Задние аммортизаторы для RX4

[sergey]

Сообщение от duxart

... выехал с сервиса, и вроде едит отлично, трамвайный переезд проезжаю без лишних шумов. Блин, а вот на заплатках на асфальте, как будто бы пластмассовое ведро в багажнике перекатывается. Я во подумал можт это связано с креном автомобиля на кочках. Уже просто смешно, что там еще может брякать?

У меня аналогично что-то там стукает. Когда откриваеш заднюю дверь, то вроде нижняя тяга фиксатора двери. Но как ее вилечить не знаю.

[jam228]

А кто-то выпрессовывал нижнюю втулку аммо? Если да, то как. Есть мысли погреть горелкой, и потом шпильковертом. Или может есть какая метода?

[Adept]

Сообщение от jam228

А кто-то выпрессовывал нижнюю втулку аммо? Если да, то как. Есть мысли погреть горелкой, и потом шпильковертом. Или может есть какая метода?

Газовик №5 в помощ или подобный ключ.Проворачивая простукивай молотком.У меня газового не было сразу,так я с "собаками" сношался.Втулка стоит в натяг.

[jam228]

Сообщение от Adept

Газовик №5 в помощ или подобный ключ.Проворачивая простукивай молотком.У меня газового не было сразу,так я с "собаками" сношался.Втулка стоит в натяг.

Понял, пасиб. Нагрев облегчит процедуру?

[Adept]

Не пробывал.У меня и так пошло.Тем более я не знал резьба там или что и выбивал с опаской.

[алексей 68]

искал задние аммортизаторы и с удивлением обнаружил, что сейчас можно оригинал
7700437411
купить дешевле ТРВ, Рекордов и собственно Каябы

Купил / пришли: как и ожидалось внутри оригинальной коробки рядом с заводским номером Рено, символ ARA-KAYABA (сделано в Испании)

Рекомендую пока есть такое спецпредложение

[Dr.Roman]

Сообщение от алексей 68

искал задние аммортизаторы и с удивлением обнаружил, что сейчас можно оригинал
7700437411
купить дешевле ТРВ, Рекордов и собственно Каябы

Купил / пришли: как и ожидалось внутри оригинальной коробки рядом с заводским номером Рено, символ ARA-KAYABA (сделано в Испании)

Рекомендую пока есть такое спецпредложение

Алексей, да в том то и геморрой. Что косяки что оригиналом, что с KYB.

[алексей 68]

Роман я свой пост к чему написал:

• совсем недавно оригинал стоил почти в 2 раза дороже Рекорда
• в пришедшей оригинальной коробке именно оригинальный аммортизатор - такой же как и снятый с машины и отстоявший почти 13 лет.

Понятно что конвеерные запчасти имеют (как правило) больший ресурс чем всё aftersale и меня давно интересовал ресурс масляных Рекордов, но инф.по их ресурсу что-то из наших никто не делился.

Поэтому при равной и ниже цене на сегодня, испанский оригинал взял верх над остальными.

[Dr.Roman]

Сообщение от алексей 68

Роман я свой пост к чему написал:

• совсем недавно оригинал стоил почти в 2 раза дороже Рекорда
• в пришедшей оригинальной коробке именно оригинальный аммортизатор - такой же как и снятый с машины и отстоявший почти 13 лет.

Понятно что конвеерные запчасти имеют (как правило) больший ресурс чем всё aftersale и меня давно интересовал ресурс масляных Рекордов, но инф.по их ресурсу что-то из наших никто не делился.

Поэтому при равной и ниже цене на сегодня, испанский оригинал взял верх над остальными.

да я это понял )))
по поводу маслянных рекордов - на последнем разобранном авто, стояли именно они, вполне живые еще.
по поводу рекордов в частности:
1. Задние масло - вполне нормальный вариант с учетом цена\качество. Из минусов - на гравийке и грунтовке на большой скорости, "не успевают за пружинами", но это по ходу как и любое бюджетное масло.
2. Задние г\м - жестковаты и "разговаривают" - своеобразные шумы движения масла, особо не напрягает, но летом при открытых окнах хорошо слышно.

Рекорд перед.
все написанное выше относится к переду, но с передними есть другой косяк! RECORD - по ходу забыл, что у scenica шток амо вращается, в отличии от тех же ВАЗов у которых опорник на штоке стоит, следовательно вращение штока минимально.
Вообщем суть - после небольшого пробега, появляется своеобразная вроботка, которая проявляется при поворотах руля и чем то напоминает вышедший из строя опорник. Хотя что масло, что газ в порядке, не сопливят, газ держат. Воощем недоработка производителя.

*по поводу оригинала. не так давно погнул на заднем колесе кронштейн датчика положения кузова. посмотрел, ценник не космический, но везде нужно было ждать, а у оффов был в наличии, но немного дороже. взял уоффов! Мля!, мало того что на нем метал тоньше, так там еще и геометрия отверстий другая - универсальная....))))

[sergey]

Могу что сказать из опыта експлуатацыи 9 лет этой машины , мне лично рекорды масляные больше понравились. У нас брущатка в городе и на рекордах как -то комфортнее. Газелевские даже не думайте как на табуретке.

[alex1uk]

поставил уазовские по200грн за штуку подошли один в один, только втулки полиуретановые поставил

[sergey]

Сообщение от alex1uk

поставил уазовские по200грн за штуку подошли один в один, только втулки полиуретановые поставил

И как комфорт езди.

[alex1uk]

Сообщение от sergey

И как комфорт езди.

разницы никакой

[Губыч]

Сообщение от Dr.Roman

да я это понял )))
по поводу маслянных рекордов - на последнем разобранном авто, стояли именно они, вполне живые еще.
по поводу рекордов в частности:
1. Задние масло - вполне нормальный вариант с учетом цена\качество. Из минусов - на гравийке и грунтовке на большой скорости, "не успевают за пружинами", но это по ходу как и любое бюджетное масло.
2. Задние г\м - жестковаты и "разговаривают" - своеобразные шумы движения масла, особо не напрягает, но летом при открытых окнах хорошо слышно.

Рекорд перед.
все написанное выше относится к переду, но с передними есть другой косяк! RECORD - по ходу забыл, что у scenica шток амо вращается, в отличии от тех же ВАЗов у которых опорник на штоке стоит, следовательно вращение штока минимально.
Вообщем суть - после небольшого пробега, появляется своеобразная вроботка, которая проявляется при поворотах руля и чем то напоминает вышедший из строя опорник. Хотя что масло, что газ в порядке, не сопливят, газ держат. Воощем недоработка производителя.

По передним соглашусь - появился неприятный стук от них. Кратковременно устраняется подтяжкой верхних болтов крепления к чашке, но ненадолго.

По задним - втулки у рекордов слабоваты верхние (по крайней мере у тех, что мне попали в магазине), быстро износились и стали давать стук.

[sfs11]

поставил от нивы шевроле.подошли один в один без проблем цена вопроса от 350 грн. Только чувствуется, что на порядок жеще. Осталось посмотреть на сколько их хватит. Когда снимал старые, мастер сказал, что они с жигулевской "классики", я на них 50 000 км накатал, а сколько прошлый хозяин х.з....