Разряжает в ноль аккумулятор, и бывает глохнет на холостых

[Soldmax]

Сценик 2 2005 К4М МКПП, покупался новым в Москве, стоит сигнализация Фортресс (отлючена в валет режим).
Раз в неделю может за 4 часа под ноль посадить аккумулятор, заводится с проводов сразу и без проблем, поработает 3-4 минуты и уже заводится сам - т.е. заряжается все. Может также и пару недель простоять и без проблем завестись, а где-то раз в неделю встает намертво - ни приборы не замки не работают.
Помимо этого, примерно с той-же периодичностью, в движении, нагревшись, при переходе на холостые начинает глохнуть. Обычно такая беда пропадает через 10-15 прогазовок и поддержаний 2-3т вместо холостых. Осенью мыл дроссель - грязи стало меньше, а изменений ноль.
Плохо, что бывает это все не всегда, иной раз и неделю и две все без проблем, а потом раз и утром стоит... или на нейтраль сбросил, катишься, а потом тормоз каменный...
Что делать, в сервис приедешь - скажут: ничего не диагностируется, пробовал....
Может сигнализацию вообще вынести на хрен?

[Vlad53]

Сообщение от Soldmax

Сценик 2 2005 К4М МКПП, покупался новым в Москве, стоит сигнализация Фортресс (отлючена в валет режим).
Раз в неделю может за 4 часа под ноль посадить аккумулятор, заводится с проводов сразу и без проблем, поработает 3-4 минуты и уже заводится сам - т.е. заряжается все.
Может сигнализацию вообще вынести на хрен?

Сегодня столкнулся с аналогичной проблемой:
Вышел утром к машине, а она слабым голосом разрядившегося аккумулятора тихо поет песню сигнализации, не реагируя ни на одну кнопку. Спасибо, что открылась, но дисплей не загорелся, кнопка "старт" не отозвалась. Аккумулятор разрядился полностью. Отключил под капотом сигнализацию Фортресс. После "прикуривания" машина легко завелась. За 4 дня до этого, заехал на мойку (в мороз -11), после этого примерзли ручки дверей (после открытия не возвращались в исходное положение). Через сутки не включилась утром штатная магнитола (предохранители целые). После подзарядки аккумулятора заработала магнитола . Думаю, что проблема именно в этой сигнализации.
Записался на завтра в сервис.
Не совсем понятно как Вы решили свою проблему, завтра буду решать свою. Если диагноз будет поставлен, обязательно отпишусь.

[Soldmax]

Да пока (до праздников) ничего не делали, опять в латентном режиме... После праздников уберу этот фортресс полностью, дальше посмотрю.

[Soldmax]

Есть ли новости - диагноз поставлен?

[Vlad53]

Был вчера в сервисе, рассказал все как было, попросил, чтобы проверили магнитолу и сигнализацию. Мастер сказал, что за последние несколько дней к ним в сервис было около 8-ми подобных обращений, и во всем виновата магнитола, в которой из-за морозов что-то внутри замыкает, она вырубается. При этом после того, как выключается мотор и машина ставится на сигнализацию, продолжают гореть на дисплее часы и термометр, из-за этого аккумулятор разряжается в ноль за несколько часов без движения.
Сервис будет отправлять в РЕНО запрос на замену магнитолы. Вся эта байда с перепиской и согласованием будет длиться около месяца.
Посоветовали: если будет опять колбасить магнитолу, т.е. если она вырубится и при этом на дисплее будут гореть часы и термометр, то самому либо сбросить с аккумулятора минусовую клемму на пару минут, либо вытащить и вставить предохранитель 20А (СООРЕ СU... - не помню точного названия, но он находится чуть ниже середины на панели предохранителей). Если посмотреть в форуме тему про магнитолу, там можно увидеть много на эту тему.
А я в сервисе заодно сделал ТО2. В процессе обнаружили проблемы с контактами на кондиционере, стертые передние тормозные колодки.

[Soldmax]

Спасибо за ответ, через пару дней будем анализировать. Кстати магнитола у меня "не родная". И кажется, что часы и термометр все-же пропадали.