Присадки.Восстановители металла,кондиционеры...

[siy]

Во все авто лил ХАДО, всегда был результат и положительный. На 2109 коробка перестала выть и все скорости включались легко, мотор стал более тихий; на Шевролете ХАДО в мотор и коробку тоже; на предыдущих Опеле и 2108 тоже самое. В Сценик ХАДО уже в моторе и на очереди в АКПП (собираюсь таки поменять там масло, несмотря на все инструкции и "советы бывалых") все таки слегка подвывает редуктор если на 60 км.час без нагрузки и я знаю что ето легко лечится ХАДО. ХАДО не является уменьшителем трения как ER и его аналоги. Во время работы механизма (мотор, коробка и т.п.) металлические части временами так сильно прижимаются друг к другу (шестерни коробки при трогании груженным, клапана, кулачки распердвала итд) что происходит отрыв (обмен) ионов (молекул) с одной поверхности на другую, ети места уже потенциально опасны для дальнейшего повышенного износа. ХАДО "находит" и покрывает именно ети места, а не всю поверхность, металлокерамичесой пленкой, т.е. происходит оптимизация зазоров и уменьшение трения именно там где надо.
Не сочтите рекламой, просто очень много полемики на етот счет B)
А покупаю я так: захожу на www, нахожу тлф. номер, звоню и узнаю где официальная точка продажи. Уж очень много подделок, может на нееи "нарвался" dreamer21

[Легошин]

Сообщение от siy @ 15.04.2007, 17:37

Во время работы механизма (мотор, коробка и т.п.) металлические части временами так сильно прижимаются друг к другу (шестерни коробки при трогании груженным, клапана, кулачки распердвала итд) что происходит отрыв (обмен) ионов (молекул) с одной поверхности на другую, ети места уже потенциально опасны для дальнейшего повышенного износа.

Интересная точка зрения глубокоуважаемый. Тогда как химик объявляю в металле нет ни ионов, ни молекул. Кристаллическая решетка металлов построена в основном из атомов, между которыми болтаются электроны (посмотрите учебник химии, не помню какой класс). Механическим путём оторвать один атом от другого !!! Восстановление возможно, только в результате монодисперсной диффузии, вспомните школьный опыт по физике (чего-то там плитка кажется свинца пролежала на другом куске металла и за пару сотен лет ушла в него на скоко-то там миллиметров). Тем паче керамическая (неметалл) пыль вряд ли будет держаться на местах износа. О себе, на старом Кадете занимался регулярно добавлением Ресурса, результат визуально был - слегка уменьшался шум двигателя, НО продолжалось недолго пару тысяч км пробега. Т.е. даром выброшенные деньги, и разумеется ни о каком капитальном ремонте с помощью присадок, по моему, и речи быть не может.
Тем паче цена на ХАДО сравнима с ценой на абсолютно новую запчасть (по опыту с гранатой на Вектре).

[serg100]

Сообщение от siy @ 15.04.2007, 15:37

Во все авто лил ХАДО, всегда был результат и положительный. На 2109 коробка перестала выть и все скорости включались легко, мотор стал более тихий; на Шевролете ХАДО в мотор и коробку тоже; на предыдущих Опеле и 2108 тоже самое. В Сценик ХАДО уже в моторе и на очереди в АКПП (собираюсь таки поменять там масло, несмотря на все инструкции и "советы бывалых") все таки слегка подвывает редуктор если на 60 км.час без нагрузки и я знаю что ето легко лечится ХАДО. ХАДО не является уменьшителем трения как ER и его аналоги. Во время работы механизма (мотор, коробка и т.п.) металлические части временами так сильно прижимаются друг к другу (шестерни коробки при трогании груженным, клапана, кулачки распердвала итд) что происходит отрыв (обмен) ионов (молекул) с одной поверхности на другую, ети места уже потенциально опасны для дальнейшего повышенного износа. ХАДО "находит" и покрывает именно ети места, а не всю поверхность, металлокерамичесой пленкой, т.е. происходит оптимизация зазоров и уменьшение трения именно там где надо.
Не сочтите рекламой, просто очень много полемики на етот счет B)
А покупаю я так: захожу на www, нахожу тлф. номер, звоню и узнаю где официальная точка продажи. Уж очень много подделок, может на нееи "нарвался" dreamer21

простите чего-то не догнал.а зачем лить в сеньку 06 года это хадо?и зачем менять масло в коробке раньше времени?

[siy]

Ударные нагрузки и трение в шестернях ничего не имеет общего с химией. Спасибо конечно за интересное разъяснение но не надо так сильно грузить наукой. Если на металической поверхности есть хоть мааленьктй скол то ето место слегка как магнит - вот туда и липнет ХАДО. Про зеленые сопли в коробке возле заливной горловины как описал dreamer21 - просто вранье <_< в тюбике всего 8 грамм вещества, да и просили описывать свой опыт, а тут снова понесло описывать прессу и кто что где слышал.
У меня на 60 км.час коробка слегка подвывает. Поехал в сервис, та сказали что на ТО 30,000 могут поменять масло в коробке без проблем - на круг 55 у.е. и еще сказали интересную вещь, что возможно редуктор и коробка (там где все переключается) разделены и ХАДО можно добавить в редуктор только в общем сам в шоке от их знаний. Как поменяю напишу о результате.

[ALEX7]

Всем привет! "По совету знакомых" в КПП поменял масло и добавил 2 тюбика ХАДО. Проехал 100км. При заезде в гараж на первой передаче услышал как бы какое-то жужжание, потом прошло. Но слышно на 1 передаче на малой скорости (при заезде в гараж), да и так если чуть газонуть типа "дизельного стука", который проходит дальше при ускорении. Этот звук только под нагрузкой(НА ПЕРЕДАЧЕ). На нейтрали его нет.
Вот такие ощущения, может они не связаны( придираюсь просто...)
заливал со здравым смыслом восстановить изношенность КПП (200 000км), хотя ничего не выло.