде. То есть, если муфта "несвежая" или подпаленная или как в моем случае была тупо заклинившая на подшипниках, то и будет такой эффект. Такие вот мысли.

Последний раз редактировалось vilen, 21.12.2016 в 15:32.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 13:28   #730
komarick
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

Цитата:
Сообщение от vilen Посмотреть сообщение
Как работает мне нравится. Думаю разницы между 10,000 и 12,500 визуально-тактильно не заметить. У меня есть банка 1000 для смазки уплотнителей, тот да, пожиже.
Как работает. По снегу-льду если навалить гребет все, но это не основной критерий, главное на сухом асфальте при поворотах не дрожит-не дергается, т.е. муфта проворачивается. Что еще нужно!
подтверждаю - 12500 самое то. Сам около 1.5 месяцев назад перебрал свою виску. Лил силикон по грамм по 40 и опускал пластины - доливал когда переставало накрывать - в общем миллилитров 250-270 влезло. Самое интересное, что я купил ведро этой жижи 2 года назад и только сейчас дошли руки перебрать виску Машина перестала вздрагивать в резких поворотах. Старый силикон был немного подгоревший, но не задубевший полностью.
Кстаи - стопорное кольцо я выколупывал почти час - пол банки ведешки на него ушло
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2017, 23:26   #731
west32
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

Не пойму до которого момента нужно наливать силикон? при установки верхней крышки визкомуфты, силикон должен пойти через отверстие где был шарик?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2017, 00:57   #732
komarick
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

Цитата:
Сообщение от west32 Посмотреть сообщение
Не пойму до которого момента нужно наливать силикон? при установки верхней крышки визкомуфты, силикон должен пойти через отверстие где был шарик?
я лил по грамм 40 и опускал пластины, когда видел что силикона меньше, чем нужно чтоб заполнить пространство между пластинами - доливал ещё грамм 40. В результате - верхняя пластина не была утоплена полностью. То-есть силикон не лез через отверстие забитое шариком. Отверстие необходимо чтоб вышел воздух - иначе крышку не закроешь пространство между верхней пластиной и крышкой осталось практически пустым (верхнюю пластину частично покрывали излишки силикона).
Сейчас навалило снега - катаюсь по сугробам и гололёду - полёт нормальный - гребёт как надо, при этом на сухом асфальте жёпу не закидывает.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 00:57   #733
west32
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

залил силикона по край нижней кромки, при установки крышки из отверстия под шарик вышел только воздух. Будем тестить.....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 20:18   #734
komarick
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

Цитата:
Сообщение от west32 Посмотреть сообщение
залил силикона по край нижней кромки, при установки крышки из отверстия под шарик вышел только воздух. Будем тестить.....
Если кромка - это так кромка в которую крышка упирается - то ты многовато залил - тут уже писали, что виска перегревается если её набрать почти под верх...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 20:32   #735
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Вязкостная муфта

Виска рабочая, но при трогании на второй передаче, "катясь" на перекрёстке, при повороте есть вибрация по кузову.
Вот думаю, если перебрать и залить силикон 10000, вроде написано что маловата вязкость.. Думаю или искать погуще или 10-ку размешать с "заводским" , допустим 2к1.
У нас в Беларуси вроде не находил вязкости больше 10000.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эластичная муфта на RX4 kpe Renault Scenic RX4 298 09.04.2018 11:26
Хелп!!! муфта заднего моста Simoron Renault Scenic RX4 21 27.10.2012 19:57
Обгонная муфта,как причина писка и последующей смерти генератора. gerc Renault Kangoo 0 27.06.2011 22:55


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 22:27.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.