плохо заводиться 1.2 16V

[shumik]

обрыскал так её и не нашел.... на вазе она прям сверху была... а тут рапунцель. ткните мне пальцем, где она живет =)

[Громов Сергей]

Она это хто??

[shumik]

дроссельная заслонка, которую надо промыть!

[Kurtz]

На D4F регулятора холостого хода нет.
На D4F 712 дроссельная заслонка и датчик температуры воздуха стоят внутри впускного коллектора.
Вместо регулятора ХХ, под заслонкой есть хитрая пластиковая трубочка, которая иногда забивается всякой дрянью.
Но лучше лишний раз туда не лезть.
При каждом снятии впускного коллектора, по тех.нотам, подлежат замене все прокладки впускного коллектора.

Если самопроизвольно обороты растут, то тут не 1.4 - не во всяких тросиках дело. Педаль газа электронная.
Имхо надо всё по OBD2 помониторить хорошенько.

ЗЫ Читал как-то на английском форуме, как у человека зуб шестерёнки отломился в приводе дроссельной заслонки. Проблему холостого хода он долго искал.

[shumik]

Сообщение от Kurtz

На D4F регулятора холостого хода нет.
На D4F 712 дроссельная заслонка и датчик температуры воздуха стоят внутри впускного коллектора.
Вместо регулятора ХХ, под заслонкой есть хитрая пластиковая трубочка, которая иногда забивается всякой дрянью.
Но лучше лишний раз туда не лезть.
При каждом снятии впускного коллектора, по тех.нотам, подлежат замене все прокладки впускного коллектора.

Если самопроизвольно обороты растут, то тут не 1.4 - не во всяких тросиках дело. Педаль газа электронная.
Имхо надо всё по OBD2 помониторить хорошенько.

ЗЫ Читал как-то на английском форуме, как у человека зуб шестерёнки отломился в приводе дроссельной заслонки. Проблему холостого хода он долго искал.

получается ездить так дальше? 1050 это не высокие обороты и просто не париться (кстати ездил вечером опять держит свои 750) ? я грешил на разъём на педали газа, там всё почистил химикатом (до этого пару раз загоралась спиралька) вроде как всё стало хорошо. как пришла жара опять стала проявляться проблем ка с оборотами

[Kurtz]

Если не напрягает.
У меня нет тахометра, да и после капиталки движок потише работает, дык я особо не парюсь.

А спиралька - это ошибка.
Когда ЭБУ не видит какого-нибудь датчика (или считает показания неправильными), оно может в аварийном режиме работать.
Например, если МАП-сенсор отцепить, то будет гореть спираль, и переливать начнёт прилично. То же с датчиками температуры или лямбдами.
Симптомы примерно одни будут.
В общем, имхо лучше подключить шнурок OBD2, да глянуть что там как.
Если даже ошибок не сохранилось, то хотя бы параметры посмотреть - чтоб температура летом не показывалась -40 и МАП примерно 40кПа, лямбды чтобы синус рисовали и т.д. и т.п.
И посмотреть доки на движок. Может режим повышенных оборотов норма, при включенном кондее или еще что.

А в полезной доке http://www.rgrid.ru/Nick/Renault/NT/3522A.pdf
вот что пишут:
Режим холостого хода корректируется в зависимости от:
– механических и электрических нагрузок,
– включения или выключения кондиционера.

[Вова_]

Купи или закажи ELM-овский шнурок. У меня через него сконнектилось на раз. Через орионовский шнурок - через пень колоду.

[shumik]

Сообщение от Вова_

Купи или закажи ELM-овский шнурок. У меня через него сконнектилось на раз. Через орионовский шнурок - через пень колоду.

у меня мультитроникс. пару раз кидал ошибку (вместе с пилой) ТК1366 вроде "замыкание на массу", почистил контакт на педали газа. больше не вылезала. других ошибок нет. пила не горит.

машина стояла 1,5 в гараже... прблемы пошли после стояния. проехал больше 1000 уже, думал притрется раз работается-пройдёт само

обороты хаотично могут зависнуть на 1000 и висеть. Даже гор. глушишь -заводишь может и 750 а может и 1000... в пос. время всё чаще 1000 держит

кто в курсе, если на 1.2 16V скинуть кожух с воздушным фильтром и "пыхнуть" в лево туда отчистителем карбюратора, это поможет дросельной заслонке??? или она там глубоко живет? . разбирать там вообще как то не с руки эти катакомбы

[Вова_]

Живёт - да, глубоко, может и не дойти очиститель куда нужно.
Через шнурок при помощи ноута можно снять показания датчиков, к примеру.По крайней мере, будет понятно направление куда копать, к каким датчикам.Кстати, глянь на датчик педали газа, может там, от долгого стояния дорожки чутка подзакисли, и мозги считают, что хх нет, что педалька всё время прижата. В теме с фотами описано как и что делать с ним.

[shumik]

а может это датчик Х.Х. ??

[Вова_]

Так если на мозги идёт сигнал, что педалька газа прижата, о каком хх может идти речь с точки зрения ЭБУ?

[shumik]

Сообщение от Вова_

Так если на мозги идёт сигнал, что педалька газа прижата, о каком хх может идти речь с точки зрения ЭБУ?

кто про что,вшивый про баню

1. заводишь - прогреваешь (газ вообще не трогаем 750 оборотов. темп 70 градусов )
2. нажимаем газ- сразу 1000 и ниже не опускается
3. глушим,сразу заводим на гор. опять 750..

снимать механизм с педали? газа?

[Вова_]

Сообщение от shumik

1. заводишь - прогреваешь (газ вообще не трогаем 750 оборотов. темп 70 градусов )
2. нажимаем газ- сразу 1000 и ниже не опускается
3. глушим,сразу заводим на гор. опять 750..

Так бы сразу и написал, а то

Сообщение от shumik

на прогретую нормальную машину не с того не с сего могут обороты вырасти до 1050-1100, потом так же хаотично падают до 750. могут держаться мин 5 а могут и час .думал бензин. нет заправлялся на разных заправках то же самое. свечи вроде нормальные да и пробег на них 8000

Бум посмотреть на умные книжки, поговорить с умными людьми вне форума. Если что нарою - выложу.

[shumik]

похоже проблема с падалью.
пила стала часто вылезать.
обороты так же плавают
сегодня вылезла ошибка р0225

уж очень неудобно всё там откручивать(((( на вых. надо снять это безобразие, посмотреть что там в этом механизме педали газа

[shumik]

Победа, ну то есть понятно что надо будет скоро менять. снял датчик с педали газа, там 4 дорожки графитовые я их карандашиком, + крышку относительно "царапок" можно сместить на 2 мм. (общался с офицалами резюме, мозг опрашивает датчик и то значение которое он видет при заводке выходит на 0, то есть смещение от начальной точки не влияет на значение с педали) видимо было изношены первые пару мм,как самые ходовые. 2 недели полёт нормальный. резюме если опять поплывут обороты или загорится пила. меняем датчик педпли газ. да и стоит он 3 300 у офицалов, на удивление екзист показал 5 200