Ремонт кондиционера в Scenic 2

[Renoman]

Приветствую!

Летний период не за горами, а потому работающий кондиционер в машине, согласитесь, - вещь совсем не лишняя! Испытав на себе теплое "дуновение" при выставлении режимов кондиционирования вплодь до 16 градусов в салоне (за бортом было +25С) в течение 3-часов по теплой погоде - оправился на сервис.
Выбор пал на техцентр "Автоматика", что в Москве на Колодезном переулке д.3/3.
Надо сказать, что даже при прибывании каждые 5 минут желающих заправить свои кондиционеры я через полчаса начал проходить диагностику.
К сожалению заправить фреоном систему кондиционирования не получилось, т.к. при осмотре патрубков прибор начал издавать звуки на высоких тонах, что означало ТЕЧЬ В МАГИСТРАЛИ ВЫС. ДАВЛЕНИЯ ОТ КОНДЕНСОРА ДО ИСПАРИТЕЛЯ.

В итоге рекомендация – «заменить магистраль».
Но как вариант предложили в этом же сервисе ЗАВАРИТЬ патрубок или ВРЕЗАТЬ ШЛАНГ приблизительно за 5 тыс. рублей.

На официальном сервисе Рено ответили, что нужно ТОЛЬКО менять всю магистраль (эту деталь ценой примерно 2 тыс. руб., кстати, нужно заказывать и ждать) плюс работы по замене около 12 - 15 тус. рублей. И это не считая, что официальный сервис перед началом должен провести свою диагностику прим. за 3,5 тыс. рублей. Т.е. ремонт с заправкой кондиционера у "официалов" мне около 20 тыс. рублей!!! И это при том, что ничто пока в этой системе машины у мен не вызывает нареканий.

Так вот сами вопросы:
1. Что правильнее будет делать - ЗАВАРИВАТЬ (пусть с аргоном) трубку магистрали или всё же МЕНЯТЬ трубки?
2. Поделитесь, пожалуйста, опытом, где за умеренные деньги и качественно можно устранить утечки и заправить кондиционер Scenic2004 г.в. в Москве (желательно на востоке)

Вообще буду благодарен за всякий совет по теме.

Счастливо!