Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic RX4

Автомобили Рено Сценик РХ4 обсуждение

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.12.2013, 22:38   #61
Denis VV
Мастер
 
Аватар для Denis VV
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

второй вытрусил давно, пустая банка. если заменить её на стронгер, не прогорает ли гофра? ведь t выхлопных газов порядка 850, а до стронгера магистраль остаётся без защиты
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 02.12.2013, 22:48   #62
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Цитата:
Сообщение от Denis VV Посмотреть сообщение
второй вытрусил давно, пустая банка. если заменить её на стронгер, не прогорает ли гофра? ведь t выхлопных газов порядка 850, а до стронгера магистраль остаётся без защиты
нет, стронгер обычно и ставят вместо ката, стронгер совмещает функцию пламягасителя.
Да, температура повысится, прогорают обычно банки, а не магистраль там толщина меньше, вторая проблема в банках скапливается конденсат. Но если поставишь п\гаситель не страшно.
Купите специальные медные шайбы.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2013, 22:52   #63
Denis VV
Мастер
 
Аватар для Denis VV
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Цитата:
Сообщение от Dr.Roman Посмотреть сообщение
нет, стронгер обычно и ставят вместо ката, стронгер совмещает функцию пламягасителя.
Да, температура повысится, прогорают обычно банки, а не магистраль там толщина меньше, вторая проблема в банках скапливается конденсат. Но если поставишь п\гаситель не страшно.
Купите специальные медные шайбы.
спасибо, буду мудрить)))
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2013, 08:24   #64
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

не могу разобраться с следующим траблом. Машина бензин 2001 год (владелец с нашего форума), горит чек, скан выдает ошибку в катилизаторе, но блин не пишет какая лямбда! Ката нет, лямбду поменял вторую, результата нет. Следовательно причина в первой лямбде, проблема еще в том, что ошибка не стирается. Смущает еще наличие следов масла во впуске, даже следы есть на воздушном фильтре. Вот сижу вычисляю причинно - следственную связь. Интересно если оплавилась керамика в коллекторе и перекрыла магистраль, ошибка будет?
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2013, 11:14   #65
Губыч
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Цитата:
Сообщение от Dr.Roman Посмотреть сообщение
не могу разобраться с следующим траблом. Машина бензин 2001 год (владелец с нашего форума), горит чек, скан выдает ошибку в катилизаторе, но блин не пишет какая лямбда! Ката нет, лямбду поменял вторую, результата нет. Следовательно причина в первой лямбде, проблема еще в том, что ошибка не стирается. Смущает еще наличие следов масла во впуске, даже следы есть на воздушном фильтре. Вот сижу вычисляю причинно - следственную связь. Интересно если оплавилась керамика в коллекторе и перекрыла магистраль, ошибка будет?
Может есть смысл попробовать мультиметром померить выход с лямбды на холодной/прогретой машине и разных оборотах? И вообще, есть ли выход с нее.
__________________
[SIZE=1] пешекот[/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2013, 11:38   #66
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Цитата:
Сообщение от Губыч Посмотреть сообщение
Может есть смысл попробовать мультиметром померить выход с лямбды на холодной/прогретой машине и разных оборотах? И вообще, есть ли выход с нее.
имеешь ввиду первую лямбду?
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2013, 12:04   #67
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Да, тоже думаю, что можно тестером цифровым промерять выход первой лямбды, А потом для сравнения её заменить на исправную или новую.. и сравнить.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2013, 14:11   #68
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Цитата:
Сообщение от ALEX7 Посмотреть сообщение
Да, тоже думаю, что можно тестером цифровым промерять выход первой лямбды, А потом для сравнения её заменить на исправную или новую.. и сравнить.
все это хорошо, но вот я как представлю как снимать лямбду на коллекторе, на машине.....мне напиться хочется....
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2013, 14:58   #69
Губыч
Мастер
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Цитата:
Сообщение от Dr.Roman Посмотреть сообщение
имеешь ввиду первую лямбду?
Да-да, первую лямбду. Ну зачем снимать-то совсем. Фильтр воздушный открути попробуй да в разъем и зацепи тестер.
__________________
[SIZE=1] пешекот[/SIZE]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2013, 15:20   #70
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Цитата:
Сообщение от Губыч Посмотреть сообщение
Да-да, первую лямбду. Ну зачем снимать-то совсем. Фильтр воздушный открути попробуй да в разъем и зацепи тестер.
Тыц! Тык я же про то, что если ей хана, ее придется выкручивать!!!!!!!
А это жесть!
А то, что ее прозвонить можно не снимая, это как бы не страшно.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2013, 21:35   #71
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Цитата:
Сообщение от Dr.Roman Посмотреть сообщение
Тыц! Тык я же про то, что если ей хана, ее придется выкручивать!!!!!!!
А это жесть!
А то, что ее прозвонить можно не снимая, это как бы не страшно.
Выкрутить можно прямо на коллекторе. Конечно не Обычным накидным. Сделал спецключ. Надо сфоткать и выложить.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2014, 11:37   #72
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Когда разберёшь выхлопную, КАК проверить сетку в коллекторе, сам КАТ, чтобы принять решение-сверлить дырки или может он ещё в Нормальном состоянии и проездит ещё?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2014, 11:46   #73
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Цитата:
Сообщение от ALEX7 Посмотреть сообщение
Когда разберёшь выхлопную, КАК проверить сетку в коллекторе, сам КАТ, чтобы принять решение-сверлить дырки или может он ещё в Нормальном состоянии и проездит ещё?
зонд с зеркалом и подсветкой в помощь. смотрим на предмет отсутствия оплавлений сот, забитости, осыпания, равномерной окраски, от белого до серого.
но фишка в том, что кат(пламягаситель) в коллекторе в первую очередь страдает со стороны ДВС! По э
то причине на снятом коллекторе делают тест на просвет, поочередно в каналы источник света и смотрим. А когда коллектор на ДВС, так не сделаешь.
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2014, 12:25   #74
ALEX7
Профи
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Ага.. Значит, выкручу первую лямбду и туда пропущу какой-то Яркий светодиод( типа габаритного) и просвечу, так?
Кстати, возьму на мобилу ключ сфоткаю по лямбде..
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2014, 12:54   #75
Dr.Roman
Супер-модератор
 
Аватар для Dr.Roman
 
По умолчанию Ответ: Выхлопная магистраль

Цитата:
Сообщение от ALEX7 Посмотреть сообщение
Ага.. Значит, выкручу первую лямбду и туда пропущу какой-то Яркий светодиод( типа габаритного) и просвечу, так?
Кстати, возьму на мобилу ключ сфоткаю по лямбде..
как вариант, а вот лямбду снимать на коллекторе... это еще то занятие

у тебя накидной с прорезью в кольце и ручкой под 90градусов?
__________________
телефон
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
глушитель olegka500 Renault 19 0 08.03.2011 19:30
глушитель burchak Renault Symbol 0 10.11.2009 11:44
Гремит теплозащита над катализатором, кто че делал? dedowsk Renault Symbol 20 08.07.2009 20:43
Гремит торпеда lord Renault Megane 4 19.10.2007 22:23


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 19:00.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.