Renault Kangoo

demivale · 18.03.2014, 11:07

Цитата:

Сообщение от sborka82

А если подшипник то как он меняется снаружи или разборка агрегата?

снятие и разборка КПП полностью,т.к. он ставиться изнутри

shtraus-newyork · 19.03.2014, 00:01

Если бы разбило подшипник то звон и скрип стоял бы как от старой телеги.
У меня тоже там люфт, но прошёл с ним около 80 тыс и все норм. Привод хрустеть не будет, там стоит трипоид, и если вывернуть руль и покрутить колесо то будет видно что валы гуляют. Это нормально для трипоидов. Если звуков лишних нет, то и не стоит туда лезть.

sborka82 · 19.03.2014, 07:03

Да но у меня на мелких ямках есть стук(может конечно и не от него) и плюс теч масла.На пятницу записался в сервис посмотрим что скажут.

demivale · 19.03.2014, 11:58

Цитата:

Сообщение от shtraus-newyork

Если бы разбило подшипник то звон и скрип стоял бы как от старой телеги.
У меня тоже там люфт, но прошёл с ним около 80 тыс и все норм. Привод хрустеть не будет, там стоит трипоид, и если вывернуть руль и покрутить колесо то будет видно что валы гуляют. Это нормально для трипоидов. Если звуков лишних нет, то и не стоит туда лезть.

любой люфт,а в данном случае-поперечный-приводит к биениям ,что разбивает в итоге узел,или агрегат.
если в трипоиде ,,шатание''-это рассыпались иголки из подш.на шипах.
/ на левом выходе КПП это может привести к заклиниванию КПП,т.к.иголки попадают внутрь/
а про его вариант/правый привод/-при биении значительная течь масла,и если прозеваешь,будет кирдык...
если на скорости заклинит кпп-можно и улететь с дороги....или эвакуатор в лучшем случае...
лучше выяснить причину и принять меры....

sborka82 · 19.03.2014, 16:43

Первый автосервис сказал сальник коленвала нижний под замену,а остальное в норме.В пятницу еду к официалам послушаем что они скажут.

demivale · 19.03.2014, 16:54

Цитата:

Сообщение от sborka82

Первый автосервис сказал сальник коленвала нижний под замену,а остальное в норме.В пятницу еду к официалам послушаем что они скажут.

я не врубаюсь-в первом посте-люфт правого привода в КПП и течь сальника-причем здесь сальник коленвала??????нижний???может передний?

sborka82 · 19.03.2014, 18:20

История сегодняшнего посещение автосервиса(один из хваленых в брянске). Объясняю приемщику посмотрите ходовую,есть стук спереди, приводы и от куда течь масла, причем говорю что подозрения мои на течь из под сальника кпп с права и говорю что на валу есть люфт -проверьте. Итог диагностики 570 рублёв заключение - замена опорных подшипников стоек, течь сальника коленвала нижнего. Спрашиваю про сальник справа коробки и про люфт привода, ответ люфт должен и быть, а сальник в порядке типа масло от сальника коленвала разбрызгивает и попадает на привод. Вот как то так.Почему я решил сначала в этот сервис заскочить следующие официалы и думаю будет еще и третий автосервис в закрепление всех домыслов наших чудо мастеров.

demivale · 19.03.2014, 18:43

коленвал стоит горизонтально-нижнего сальника, как и верхнего быть не может-если там на сервисе не узбеки конечно....
на КПП правый вал /на правый привод/может иметь незначительный 1-1,5мм/люфт между шестерней и сателлитами по зазору в зубьях/продольный люфт
а поперечный/влево,вправо...../не должен быть,т.к.вал установлен в подшипнике,
если он есть-читайте сначала,-я уже писал
если течь масла с переднего сальника коленвала/пол метра от сальника КПП/туда масло не закинет.
если течь из кпп-виден потек на сальнике и на внутреннем шарнире привода со стороны кпп-сверху глянул и сразу видно
а если капает по стыку КПП и двигателя снизу-это уже другой разговор

sborka82 · 19.03.2014, 21:45

Ждем пятницы она покажет что к чему и сколько жить конику, благо пробеги 20-30 км в день

sborka82 · 19.03.2014, 21:52

Передние менялись при замене грм, а тут речь про задний. Но я конечно не силен в технике, скажу больше 90% наших починщиков не сильны в ней,а найти причину все ж необходимо а иначе капец кенгуше- угробят не начиная ремонта, а потом иди к нам сладенький ча мы тебя залечим тыщ на 20-40.,уроды.....

shtraus-newyork · 22.03.2014, 01:50

Как успехи по ремонту?

sborka82 · 22.03.2014, 02:24

да пока никак работы привалило на конец недели, с понедельника буду заниматься этим вопросом, обязательно отпишусь что да как.

sborka82 · 25.03.2014, 22:04

ну вот и побыл я у официалов на диагностике. Отмечу что приемщики за год намного лучше стали работать. Вердикт течь сальника коробки, течь сальника коленвала нижнего, но тут о чудо ни одного слова про опорники, хотя я вчера заменил правую сторону на новый ремкомплект, а левую намеренно не стал трогать и когда менял там был значительный люфт и резина в нескольких местах была в трещинах и на втором 2 часа назад снял то же самое. Люфт на приводе правом сказали есть но в пределах нормы.Озвучили и ценник замены сальник коленвала 12500руб. сальник привода 2500 рублев.И еще сказали что привод будут внимательно осматривать при замене сальника, возможно и его приговорят. Вот такие у нас мастера.

**борясик** · 25.03.2014, 22:17

жесть.
сальник коленвала это тот что с стороны кпп??? или ГРМ??

demivale · 25.03.2014, 23:02

Цитата:

Сообщение от sborka82

ну вот и побыл я у официалов на диагностике. Отмечу что приемщики за год намного лучше стали работать. Вердикт течь сальника коробки, течь сальника коленвала нижнего, но тут о чудо ни одного слова про опорники, хотя я вчера заменил правую сторону на новый ремкомплект, а левую намеренно не стал трогать и когда менял там был значительный люфт и резина в нескольких местах была в трещинах и на втором 2 часа назад снял то же самое. Люфт на приводе правом сказали есть но в пределах нормы.Озвучили и ценник замены сальник коленвала 12500руб. сальник привода 2500 рублев.И еще сказали что привод будут внимательно осматривать при замене сальника, возможно и его приговорят. Вот такие у нас мастера.

цены !!!!не официалы за 4000 скинули КПП и поставили/и все сопутствующее проверили/+поставили ремкомплект передних т/цилиндров,прокачали,подтянули ручник,заменили подш.на трипоиде/внутр.на КПП,/ диагностика ходовойзамена масла кпп-+1000