Renault Kangoo

gato70 · 01.09.2009, 14:01

спасибо ZUB&IGOR в выходные разобрал помыл почистил, собрал никаких проблем все просто и доступно, работает как часы. есть такой вопрос ДУ как-то должен крепиться к коллектору, потому как у меня он просто насажен. пришлось повозиться при зборке чтоб упл. резинку засунуть (заправить) на место, и трубка с клапанной крышки не была подсоединена, и как-то ездил, и хорошо было. сейчас за два дня по городу вроде нет разницы (наверно) послезавтра еду в район посмотрю засеку расход, и отпишусь

igor1209 · 13.09.2009, 20:56

Цитата:

Сообщение от gato70

часы. есть такой вопрос ДУ как-то должен крепиться к коллектору, потому как у меня он просто насажен ...

Да , имеется скобка и болтик

igor1209 · 13.09.2009, 21:04

Вот у меня теперь еще один вопрос.
Радость по замене датчика холостого хода ( или РХХ - кому как удобнее)
была не долгой. Проехал около 300 км. Все было нормально.
Еду на неделе в один из дней - обороты опять скакнули и поползли вверх), заглушил авто. Завожу-опять обороты вверх.
Воткнул третью скорость, дорога под горку позволила скорость не потерять и начал ускорение.Потом снова на нейтраль...Все нормально...
Нормально было еще два дня. И вот вчера снова такой касяк.... Скакнуло и пропало....
Не знаю что делать ....

Может датчик поменять положения дроссельной заслонки?
Потому как заметил что касяк всплыл в одном и том же удалении от дома..Поясню. Проехав 12-15 км. происходил скачек. Т.е машина прогревалась полностью... и что то там происходило и поэтому обороты росли...

igor1209 · 04.10.2009, 21:28

Поменял датчик положения дроссельной заслонки. Проехал около 500 км.
Все стало нормально. Или пока нормально....

gato70 · 05.10.2009, 07:53

Цитата:

Сообщение от igor1209

Поменял датчик положения дроссельной заслонки. Проехал около 500 км.
Все стало нормально. Или пока нормально....

а какой партномер?

данил75 · 05.10.2009, 20:55

Цитата:

Сообщение от gato70

а какой партномер?

10.5093 Датчик положения дроссельной заслонки в экзисте

igor1209 · 05.10.2009, 21:43

Датчик положения дроссельной заслонки в
http://www.exist.ru
Facet 10.5093
EPS 1995 092
KW 495.093

max1 · 08.11.2009, 00:49

У меня была таже ерунда с оборотами. Меняли и то и это. Помогало километров на 200. Вылечил только подгибанием контактов в разъёме ДПДЗ. И больше ни каких проблем.

ZALEXZALX · 04.02.2010, 02:36

Информация к размышлению.
При смене аккумулятора в жуткий мороз -30 пропал холостой ход.Прогреешь до максимума на педали газа 2000-3000 оборотов, вроде бы держит, но как только нагрузку врубишь - фары, гидроусилитель, сваливаются обороты до нуля, на перекрестках - то и дело подкручиваешь педалью газа... ну прям как на 2108...
Думал мозги компа перестроились из-за мороза... Опять отключил АКБ - чуть лучше, но симптомы похожи...
Решился одновременно с заменой сцепления пробег 133т. км, 2001 г выпуска, 1.4 /75 протестировать в Петровском автоцентре...
День работы, денежные расходы значительные (выявились доп.болячки), но к вопросу о нестабильности холостого хода:
1. Подсос воздуха в шланге от топливного абсорбера к датчику - шланг надо заказывать, устранено замоткой липкой лентой.
2. Сдох датчик абсолютного давления воздуха (МАПСЕНСЕР код.8200719629 цена 6175,71 дер.руб.(!!!!) на впускном коллекторе - замена.
На сегодня двигатель как и прежде штатно заводится. работает, нахолостых не глохнет, адекватно реагирует на увеличение электро и др. нагрузок.
Причина описанной неисправности думается кроется в аномальных тепературах нынешней зимы (У французов в Альпах нет такого минус 30 и атм.давлении 780 мм.рт.ст) - шланг сдох из-за температуры и солей поливальных, а мозги и датчик отказали при замене аккумулятора при таких минусах и давлении, ну и в добавок возраст 9 лет - машинка уже не девушка....

**Громов Сергей** · 04.02.2010, 22:57

Была проблема с хх.Промывал ДУ,менял датчик хх,промывал инж.,а причина оказалась в клапанах( см. стр 4 Ремонт ГБЦ).НО куда делись зазоры так и НЕ ПОНЯЛ!!!