С утра не могу завести

[орешник]

посмотрим на ето со сторони физики:аккумулятор потерял плотность во время стоянки на морозе.больший аккумулятор потеряет больше
амперов , чем меньший.согласен?на восстановления востребуется больше тока вот и нагрузка.а обороти здесь не причем(принцип работи генератора).

[орешник]

для информации:новие рено отслеживают напряжение заводки и поднимают напряжение заряда до восстановления аккумулятора.

[BasilM]

Сообщение от орешник

посмотрим на ето со сторони физики:аккумулятор потерял плотность во время стоянки на морозе.больший аккумулятор потеряет больше
амперов , чем меньший.согласен?на восстановления востребуется больше тока вот и нагрузка.а обороти здесь не причем(принцип работи генератора).

Ну, в процессе зарядки АКБ нагреется и емкость восстановится (относительно). Плюс, думаю, но не уверен, потеря будет в % от исходной емкости. Т.е. номинально бОльшая АКБ потеряет больше, но останется-то у нее все равно больше (что важнее).
А учитывая, что АКБ на машине заряжается напряжением, не понимаю, как ты хочешь гене жизнь облегчить. У нас не Мерседес, в котором генератор отключается

Сообщение от орешник

для информации:новие рено отслеживают напряжение заводки и поднимают напряжение заряда до восстановления аккумулятора.

В чем отличие от классической схемы, кроме отслеживания (не понял, какого)напряжения?

Еще раз говорю, что это древний миф. Может, я не научно объясняю. Поищи в инете.

[орешник]

хотелос би поговорит на ету тему но пишу транслитом. а ето проблема.в кратсе=u*i.поднимаем напряжение соответственно поднимаем ток.поднимаем ток- поднимаем нагрузку на генератор.температура,токосъемники и т д. по поводу заводки.комп следит
за напряжением.при не соответствии поднимает напряжение для скоро зарядки(у него нет инфи сколко ти будеш в пути)но ето для нових моделеы. начало для меган2.

[орешник]

по поводу зарядки:не вазно сколько останитса вазно сколько не хватает.ето как разница мезду емкостями.какоy обыем емкости не вазен- главное чтоб уровни сравналис.

[vip62]

[quote=BasilM;216241]Ну, в процессе зарядки АКБ нагреется и емкость восстановится (относительно). Плюс, думаю, но не уверен, потеря будет в % от исходной емкости. Т.е. номинально бОльшая АКБ потеряет больше, но останется-то у нее все равно больше (что важнее).
А учитывая, что АКБ на машине заряжается напряжением, не понимаю, как ты хочешь гене жизнь облегчить. У нас не Мерседес, в котором генератор отключается

Учебник физики за 6 класс (востанови познания).
скорость потери больше скорости восполнения (КПД)

[орешник]

я не готов к спору на етом уровне.если ти счетаеш, что ти прав...мозет кто нибудь другой что то напишит.

[орешник]

хотелос би узнать мнеnyе мастеров.

[BasilM]

Сообщение от vip62

Учебник физики за 6 класс (востанови познания).
скорость потери больше скорости восполнения (КПД)

Э... И что?
Опять, ну, потратил ты 10А. Какая разница, в какую АКБ их потом восстанавливать?

Т.к. для темы это офф, то я самоустраняюсь. Учитывая, что по размерам площадки у нас выбор между 72Ач и 77 Ач, спор смысла не имеет.

[LexaZak]

Сообщение от орешник

8200451028

Спасибо за номерок. А заодно дай номер трубки которая идет от фильтра к ТНВД.

[александр1978]

не согласен, поставь тогда на 190 ампер у него через полгода пластины развалятся, электро техника. точно знаю если на жигу обьемом 1500 поставить на 72 аком точно накрывается ОТ НЕДОЗАРЯДА

[орешник]

НА РЕНО КАНГУ С ЕТИМ ДВИГАТЕЛЕМ ИДЕТ 70А/Ч 700А РОДНАЯ БАТАРЕЯ.

[александр1978]

вот за это спасибо это и хотелось узнать у меня стоит 62 а/ч

[vip62]

Сообщение от александр1978

вот за это спасибо это и хотелось узнать у меня стоит 62 а/ч

Это европейский стандарт. У них зима помягче

[александр1978]

да это я уже со своей старой машины поставил, там стоял черный без опознавательных знаков , он умер ещё ранней осенью, вот и думаю что туда можно посильней воткнуть, у нас до - 40 зимой бывает