Купил Кенго дизель 1,5 DCI

[Золотой]

Здравствуйте!
Принимайте в строные ряда Кенговодов.
Немного о покупке авто.
Свой выбор остановил на Кенго 4х4 дизель (грибы, охота), большой клиренс.
На момент покупки было два варианта, и оба оказались неудачными на момент осмотра, один продавали цыгане, у другого на момент осмотра оказался убитый двиган.
Решили не париться и взять обычный вариант, 1,5 DCI , белого цвета, 2002 г (Декабрь), пробег 190347 к.м., 5 дверей 4 подушки безопасности, кондей.
Скажу сразу это мой первый опыт юзания дизеля.(вождения), с тех. стороны знаний на 3.5 из 5.
Завели, не дымит, приятная и ровная работа двигателя, без посторонниз цокающих звуков.
Сели, поехали, и чудо какая на дизеле динамика!!!! машина просто летит, разгон под горку нитралка, накат сказка, двигателя почти не слышно, даже не смотря на частичное отсутствие шумки (штатно).
Вместе с растоможкой обошлась в 300 000 т. р.
При регистрации попарились с поиском номера на двигателе, пришлось снимать два шланга, чтоб Гаишник уведел номер.
А, да по поводу полноприводного варианта, и хорошо что не попался полноприводный, когда делали диагностику на сервисе сказали что ресурс кардана 35 т.километров, дальше плановая замена (что -то связано с крестовиной), стоимось кардана 28 т. рублей.
Вот такие дела.

[Kraft]

А переделать под другой кардан невозможно ?

[Золотой]

Здравствуйте,Kraft!
Может быть можно, незнаю! Сейчас можно все, подобрать крестовину, отбалансировать кардан.
А себе купили Шниву и ни паримся.