нечеткое переключ. передач

[atmosphere]

Здраствуйте!
twingo 2001, мех. двиг D4F
Сабж ненравится.
Вообщето опыта вождения у меня немного, может быть поэтому я иногда путаю передачи. Как вообще у общественности с этим делом, все довольны?
PS Какие есть варианты с тюнингом устройств относящихся к сабжу?

[Vinogradoff]

Сообщение от atmosphere

Здраствуйте!
twingo 2001, мех. двиг D4F
Сабж ненравится.
Вообщето опыта вождения у меня немного, может быть поэтому я иногда путаю передачи. Как вообще у общественности с этим делом, все довольны?
PS Какие есть варианты с тюнингом устройств относящихся к сабжу?

У самого Твинго 97 года.
Бегает, нравится, очень.
Переключаются передачи отлично. Правда есть небольшая трудность с включением первой, но это проблема видимо только у нас. Надо ремонтировать коробку.

P.S. Тюнинг? А что это такое?

[atmosphere]

Сообщение от Vinogradoff

P.S. Тюнинг? А что это такое?

Мне тут сказали что может вообще дело не в коробке или умении, а кулиса могла расшататься и пр., будем смотреть

ЗЫ Тюниг? - это навсегда

[Joana]

Недавно купила Твингу 2001 года. И я тоже обратила внимание, что иногда на 1-ю переключается как-то неохотно.

[amatar]

на моей твинге тоже такая же борода с первой передачей, но хочу сказать что эта проблема не только у твинг, у мего отца ПЕУГЕОТ 309 ни чем не лучше, я думаю это к машинам приходит с годами .... . В ПЕУГЕОТЕ почистили кулису (подвижный шарнир под днищем авто на противоположном конце рычага переключения передач) и пару шарниров тяги на пути к КПП и легче стала включаться, а когда включаться с первой попытки категорически не желает, отпускаю рычаг КПП в "нейтраль" отпускаю сцепление и делаю вторую попытку, шестерни в коробке проворачиваются и зубья заходят одна в одну с удовольствием ....

[Joana]

Спасибо за подсказку. Прошу пардон, что так поздно отвечаю. Нет еще не перебирали, не смотрели. Пока принаравилась ездить так. Там просто еще куча насущных, требующих быстрого вмешательства проблем. Но я заметила, что когда переключаюсь на 1 передачу после 3 или ваще 4, то тогда не оч охотно переключается и нужно оч сильно давить на сцепление. Если наоборот, т.е. надо перейти с 1 на 2, то сцепление так не реагирует. А может я еще и не оч опытный водитель.

[iar]

И у меня также переход со 2 на 1 передачу происходит тугос небольшим усилием - мне сказали что так и нужно. Пока практически не остановишься, 1 передача не включается.

[Joana]

Ну раз так и нужно....
Спасибо. По сравнению с хрустом привода шруса - это мелочи. Но все равно приятно, что не сам дурак, а так и надо. Еще раз спасибо.

[atmosphere]

Регулировка механизма управления коробкой передач.
Кто нибудь выполнял инструкцию?

[vasiliok]

Да. Тоже есть такое дело с коробкой передач, точнее с первой передачей.

И тоже со второй на первую не переходит, пока почти полностью не остановишься.

[iar]

А у меня ещё при переходе с первой на вторую, рычаг КПП как-будто что-то задевает внутри, хрен его знает, что это. Летом меньше заметно, зимой поболее, грешу на масло в коробке, по паспорту должна быть залита минералка, а что внутри не знаю. Буду меня сцепление - заменю масло, может поможет. Коробка JB1.

[atmosphere]

Я до твинго пробовал гольф 4, так я скажу, то что в твинго называется переключением передач : - рычаг (его форма дизайн и пр) и само переключение для гольфа вообще не мыслимая вещь. Это не переключалка а полный отстой! Хотя на коробку жаловать грех имхо.
ЗЫ На СТО кот. занимается французами, мне тоже сказали, что "так и надо" типа - нормально...
Если у меня дойдут когда руки, выкину на ... этот агрегат переключения. Интересно от какого авто кулиса с рычагом могут работать с этой коробкой JB1

[vasiliok]

А вот мне, например, нравится переключение на Твинго больше, чем на Гольф 3. На Твинге оно более четкое. Ход рычага побольше.

[wins]

у мене тоже с 2 на 1 не включаеться пока не остановиш машину , но я принаровился на малой скорости жму на тормоз и резко включаю первую передачу почти всегда срабатывает .

[andrju]

у меня почти всегда 1-я только, чтоб тронутся