Renault Scenic RX4

ReXsovod · 29.03.2012, 10:07

Цитата:

Сообщение от Губыч

.

Цитата:

Сообщение от sasa1978

С кем изменил рексу ?

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

Наверное Дусю хочет получить

Во, блин набросились.... сильно уж не бейте так... сам не в себе хожу...гляну в окошко - нету ЕГО... и опять грущу...

Рекс оставил самые глубокие и чистые чуства в моем водительском сердце. И если Рено родит Рекса в новом виде и оснащении, продам нахрен все и возьму Рексика.

Дусю (Дастер) смотрел, но это не то... ну совсем не то...Хочу чтоб после Рено остались светлые воспоминания, а не эта....Дуся...
Пока пешеход

ReXsovod · 29.03.2012, 10:18

Цитата:

Сообщение от Губыч

А у вас как машины переживают зимы и весну? Кто что чаще всего (периодически) меняет в подвеске из расходников после зимне-весенних дорог?

Исключително по теме.
Так получилось что все запчасти менял по кругу на один раз без привязки к времени года. Как застучало-забренчало, на замену тут же. Остальные расходники (масло, фильтра, свечи) менял всегда осенью, чтоб зимой быть уверенным в машинке и не плясать с бубном в -35.
Единственное совпадение или нет, трижды менял термостат каждый раз в последних числах декабря под Новый Год.

**Dr.Roman** · 29.03.2012, 10:49

А если бы была возможность, Колю бы взял?

Ну скажем в 830 модификации, на 175 дизельных лошадок...?
Блин нравится мне Колян, но ценник у него не конкурентный...

sasa1978 · 29.03.2012, 11:30

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

А если бы была возможность, Колю бы взял?

Ну скажем в 830 модификации, на 175 дизельных лошадок...?
Блин нравится мне Колян, но ценник у него не конкурентный...

А в бэушке он сколько стоит ?

ReXsovod · 29.03.2012, 11:35

Колясик безусловно хорош, достойный вариант после RX-4. И возможность взять его в принципе есть, если жабу задавить удасться. В Екб новый от 1 до 1,3 млн. Деньги в семью лучше вложить.
Однако выбор следующей жертвы обусловлен в первую очередь мощностью до 150 л.с., как из соображений налоговых, так и соображений безопастности. Планирую затащить за руль жену, ей лишняя мощща точно никчему. Дизель отвергнут из-за долгого прогрева зимой. Пока дочка у меня маленькая и простуда нам ненужна, а вожу её частенько и далеко.
Ну и полный привод ессессено... Это уже диагноз. После Нивы и Рекса за выкидыша с моноприводом не сяду.

**Dr.Roman** · 29.03.2012, 11:44

Цитата:

Сообщение от sasa1978

А в бэушке он сколько стоит ?

2009 в более - менее нормальном состоянии от 26$

**Dr.Roman** · 29.03.2012, 11:47

Цитата:

Сообщение от ReXsovod

Колясик безусловно хорош, достойный вариант после RX-4. И возможность взять его в принципе есть, если жабу задавить удасться. В Екб новый от 1 до 1,3 млн. Деньги в семью лучше вложить.
Однако выбор следующей жертвы обусловлен в первую очередь мощностью до 150 л.с., как из соображений налоговых, так и соображений безопастности. Планирую затащить за руль жену, ей лишняя мощща точно никчему. Дизель отвергнут из-за долгого прогрева зимой. Пока дочка у меня маленькая и простуда нам ненужна, а вожу её частенько и далеко.
Ну и полный привод ессессено... Это уже диагноз. После Нивы и Рекса за выкидыша с моноприводом не сяду.

h34r:" class="inlineimg" /> У меня на Рексе в доках объем стоит 90 л.с. на дизеле

На бензинке было 98

Страховка, ТН....

**Dr.Roman** · 29.03.2012, 11:52

или там и там по 98 ставил, не помню уже, надо доки глянуть.

Современные дизеля нормально греют салон, и в основном имеют независимый прогрев контура. Даже на наших Динозаврах стоит.

Tiomyich · 30.03.2012, 00:34

А я как раз вот только пришёл с гаража. Кардан снял на лето. Да сайленты застучали, хотел поменять, а не выбить чтото было ни как, дело к ночи, пришлось всё назад собрать и так ехать(((((((.

http://content.foto.mail.ru/mail/tio...773/s-1139.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/tio...773/s-1140.jpg

Searcher · 30.03.2012, 00:39

Цитата:

Сообщение от Tiomyich

А я как раз вот только пришёл с гаража. Кардан снял на лето. Да сайленты застучали, хотел поменять, а не выбить чтото было ни как, дело к ночи, пришлось всё назад собрать и так ехать(((((((.

А у меня при замене их тоже не могли выбить,пришлось высверливать резину,потом смяли внешнюю металлическую обойму сайлента и только тогда выбили из рычага.Только там в резине еще металлическая втулка

получается такой вот сендвич:металл,резина,металл,резина,металл)

Tiomyich · 30.03.2012, 00:40

блин приедётся в сервис гнать наверное(((

LSH · 30.03.2012, 08:23

Воспользуйтесь дедовским способом - выжгите их горелкой. Они задорно горят, если их хорошо подпалить и выгорают практически до золы за 10 минут.

ReXsovod · 30.03.2012, 09:15

Я при замене их высверливал по резине, потом обойму изнутри подпиливал напильником треугольным аккуратненько, потом выбивал.

sasa1978 · 30.03.2012, 10:09

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

или там и там по 98 ставил, не помню уже, надо доки глянуть.

Современные дизеля нормально греют салон, и в основном имеют независимый прогрев контура. Даже на наших Динозаврах стоит.

Далеко не факт - у коллег по работе три дизельных авто моложе моего - ни у кого подогрева такого нет, все смотрят и злостно завидуют !

sasa1978 · 30.03.2012, 10:10

Простите за повтор, но может кто в этой теме подскажет:
Я редуктор в прошлом году не снимал, а в этом вот подумываю. Не уяснил для себя один вопрос - откручиваем четыре болта, которые держат редуктор. Опускаем его вниз, и тут нужно выдернуть привода. Вопрос, говорят нужно не трогать ступичную гайгу, а выдернуть только внутреннюю часть шруса. а внешнюю гранату оставляем. Сам лично менял шрус наружний передний, он фиксируется на валу стопорным колечком, сбить шрус никак не получается, нужно в смазке найти кольцо, сжать, и потом снимать. А как здесь - на заднем шрусе кольца фиксирующего нет ? Или как, подскажите, кто знает !