Горит контрольная лампа отработавших газов

[dimguard]

Друзья, у меня всё время горит контрольная лампа отработавших газов,что это может быть????? Вроде расход увеличился..... Я грешу на датчик перед катализатором....,а где он,как его проверить,снять,я не знаю!!! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, КТО В КУРСЕ!!!!!

[Petrik]

Может и датчик,он находится перед катализатором,а может и сам катализатор,что скорее всего.С последним надо бороться радиеально,т.е.выбивать,т.к новый стоит-мама не вышепчешь.

[Игорян]

Сообщение от dimguard

Друзья, у меня всё время горит контрольная лампа отработавших газов,что это может быть????? Вроде расход увеличился..... Я грешу на датчик перед катализатором....,а где он,как его проверить,снять,я не знаю!!! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, КТО В КУРСЕ!!!!!

А как выглядит эта лампа? У меня машина из германии, там книжки не было...

[Petrik]

Если нет специального оборудования,то можно проверить датчик методом научного тыка,т,е,взять рабочий или новый датчик ,поставить и смотреть результат. Но скорее всего,придется потрошить катализатор.

[Petrik]

Еще полезный совет.Сними с любой свечи высоковольтный провод и попробуй запустить двигатель.Если заведется-оставь датчик в покое и смело потроши катализатор.

[Kraft]

При снятии провода со свечи обязательно надо организовать небольшой искровой промежуток от провода на землю (несколько миллиметров), или просто пустить провод на землю - иначе вполне возможно остаться без катушки зажигания и пр.

[Petrik]

Достаточно положить провод так,чтобы искра не била на массу или подержать вверх колпачком(если провод пробит-гарантирую незабываемое впечатление).

[Kraft]

Как раз наоборот : если искры не будет (слишком большой искровой промежуток), катушку может пробить из-за возникающего перенапряжения, и по той же причине может полететь коммутатор.

[Petrik]

Ну чтоже,попробуйте организовать искру на "массу" без свечи.Потом подскажу где можно будет приобрести запчасти системы зажигания подешевле.