По поводу родных амо! Есть один интересный момент, на крупных разборках Латвии, Польши, Литвы....и т.д. куда приходят распилы в т.ч. и из англии, и из европы...Вы не найдете оригинальных б\у задних амортизаторов. Ни у кого не возникает вопрос куда они деваются?.......
Подожди, давай подробнее про родные аммо. Есть ли смысл ставить оригинал всё-таки? Потому как у меня даже уже менянные каябы за 1 год померли (уже не считает умерших новых каяб до них). Потому смотрю в сторону оригинала.
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
Ответ: Задние аммортизаторы для RX4
Цитата:
Сообщение от Губыч
Подожди, давай подробнее про родные аммо. Есть ли смысл ставить оригинал всё-таки? Потому как у меня даже уже менянные каябы за 1 год померли (уже не считает умерших новых каяб до них). Потому смотрю в сторону оригинала.
смысл есть поехать к официальному дилеру или в сервис, что бы они сами все сделали и дали гарантию.
а я писал про другое, что все б\у по ходу, уходят на восстановление и потом их продают как новые.
Подожди, давай подробнее про родные аммо. Есть ли смысл ставить оригинал всё-таки? Потому как у меня даже уже менянные каябы за 1 год померли (уже не считает умерших новых каяб до них). Потому смотрю в сторону оригинала.
Каябу не советовал бы ставить, лучше ставте рекорды, и мягче значительно и ходят вроде нормально. у меня каяба умерла за полгода ( купил на сервисе рено оригиналы, снижка была, правда поставил знакомый через несколько месецв вот и гарантию прое....).
Други, подскажите. Стоят уже 6-й год родные реношные 7700 437 411 пробег 68т.км, Дочек в машине всегда укачивает.
Сейчас засопливил правый задний.
Что выбрать из двух вариантов, чтоб детей меньше укачивало? Езжу в основном с грузом порядка 50 кг в багажнике + жена с дочками на задних сиденьях. Пружины не меняны.
Рекорд 04429 масло, или Габриэль 69482 газ??
Не стоит экспериментировать. У меня обнаружился лопнувший до самого основания лонжерон под подрамником. Груз не вожу. Думаю что виноваты газелевские амортизаторы. Отъездил на них полгода. Во время установки лонжерон был 100% целый, так как ставил тогда задний мост и фаркоп, трещину бы заметил.
Повторяю вопрос... Как открутить верхний болт... Снаружи есть гайка, или болт просто выкручивается... Или локер снимать надо...
Там болт с гайкой на 16. Гайка внутри, подлазишь рожковым-накидным через отверстие в подрамнике. А крутишь болт снаружи- надо снять наполовину войлочный подкрыльник.
Там болт с гайкой на 16. Гайка внутри, подлазишь рожковым-накидным через отверстие в подрамнике. А крутишь болт снаружи- надо снять наполовину войлочный подкрыльник.
Теперь ясно... Спасибо...
__________________
"СЛАВА ВМФ СССР!"
+7-911-911-два три -73 Борис
Продолжу тему. Доктор Рома как-то писал в теме про рулевые рейки, что маркировка TRW - это всё для плохих дорог. Приближаясь к покупке задних амортизаторов, среди аналогов нашего родного 7700 437 411 увидал газовый TRW JGT 313T. У кого-нибудь есть опыт использования таких амортизаторов?
П.с. здесь дороги гравийные, местами разбитая бетонка, поэтому мне очень актуально как можно более "выносливые" амортизаторы подобрать (УАЗ не предлагать )
Продолжу тему. Доктор Рома как-то писал в теме про рулевые рейки, что маркировка TRW - это всё для плохих дорог. Приближаясь к покупке задних амортизаторов, среди аналогов нашего родного 7700 437 411 увидал газовый TRW JGT 313T. У кого-нибудь есть опыт использования таких амортизаторов?
П.с. здесь дороги гравийные, местами разбитая бетонка, поэтому мне очень актуально как можно более "выносливые" амортизаторы подобрать (УАЗ не предлагать )
У меня TRW. Ставили осенью, пока вроде нормально. Главное ничего придумывать не надо при замене Правда пришлось повозиться с извлечением втулки из рычага. Сидела мертво. После газовой горелки все же вытащили.
Регистрация
Ответ: Задние аммортизаторы для RX4
Подожди, давай подробнее про родные аммо. Есть ли смысл ставить оригинал всё-таки? Потому как у меня даже уже менянные каябы за 1 год померли (уже не считает умерших новых каяб до них). Потому смотрю в сторону оригинала.
)
Правда пришлось повозиться с извлечением втулки из рычага. Сидела мертво. После газовой горелки все же вытащили.
Линейный вид
