Проблема с Megane Classic

[Ms-doze]

Приветствую участников форума!
На прошлой неделе приобрел меган классик 2001 года, вчера появилась первая проблема: двигатель на холостых оборотах почему-то теряет мощность - вплоть до того, что глохнет... и вообще работает крайне нестабильно после запуска - в салоне время от времени ощущается вибрация и неслабые толчки. До этого всё было нормально, работал ровно, уверенно держал обороты. Следующее ТО записано только на 91 тыс. км., сейчас пробег около 85 тыс.
Подскажите пожалуйста в чём проблема и решаема ли она вне сервисного центра?

[utrik]

А как едет машинка? Когда у меня накрывалась катушка на холостых двигатель работал очень не ровно и была сильная вибрация, но не глох. Ехал нормально. И может заправились где-то и пришел конец свечкам.

[Ms-doze]

Если трогаясь с места просто приотпускаю сцепление - глохнет, приходится работать акселератором. Получается так, что на одном сцеплении не едет Последний раз заправились 92-ым на ТНК.

[utrik]

Сообщение от Ms-doze @ 19.09.2006, 15:30

Последний раз заправились 92-ым на ТНК.

А почему 92? они вроде 95-98? и какой мотор 1,4 1,6 или 2,0?

[Ms-doze]

Сообщение от utrik @ 19.09.2006, 18:22

А почему 92? они вроде 95-98? и какой мотор 1,4 1,6 или 2,0?

Двигатель 1.6. В салоне, где покупался авто, сказали, что можно заправлять 92-ым

[utrik]

А что за салон такой? Официальный дилер или стоянка и т.п.? А Вам в салоне не дали книжку по эксплуатации родную? И после покупки б/у машины лучше самому сделать полное Т.О. где гарантия реального пробега и кто знает как обслуживал хозяин автомобиль перед продажей. И почему Т.О. на 91 т.км? Загляните http://www.service.renault.ru/to.html Мой моторчик 1,4 95 не всякий переваривает, особенно подмосковный и московский тоже. Заправляюсь на одной бензоколонке и не знаю хлопот (Грейтек).

[Ms-doze]

Покупалась машинка в ТЦ "Москва", вся документация к ней на руках. Обслуживался авто у официального дилера, в сервисной книжке последнее ТО отмечено на 76 тыс. км, следующее записано на 91 тыс. Похоже, что проблема действительно в бензине, на днях залью 95-ый в BP, о результатах сообщу... и спасибо за поддержку

[Ms-doze]

На 95 работает отлично
Только вот резиновые молдинги на крыше стали беспокоить - почему-то отходят в районе лобового стекла, видимо предыдущие хозяева их снимали зачем-то... Просто утопить их в исходное положение не получается, может силиконовым клеем приклеить?..что посоветуете?

[Ms-doze]

И еще вопросик: после хим. чистки салона на ручнике появилась поверхностная ржавчина, как её удалить с помощью подручных средств?

[Александр36]

Сообщение от Ms-doze @ 25.09.2006, 10:05

На 95 работает отлично
Только вот резиновые молдинги на крыше стали беспокоить - почему-то отходят в районе лобового стекла, видимо предыдущие хозяева их снимали зачем-то... Просто утопить их в исходное положение не получается, может силиконовым клеем приклеить?..что посоветуете?

У меня был первый меган, могу сказать точно , что с этими резинками ничего не делали, просто после зимы они немного отходят у всех меганов 1, не обращай внимания.

[Александр36]

Сообщение от Ms-doze @ 27.09.2006, 9:54

И еще вопросик: после хим. чистки салона на ручнике появилась поверхностная ржавчина, как её удалить с помощью подручных средств?

а что кассаеться ржавчины , то просто подкрась, и купи себе в обычном вазовском магазине аксессуаров подлокотник, просто подбери по размеру стоит рублей 150 а удобство невероятное. И ручник не видно будет.

[Ромочка]

Насчет резинок такая ерунда наверное у всех М1. Как узнать что проблеммы с катушкой?

[DimDim]

prover vce wlangi vakyma