Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой

Вернуться   Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) > Эксплуатация Renault > Renault Megane
 
 Регистрация  Справка  Партнеры  Пользователи  Календарь  Поиск  Сообщения за день  Прочитано  

Renault Megane

Форум клуб Рено Меган. Обсуждение эксплуатации, отзывы владельцев.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.01.2009, 10:12   #1
t3s1
Ученик
 
Аватар для t3s1
 
По умолчанию Здравствуйте, мегановоды!!!

вот смотрел машинки, выбирал, сейчас у меня клюшка, хочу что-то посолиднее и позажигательнее... короче, понравился меган второй, а я слышал, что машина постоянно сыпется, стоит ли брать, к примеру, трехгодовалый меган? и какой лучше, седан или хетчбек? выскажите свое мнение, но только честно, каждый любит свою машинку и даже я, но хочется выслушить не только хорошее, но и плохое...
__________________

счастье есть... нельзя
Вверх  
  #
Реклама
 
 
 
Восклицание РЕКЛАМА

Старый 31.01.2009, 19:06   #2
Павел М2С
Мастер
 
Аватар для Павел М2С
 
По умолчанию Ответ: Здравствуйте, мегановоды!!!

Цитата:
Сообщение от t3s1 Посмотреть сообщение
вот смотрел машинки, выбирал, сейчас у меня клюшка, хочу что-то посолиднее и позажигательнее... короче, понравился меган второй, а я слышал, что машина постоянно сыпется, стоит ли брать, к примеру, трехгодовалый меган? и какой лучше, седан или хетчбек? выскажите свое мнение, но только честно, каждый любит свою машинку и даже я, но хочется выслушить не только хорошее, но и плохое...
Машина не "сыплется", а просто очень мягкая - поэтому часто страдают опорные подшипники и рулевые наконечники.
У меня первая фаза - опорные меняли по гарантии на 30 тыс пробега, наконечники меняли без гарантии (хотя гарсрок еще не закончился) на 45 тыс пробега.
Те же самые показатели износа демонстрирует и оперль астра, который в зарулеме называют "очень надежным автомобилем"
http://www.zr.ru/articles/50075
причем астра ломалась, а мой меган с аналогичным пробегом и возрастом - нет

Меган нчем не хуже любых других европейских и японских автомобилей этого класса, а разница в надежности по маркам меньше, чем разница в экземплярах внутри любой марки. Для примера лезем в форум хондоводов - хваленые цивики сразу после покупки страдают "чекэнжином" - нарушается контакт в датчиках...

Но меган как и все французы требует квалифицированного сервиса. Гаражный сервис его быстро убъет.
Если сравнивать скорость износа мегана с клио 3 - конструкция подвески клио 3 существенно надежнее. Мой логан с такой же подвеской - ступичные заменены на 60 и 72 тыс км пробега, рулевые наконечники - на 75 и на 93 тыс км пробега. Остальное бегает дальше.
Вверх  
Старый 31.01.2009, 20:09   #3
t3s1
Ученик
 
Аватар для t3s1
 
По умолчанию Ответ: Здравствуйте, мегановоды!!!

ну мне порой кажется, что ремонт в гараже намного лучше, чем у офоф... ни раз ходили разговоры о плохом качестве работ, но это уже другая тема. спасибо большое!
__________________

счастье есть... нельзя
Вверх  
Старый 01.02.2009, 08:51   #4
Павел М2С
Мастер
 
Аватар для Павел М2С
 
По умолчанию Ответ: Здравствуйте, мегановоды!!!

Цитата:
Сообщение от t3s1 Посмотреть сообщение
ну мне порой кажется, что ремонт в гараже намного лучше, чем у офоф... ни раз ходили разговоры о плохом качестве работ, но это уже другая тема. спасибо большое!
Если говорить о Москве, тогда Вы правы... понаехавшие "мастера" относятся обычно к той категории, которая не сумела заработать в провинции. Где безработица и конкуренция заставляют работать честно и професионально...

Насчет "зажигательности" мегана забыл сказать... если говорить о моторе 1,6 - до скоростей 80-90 меган весьма флегматичен. Электронная педаль газа работает с задержкой в полсекунды, трогание с места требует точной синхронности работы педалями и выработки рефлексов. А вот выше сотни км/ч - это его стихия. Лучше всего меган ведет себя на летних загородных трассах и горных серпантинах - меган становится злым и резким.
Особенности работы фазорегулятора - любит работу внатяг. Если на обычном автомобиле петельку серпантина проходишь с торможением мотором, переключаясь с третьей на вторую, разгоняясь и потом снова на третью - то меган сделает это лучше, если оставаться на третьей и не касаться педали сцепления. Тогда фазорегулятор обеспечивает очень мощную тягу на низких оборотах. А вот на переходных процессах электроника иногда может водителя не понять и мотор "зависнет" - в момент полного газа выдать очень слабый разгон...
Вообщем истинная француженка.. требует умелого обращения...

Последний раз редактировалось Павел М2С, 01.02.2009 в 09:03.
Вверх  
Старый 09.02.2009, 17:54   #5
Neman
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Здравствуйте, мегановоды!!!

Вот как раз трехлетку Мегана и стоит брать. Знаю на личном опыте. Так вот, Меган с новья досаждал скрипами в панели, которые в последствии изчезли, сырыми рулевыми тягами, сейчас наверно Рено поставщика сменил. Сцепление - замена по гарантии. За три года эксплуатации - чистый салон, нигде ничего не болтается, не трещит, не скрипит. Тишина и комфорт.
Вверх  
Старый 24.05.2009, 19:28   #6
Женек
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Здравствуйте, мегановоды!!!

На счет мягкости - это правда, даже опелевцы и митсубисцы хвалят, а вот скрипы - это беда, такое ощущение, что дверь правая пластмассовая, при неровностях дороги вся скрипит как-будто гнут её...
Вверх  
Старый 25.05.2009, 15:20   #7
t3s1
Ученик
 
Аватар для t3s1
 
По умолчанию Ответ: Здравствуйте, мегановоды!!!

ну а с пластиком что? он мягкий? деревянный? знаю, что в мегане места много, это тоже плюс. вообще, хочется машину побольше, а то сейчас ехал по Дмитровке в сторону Москвы, выскакивают 2 поливалки, которые дорогу моют, вода у них отключена, ну и начинают они по дороге вилять,проехать не дают, потом вроде успакоились, но встали так, один едет в левой полосе, второй в правой, тот, что слева немного спереди, ну так вот, я за ним пристроился и тот, которы справа резко начинает перестраиваться в мою сторону, я на пол машины вылазию на встречку 2 сплошные) и по тормазам, как он меня не притер, я до сих пор не понимаю, но уродов таких хватает к сожалению. так к чему это я? ах да, тут мне повезло что машинка маленькая и маневренная да и отличными тормозами (спасибо клио) но хочетс больше комфорта.
__________________

счастье есть... нельзя
Вверх  
 


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Здравствуйте. шаман2007 Renault Twingo 9 17.12.2012 11:52
Здравствуйте! о.Андрей Обо всём 4 30.12.2008 20:37
Здравствуйте Мегановоды!!!!!! Максимыч Renault Megane 2 29.07.2008 14:13
Здравствуйте 2 Озеров Обо всём 70 26.03.2008 19:26


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:09.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2018
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.