Как подключить датчик включени\ вентилятора?

[demivale]

Сообщение от HuKuToC

согласен.Все может быть и вариантов море. Информации мало
1)Черный масса, два других 1ая и 2ая скорости вентилятора
2) черный масса , один провод вентилятор,другой аварийный указатель температуры(лампочка)

Может как-то так?

Но все таки для понимания ситуации нужно промерить что в красном зеленом и голубом проводах. Может ситуация прояснится

demivale, как думаешь если через предохранители пробовать собирать цепь? Например 10А, дабы исключить КЗ
так что же получается, если черный масса, то почему со жгута три провода красный,зел, голубой?

у него оборвана колодка,а на нее один провод мог идти с другого датчика/датчика температуры на указатель или лампочку/надо прозвонить тестером,куда идут,или подать МАССУ поочередно и см.как вкл вентилятор-но если третий на указатель на приборке,я не знаю,можно и спалить его-стрелка может зашкалить//естественно при вкл.зажигании это делается /
по схемам там 4 контактная /2+2/ колодка стоит-два на реле вентилятора,один масса,один датчик темп.и лампа перегрева через какой то прибамбас типа эбу/в зависимости от исполнения напрямую на мотор,или через эбу-принципы разные/
ПРОВОДА в жгутах имеют переходы по укладке с одного жгута на другой,и проследить визуально что куда идет трудно.
ЕСЛИ измерить тестером при вкл.зажигании напряжение,то по идее на двух проводах должно показать +12 через обмотки реле.
на третьем тоже может быть ""+"" и по идее,должна дергаться стрелка указателя,или загораться лампа

[HuKuToC]

для подстраховки указателя может попробовать через нагрузку, лампочку например?

[demivale]

Сообщение от HuKuToC

для подстраховки указателя может попробовать через нагрузку, лампочку например?

можно конечно./а схему ты ему собирать что ли будешь?/
тут еще один момент-с датчика по его описанию выходит два белых/хотя один должен отличаться или полоской,или оттенком/и даже если вентилятор заработает,то не факт,что попадешь в ,,такт''-когда должна вкл.малая-будет большая скорость/не страшно конечно,особенно летом/или наоборот.
он до сих пор не дал модификацию дв.,где стоит датчик,/и где он взял такой-с трактора что ли?/и т,п.-я ниже писал-трудно что либо предполагать,гадая на кофейной гуще....
кстати мои отец и сестра живут в С.Б.на Солнечной

[HuKuToC]

Датчик стоит на радиаторе он писал. пост№1
фишка с датчика я так понял у него тоже новая
А про гадания эт в точку)

P\s мир тесен

[demivale]

Сообщение от HuKuToC

Датчик стоит на радиаторе он писал. пост№1
фишка с датчика я так понял у него тоже новая
А про гадания эт в точку)

P\s мир тесен

не факт---,


Регистрация: 01.10.2012
Адрес: Коломия
Авто: renault
Сообщения: 88
Как подключить датчик включени\ вентилятора?
Такая проблема поставил нормальний датчик включения вентилятора на радиаторе --
с учетом отсутствия запятых,можно читать-вентилятора на радиаторе и датчик,вкл.вентилятора,-на радиаторе

[HuKuToC]

на указатель температуры ,я думаю, датчик стоит в головке или термостате

[vvoitovich]

мой стоит на радиаторе, а на термостате есть два один на стрелку температури а второй неподключенный, какаято химия но работал трехконтактий на радиаторе мотор вроде f8 1.9d 2002 г.

[demivale]

Сообщение от HuKuToC

на указатель температуры ,я думаю, датчик стоит в головке или термостате

именно тот,что на термостате,через эбу вкл.малую,большую скорость в зависимости от темп./термосопротивление стоит в этом же датчике,и его изменения идут на указатель и от него же эбу определяет,какую скорость включить//есть с контактной группой и термосопротивлением-принцип работы чуть др.-конт.вкл.не помню-большую,или маленькую,а от термика указатель и через эбу др.скорость./
вариантов море....
А тот что на головке/а бавает на термостате стоят два датчика/-вкл.лампу перегрева.

[HuKuToC]

чего-то я запутался(слишком много датчиков получается), в гараже вечером буду надо "букварь" посмотреть, у меня по-моему этот мотор там есть.

[demivale]

Сообщение от vvoitovich

мой стоит на радиаторе, а на термостате есть два один на стрелку температури а второй неподключенный, какаято химия но работал трехконтактий на радиаторе мотор вроде f8 1.9d 2002 г.

две схемы на F8Q я тебе дал-вторая вроде твоя .
я писал,как разобраться с проводами-добавлю-
тестером при выкл.зажигании-на ,,ом''посмотреть,возможно голубой скорее всего,это идет масса со жгута-сопротивление на массу-,,О'',и тогда соед. на черн./масса на датчик,/а через два белых на красный и зеленый.-две скорости./можно методом ,,тыка'',на всякий случай кратковременно-чиркнуть по массе -с одного изменений не будет-это масса жгута,а с двух др.должен вкл.вентилятор.-естественно вкл.перед этим зажигание./если пойдет как я ,,описал''-то соедини оба белых со своим проводом-заведи и грей,пока не сработает вентилятор-если сначала включится большая скорость,то поменяй местами белые провода,и должно уже быть нормально,-может и сразу угадаешь./можно датчик в кастрюле кипятить,и двумя тестерами или собрать схемку-две лампочки и батарейка см.какой белый первым замкнется на черный-можно градусник добавить,для ориентировки/
по сх.с датчика/на нем везде фишка разьема/отходит жгут с колодкой.
цвета в разных вариантах сейчас скину-далеко не убегай...
цвета с твоими не сходятся-но эксперементируй.
первая схема/тоже подходит,за др.датчик справа я ниже писал/
с датчика выходят-черный-масса/левый по сх-1-красный-на реле большой скорости/правый-белый с голубой полосой-двух цветный-на реле малой скорости.
вторая схема-с датчика выходят-черный масса/левый провод-белый с голубым-большая скорост/правый провод-бежевый с голубым-малая скорость/оба на свои реле соответственно/
отсюда я исходил.что по одному/не знаю зеленый или голубой-надо звонить тестером/на черный датчика поступает масса,и далее см.выше.....
блин, уже пальцы стер тебе писать-с тебя молоко и пончик...

[demivale]

Сообщение от HuKuToC

чего-то я запутался(слишком много датчиков получается), в гараже вечером буду надо "букварь" посмотреть, у меня по-моему этот мотор там есть.

не много,просто у него 2002 г.в. почему то еще наверно серии 1997,и датчик стоит на радиаторе и через реле упр.вентилятором.,а не так как на др.модификациях.

[HuKuToC]

2-ой датчик на термостате который не подключен, может на аварийную лампочку идет. Ему там и самое место(Если вдруг термостат заклинит)

[demivale]

Сообщение от HuKuToC

2-ой датчик на термостате который не подключен, может на аварийную лампочку идет.

видимо так,поэтому см.25 пост /ниже/-я отредактировал,и добавил цвета со схем.-эксперементируй,не боися.....только сначала найди со жгута массу на черный провод датчика,иначе будет черти как работать,или не работать