Renault Kangoo

dimguard · 22.03.2014, 12:43

Добрый день Кангуводы! На этот раз такой вопрос... В мороз от -10..,начинает замерзать рычаг КПП. Ходит очень с большим усилием, через 10-15 мин отпускает. Дак вот, что делать?
Говорят, что в троса вода попала и прихватывает... Как тогда от этого избавиться, может смазать где или тормозухи залить, чтоб не мёрзло..???

demivale · 22.03.2014, 14:50

Цитата:

Сообщение от dimguard

Добрый день Кангуводы! На этот раз такой вопрос... В мороз от -10..,начинает замерзать рычаг КПП. Ходит очень с большим усилием, через 10-15 мин отпускает. Дак вот, что делать?
Говорят, что в троса вода попала и прихватывает... Как тогда от этого избавиться, может смазать где или тормозухи залить, чтоб не мёрзло..???

откуда там троса? там идёт тяга...
а масло плохое в КПП может густеть....

dimguard · 22.03.2014, 15:04

из-за замерзания и поменял масло в коробке..... На новом масле таже хфигня...((

**борясик** · 22.03.2014, 20:51

на этих машинах могут стоять КПП с тросовым переключением JC5 или JC7
век живи век учись!!!

dimguard · 22.03.2014, 22:32

Дак как бороться-то с этим, кто подскажет???

demivale · 22.03.2014, 22:49

Цитата:

Сообщение от dimguard

Дак как бороться-то с этим, кто подскажет???

я с тросовым приводом КПП не сталкивался.
но по идее надо снять трос/а/если думаешь,что попала вода,и пролить керосином или есть спец.жидкости -спирт,кот.забирает воду,и пролить маслом или силиконовой смазкой-трос вертикально , сердцевину при этом тянуть туда сюда, пока снизу не пойдёт смазка.
я так делал трос сцепления и возд/заслонки на форде

dimguard · 23.03.2014, 10:00

...там гемор такой всё это снимать...(
я в салоне снял кожух с ручки перекл кпп, там крышечка на шурупах... думаю может раскрутить и промазать под ней.?

demivale · 23.03.2014, 11:09

Цитата:

Сообщение от dimguard

...там гемор такой всё это снимать...(
я в салоне снял кожух с ручки перекл кпп, там крышечка на шурупах... думаю может раскрутить и промазать под ней.?

трос так не высушить и не смазать
сними хотя бы одну сторону,опусти вниз-и попробуй прогреть строительным феном/не поплавь пластик на тросе /,двигая при этом ручку,или дергая трос/-потом с верхнего конца шприцом закапай смазку
может как нибудь умудришься продуть трос компрессором-подмотать шланг скотчем /изолентой и придавить рукой......:

dimguard · 23.03.2014, 16:40

...у меня там две тяги...

demivale · 23.03.2014, 18:05

Цитата:

Сообщение от dimguard

...у меня там две тяги...

ну если тяги-то они не могут замерзнуть,это не трос,куда внутрь может попасть вода....

dimguard · 23.03.2014, 23:36

думаю с ямы посмотреть.... там внизу может что замерзает...

тубус · 08.11.2016, 14:35

намело много снега рено мордой много внутрь нацеплял (к сожалению пришлось ехать), на следующий день по трассе после 70 км/ч очень сильное биение появилось , думал с колёсами беда , затем по городу поездил видимо подтаяло внутри и всё нормально стало , но вот теперь рычаг переключения передач на холодную ходит только между скоростями 3-4-ая очень легко , а нейтралка в бок вообще не сдвинуть , после того как прогреется переключение появляется причём на улице до минус шести , единственное ветер сильный , когда масло менять буду промышленным феном придётся отогревать , думаю обледенение там приличное

demivale · 08.11.2016, 15:30

Цитата:

Сообщение от тубус

намело много снега рено мордой много внутрь нацеплял (к сожалению пришлось ехать), на следующий день по трассе после 70 км/ч очень сильное биение появилось , думал с колёсами беда , затем по городу поездил видимо подтаяло внутри и всё нормально стало , но вот теперь рычаг переключения передач на холодную ходит только между скоростями 3-4-ая очень легко , а нейтралка в бок вообще не сдвинуть , после того как прогреется переключение появляется причём на улице до минус шести , единственное ветер сильный , когда масло менять буду промышленным феном придётся отогревать , думаю обледенение там приличное

Если стоит защита поддона ,то набрал туда снега,и им же забило фиксирующие гнёзда на корпусе кпп,около штока-подтаяло-заледенело....и рычаг штока тоже цепляет снег/лёд,да ещё может защиту чуток погнул...

тубус · 08.11.2016, 16:37

Цитата:

Сообщение от demivale

Если стоит защита поддона ,то набрал туда снега,и им же забило фиксирующие гнёзда на корпусе кпп,около штока-подтаяло-заледенело....и рычаг штока тоже цепляет снег/лёд,да ещё может защиту чуток погнул...

да там щиток метр на полтора наверно , насчёт погнул вряд ли снег пухляк был , но набилось внутрь думаю по полной , километра два так ехал , бампер на морду даже накидал сугроб дыры для охлаждения радиатора полностью забиты были, теперь такого не повторю , лучше объеду

demivale · 08.11.2016, 17:15

Цитата:

Сообщение от тубус

да там щиток метр на полтора наверно , насчёт погнул вряд ли снег пухляк был , но набилось внутрь думаю по полной , километра два так ехал , бампер на морду даже накидал сугроб дыры для охлаждения радиатора полностью забиты были, теперь такого не повторю , лучше объеду

Так и радиатор пробить /погнуть трубки и ленту/можно,особенно нижняя часть его почти открыта,-я дополнительный щиток снизу сделал-спереди саморезами к бамперу/фартук давно снял,чтобы не цеплять бордюры при парковке/а сзади к поперечной балке сзади радиатора/там есть три отверстия,в них гайки запрессованы /-из оцинковки,чуток выгнул,чтобы на радиатор снизу не давило-зазор можно увеличить проставками между щитком,и гайками в балке....