Катушка зажигания. Ремень распределения.

[Laser]

Добрый всем день!

Хотелось бы задать парочку вопросов, может, кто сможет помочь...

На стареньком меган-сценике (I, 1996г, мотор 1.6, бенз) второй раз за год выходит из строя катушка зажигания. Оба раза заменялась на неновую, с разборок. В чем более вероятна причина поломки: в б/у-шности катушек или где-то выше в системе электрообеспечения?

И еще один вопрос по той же машине. Как можно определить степень изношенности ремня распределения? Должно ли что-то быть заметно визуально? Машина прошла 25 тыс с момента прошлой замены ремня (общий - 180, если это важно). Некоторые говорят, что надо менять, причем позавчера. Некоторые, что можно спокойно еще тысяч 10-15 ездить? Подскажите, пожалуйста, где истина.

Заранее спасибо.

Андрей.

[Laser]

Ага, вот, только тему создал, форум мне сам подсказал аналогичные вопросы про катушки До этого я как-то промахивался в их поиске.

Многие, как вижу, говорят, что это частая проблема у этих сцеников.

Заинтересовал тоьлко один момент. Была там фраза:

Решил возить с собой постоянно запасную, если какая-то вылетит, то просто буду менять их поочередно, благо они не на резьбе прикручиваются.

Действительно ли это так? Когда смотришь каталоги, они зачем-то всегда различают катушки 1-4 и 2-3. Хотя по виду они и правда идентичные, только цвет. Действительно ли они взаимозаменяемы? Спасибо.

[PlatiniX]

У вас же должна быть одна катушка зажигания, если восьмиклапанный мотор, а катушки на шестнадцатиклапанниках вылетают - там их 4 штуки, по одной на каждый цилиндр.

[Laser]

Сообщение от PlatiniX

У вас же должна быть одна катушка зажигания, если восьмиклапанный мотор, а катушки на шестнадцатиклапанниках вылетают - там их 4 штуки, по одной на каждый цилиндр.

У меня их две (а может, две по две?). От одной черной штуковины как эта

провода идут к 1-4 циллиндрам, от другой - к 2-3.
Та, что на 1-4 все время летит....

[PlatiniX]

Значит у вас их 2, а большинство тем про 4 катушки(они просто на свечу надеваются, вв проводов там нет), так что ищите.. у меня 16 клапанник, а про эти я мало знаю, до этого была клио 2 с похожим на ваш 1,4 мотором, но она не помирала ни разу.

[Advice]

Сообщение от Laser

Действительно ли это так? Когда смотришь каталоги, они зачем-то всегда различают катушки 1-4 и 2-3. Хотя по виду они и правда идентичные, только цвет. Действительно ли они взаимозаменяемы? Спасибо.

Катушки взаимозаменяемы, различие действительно только в цвете.
Я две таких заменил на одну десяточную, и не я один.
Работает без проблемм

[kedo]

Сообщение от Advice

Катушки взаимозаменяемы, различие действительно только в цвете.
Я две таких заменил на одну десяточную, и не я один.
Работает без проблемм

а вот с этого места поподробнее, пожалуйста

[Laser]

Сообщение от kedo

а вот с этого места поподробнее, пожалуйста

Да, я тоже присоединяюсь! Поподробнее, плз.
Что суть "десяточная"? Сие слово новославное не знакомо уму моему скудному...

[vars]

Это значит от ВАЗовских инжекторных движков, начиная с 10-ой модели. Они же почти реновские.

[Advice]

Сообщение от kedo

а вот с этого места поподробнее, пожалуйста

Подробней: http://www.renault-symbol.ru/forum/v...=asc&star t=0