Куда дивается антифриз?

[sashok697]

Добрый день всем! Каждую тысячу километров приходится подливать по пол литра антифриза. Течь искал очень долго, но не нашел! Подскажите, может кто знает в чем может быть проблема.

[опять Игорь]

Пообращай внимание на выхлоп.
P.S. На моём 1 сценике 1,6 К7М 702 4 года назад пробило прокладку под головой летом в жару.

[sashok697]

А что с выхлопом должно стать?

[опять Игорь]

Хоть пробитая прокладка сопровождается ещё и всевозможными признаками (порой интернет, да и здесь писалось), но у меня было так: вначале просто увеличение белого выхлопа после холостых оборотов, потом хуже стала заводиться (пока не выкинет весь антифриз из цилиндра) и только потом стал интенсивно уходить антифриз, завоздушиваться система охл., стала троить, и под конец антифриз пошёл систему смазки и пыхтела как паровоз. Вот такая динамика развития от начала обращения внимания "на белый выхлоп" до "вынужденной остановки двигателя" (пробег при этом составил примерно 600 км.).

[vovan11]

sashok697
а какой объем и тип двигателя?

[sashok697]

2 литра, JAOG 109 л.с.

[sashok697]

А не может жидкость выкипать, просто у меня в пробках машина греется до четвертой зоны, если глухая пробка то чуть выше зоны 4. это нормально? Зоны, о которых я говорю вот здесь http://saveimg.ru/show-image.php?id=...e40a2df75079ac.
Между третией и четвертой зоны (как на фото) у меня обычно при езде со скоростью 60-110 км.ч.

[опять Игорь]

У меня раньше в 1 сценике вентилятор маслал в ситуации как показано на фото. Но могу предположить, что в настоящих условиях (жара за +32) возможно и повышение за 4 зону. Но ведь вы можете спокойно после этого скачка температуры открыть капот и глянуть что там (т.е. если что и попёрло через пробку то это видно будет).

P.s. Кстати меняя термостаты обратил внимание, что хоть и пишут температуру открывания одинаковую, но по факту рабочая температура охл. жидк. разная в итоге после экспериментов оставил тот термостат кот. держал самую малую температуру.

[Громов Сергей]

P.s. Кстати меняя термостаты обратил внимание, что хоть и пишут температуру открывания одинаковую, но по факту рабочая температура охл. жидк. разная в итоге после экспериментов оставил тот термостат кот. держал самую малую температуру.[/quote]

Ещё от нашемарок осталась привычка проверять термостаты.В кружку термостат,градусник и на плиту,видишь начальную температуру открываания и темпер. полного открытия.

[vovan11]

sashok697
у меня двигатель правда другой, но течь была из под шпильки выпускного коллектора
у меня стрелка температуры не поднимается выше середины 3-4 зоны

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Выхлоп-выхлопом,а признак попадания охл.жидкости в цилиндр-пузырьки газов выходящие в расширительном бачке при снятой крышичке и при холодном состоянии двигателя.Понятно ,что есть "дорожки" в прокладке головки блока.
Еще вариант-подтекание сальника помпы,которое субъективно можно определить по ремню ГРМ-влажный на вид.
Что еще-подтекание по местам соеденения шлангов.