Мой меган, моя головная боль...

[sergio]

Здравствуйте.

Хочу рассказать вам историю своей красавицы.
Присмотрел я меганчик давно, кстати это мой 6-ой автомобиль. Вот и купил себе, долго не раздумывая.

Проезжаю я 40-50 тыс. в год.

Первый год, согласен, вроде все ок.
Замена расходников, не более.

И вдруг, машину как подменили
Мелочи не пишу.

50000 - замена стоек и опор.
52000 - бензонасос
55000 - фазарегулятор!
56000 - не заводится, обрыв по электроники(так сказали в сервисе 140$)
60000 - комплект ГРМ

далее, думал этого хватит, но это было только начало

80000 - не доехал до заправки 600м позвонил другу. Прицепил на трос, едем. Приезжаем на заправку, ехал естественно на нетралке! это важно, заправляюсь, на заправке сказали что масло из-под машины течет. Смотрю там лужа не маленькая, думал фильтр, ага хрен там, благо СТО на заправке, затолкали машину на подъемник, и что вы думаете мы там видем?! масло льется из коробки, в коробке две дырки. посмотрел где начало масло бежать, 50 м до заправки. Разобрали. Лопнул палец, там где сателиты, попал под шестерню, и п........ц! Коробка превратилась в ведро с болтами! 2 мес. без машины, привезли б/у из польши. Поставили все ОК! Радуюсь опять машине!

А теперь вопрос!

Включаю кондер, и тут чудо, у меня оказывается раздельный климат контроль! Подарок от козлов французов, правая сторона холодит нормально, а вот водительская, сами понимаете, согревает. Видимо рено так заботится о моем здоровье! Ладно думаю, хрен с ним, поеду завтра на СТО, опять, снова, видимо мне там уже нужно купить абонимент, открываю окно, и тут фантастика, все окна открываются по 5 см за раз, и с ключа теперь не закрываются! Ну я не стал удивлятся, может мне компания рено подарит новый автомобиль, за прошедшие мною испытания, ну а если нет, хрен с ними, открою наверно фан клуб ненависников рено! Хух, пока писал забыл как люблю свою машину, и стал ненавидеть французов

Вопросы:
1-й что с кондиционером?
2-й что с подъемниками?

потом остальные, всего не описать, извиняюсь что много написал, просто наболело!

[RusTim]

Сообщение от sergio

Здравствуйте.
Вопросы:
1-й что с кондиционером?
2-й что с подъемниками?
!

Все отлично и с тем и другим.

[sergio]

спасибо, очень содержательный ответ, немного правды в этом есть, оно все рабочее, только работает не правильно

[Zippo]

Насчет кондишина не скажу, а с подъемниками все предельно просто. Видимо отключали питание и сбросились настройки. Как перевести их обратно в импульсный режим написано в мануале.

[portman]

Сообщение от sergio

Здравствуйте.
50000 - замена стоек и опор.
52000 - бензонасос
55000 - фазарегулятор!
56000 - не заводится, обрыв по электроники(так сказали в сервисе 140$)
60000 - комплект ГРМ

хехе) прекрасно понимаю, у друга тоже меган, хетч, все тоже самое, а может еще и больше, но что самое странное, любит он свою машину, а что еще страннее я тоже! я ее люблю еще наверно больше чем он...несмотря на все косяки...вот почему лучше покупать рестайлинговую версию авто...все детские болезни убраны)

как говортся, чтобы влююится в французское вино, его надо сначало опробывать...(ну или как то так)...тоже самое и с машиными...мне с рено, и расставаться неохото...

Сообщение от sergio

2-й что с подъемниками?

помню тоже на сначало испугался...думал стеклоподъемники сломались, но потом ( как было сказано выже) почитал книжечку, и успокоился...

[sergio]

за окна огромное спасибо, рад что работают как надо, а вот про кондишен прочитав весь форум, ничего не нашел подходящего. Это что получается у меня у одного он стал раздельным? На сервисе сказали какой-то привод на заслонке, приезжай 200$ Так что хочеться у вас узнать, кто с таким сталкивался и как с этим бороться. Хелп!!!

[Sergei]

Здравствуй, у меня два года Мегану и он полная противополжность твоей машине. Помоему ты просто машину не бережешь, или тебе просто не повезло, но так быстро ушатать Меган это не нормально!!!

[sergio]

Как я уже сказал, это мой шестой автомобиль, почему-то 5 предидущих я так быстро не ушатал, причем они были не новые

Просто не повезло...

[nicolson]

Серега, не дрефь. Наши предки в 1812 французов победили... и мы тож в долгу не останемся
может они нам мстят таким вот образом
Пока есть гарантия - меняй всё.

[yanson]

Сообщение от Zippo

Насчет кондишина не скажу, а с подъемниками все предельно просто. Видимо отключали питание и сбросились настройки. Как перевести их обратно в импульсный режим написано в мануале.

А можно вкратце рассказать про эту функцию? Может, у моей она тоже есть? Но нет мануала
Напрягает, что водительская сторона имеет режим автоматического открывания\закрывания, а пассажирская - нет. (имеется в виду, движение стеклоподъемников до конца по кратковременному нажатию)

[glen]

Сообщение от yanson

А можно вкратце рассказать про эту функцию? Может, у моей она тоже есть? Но нет мануала
Напрягает, что водительская сторона имеет режим автоматического открывания\закрывания, а пассажирская - нет. (имеется в виду, движение стеклоподъемников до конца по кратковременному нажатию)

На первом Мегане режим авто только у водительской двери. К сожалению

[ginger]

Салют усем.
По теме был вчера такой со мной случаишка:
Предисловие:жду Меган , проезжал мимо автосалона, решил зайти.
Попутно зашел в отдел Мазда, сел в 3-ку, подходит менеджер, начинает рассказывать о машине и между прочим говорит, мол, вон там сервисный центр автосалона (всего не только мазды, и других марок), пойдите, гляньте, там на подъемнике нет ни одной мазды. Вот какая у нас неломающаяся машина.
Пошел посмотреть И О УЖАС ! Первая машина попавшаяся мне с открытым капотом, как вы уже догадались, Мегаша.
Вопрос по теме :Мой меган - моя головная боль?

[Павел М2С]

Сообщение от ginger

Салют усем.
По теме был вчера такой со мной случаишка:
Предисловие:жду Меган , проезжал мимо автосалона, решил зайти.
Попутно зашел в отдел Мазда, сел в 3-ку, подходит менеджер, начинает рассказывать о машине и между прочим говорит, мол, вон там сервисный центр автосалона (всего не только мазды, и других марок), пойдите, гляньте, там на подъемнике нет ни одной мазды. Вот какая у нас неломающаяся машина.
Пошел посмотреть И О УЖАС ! Первая машина попавшаяся мне с открытым капотом, как вы уже догадались, Мегаша.
Вопрос по теме :Мой меган - моя головная боль?

А мегаша тот был разобран или просто капот открыт?
Просто я тут подумал... мазду-треху покупают больше для понтов, чем ездить. А меганы - рабочие лошадки. И подвески этих двух машин соответствуют этим их использованиям.
Если меган висел на замене масла на очередном ТО - это его недостаток?

Я за полгода побывал у своего официала на сервисе трижды - ТО-30 у логана, ТО-45 у мегана 2, ТО-45 опять у логана. Обе машинки в идеальном состоянии, на ТО-45 заменены комплекты колодок. У мегана заменены рулевые наконечники - которые и у немецких машин меняются на этом пробеге (смотрим ЗР "1 за этот год - статья "Вива Астре").
Так что - висящая на подъемнике марка - это не аргумент...

[ginger]

Сообщение от Павел М2С

А мегаша тот был разобран или просто капот открыт?
Просто я тут подумал... мазду-треху покупают больше для понтов, чем ездить. А меганы - рабочие лошадки. И подвески этих двух машин соответствуют этим их использованиям.
Если меган висел на замене масла на очередном ТО - это его недостаток?

Я за полгода побывал у своего официала на сервисе трижды - ТО-30 у логана, ТО-45 у мегана 2, ТО-45 опять у логана. Обе машинки в идеальном состоянии, на ТО-45 заменены комплекты колодок. У мегана заменены рулевые наконечники - которые и у немецких машин меняются на этом пробеге (смотрим ЗР "1 за этот год - статья "Вива Астре").
Так что - висящая на подъемнике марка - это не аргумент...

Нет, просто капот окрыт. И даже не на подъемнике. Может его и не ремонтировали, а , правда, ТО. Хотя видок у него был какой-то замусоленый. Но по этому уж точно судить нельзя.
А впрочем, твои слова:

Сообщение от Павел М2С

" А меганы - рабочие лошадки. И подвески этих двух машин соответствуют этим их использованиям

-
меня оооооочеееееень радуют. СЕНЬНЬКССС (+1)
З.Ы. а что ты возишь на реношках , ну в смысле

Сообщение от Павел М2С

" А меганы - рабочие лошадки.

Если не сИкрит. Извини за нескромный вопрос.

[Павел М2С]

Сообщение от ginger

Нет, просто капот окрыт. И даже не на подъемнике. Может его и не ремонтировали, а , правда, ТО. Хотя видок у него был какой-то замусоленый. Но по этому уж точно судить нельзя.
А впрочем, твои слова: -
меня оооооочеееееень радуют. СЕНЬНЬКССС (+1)
З.Ы. а что ты возишь на реношках , ну в смысле Если не сИкрит. Извини за нескромный вопрос.

Не секрет
Я наезжаю в год примерно 70 тысяч км... у меня две конторы - компьютерная фирма и кадастровый центр. Вожу себя с ноутбуком, компьютерные комплектующие (иногда забивая машину битком), а также своих сотрудников и договора... Поэтому мотаюсь очень много и по трассе и по районам и по городу.
По трассе примерно половина пробега получается.
Машины для этих целей у меня две - Меган 2 1,6 и Логан 1,6. Меган использую для дальних поездок чаще и в основном летом, Логан - для города и районов и больше зимой. Таковы особенности автомобилей... меган с ЭУР и АБС для зимы неудобен - сильно напрягает то, что дорогу на ощупь не чувствуешь, а абс на неоднородном скользком и неровном покрытии может подложить свиннью. А логан неудобен для высоких скоростей, но его ГУР и отсутствие АБС позволяют зимой чувствовать себя гораздо более уверенно.
Стихия мегана 80-180 км/ч, логана - 0-140 км/ч.
Пробег на сегодня у мегана 46 тысяч км, у логана 48500 км.