ЛЕВЫЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ

[Sekam]

Привет всем! Машинка Рено Клио 2001г.в. не могу определится с левым приводным валом, поиск на сайте exist.ru выдает огромное количество. НО с разными тех. данными, а точнее разные длины: 620 мм, 625 мм, 630 мм. Какая длина приводного вала подходит для моей машинки??? ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗ!!!

[Spoilt]

Двай VIN, подберем

[Sekam]

Все спасибо, определился: 630 мм, 21 зуб. без абс.

[drubtsov]

Определился по VINу на exist.ru?

[Sekam]

ДА ИМЕННО ТАК, ЕДИНСТВЕННОЕ: НЕРАЗБЕРИХА БЫЛА ИЗ ЗА ТОГО, ЧТО ВЫДАВАЛ АНАЛОГИ, КОТОРЫЕ ПОДХОДИЛИ НА ДРУГИЕ МОДЕЛИ....

[Sekam]

Заказал я левый приводной вал и стяжную пружину для коробки передачь, а то она лопнула у меня...ждемс...через недельку ЗЧ будут у меня.

[Sekam]

Ну все! поменял я левый приводной вал и пружинку! совсем другое дело!!! Если кому нада партномер левого приводного вала: Metelli 17-0056. Подошел идеально.

[dimon405]

Сколько за вал отвалил?

[Sekam]

ЗАКАЗАЛ В EXIST.RU СТОИМОСТЬ 3600 РУБ.

[Хищный Зайка]

А мне в экзисте не смогли подобрать левый привод, у меня правда автомат..нашли только за 17 тыс.р.
В итоге я за 9500 купила оригинальный...

Теперь на подходе правый, никто не знает мож всё-таки можно что-нибудь подобрать?
clio 2004 года, автомат, VIN: VF1BB130A

А ещё по поводу пыльников наружных, кто-нибудь менял справа? говорят, что вроде как он не меняется, бред какой-то, космический аппарат, а не машина =)

[dimon405]

Правда,правый продают только в сборе.Там граната как бы часть вала,представь к примеру что внутренняя часть гранаты к валу приварена.Но это не беда.Практика показывает что внутренняя часть самая прочная,можно поменять только внешнюю и шарики.Но это самый крайний случай,они же индивидуально подбираются.
По поводу подобрать-задай вопрос на форуме www.renaultra.ru, они часто находят выход в самых казалось бы безвыходных ситуациях.

[Sekam]

Сообщение от Хищный Зайка

А мне в экзисте не смогли подобрать левый привод, у меня правда автомат..нашли только за 17 тыс.р.
В итоге я за 9500 купила оригинальный...

Теперь на подходе правый, никто не знает мож всё-таки можно что-нибудь подобрать?
clio 2004 года, автомат, VIN: VF1BB130A

А ещё по поводу пыльников наружных, кто-нибудь менял справа? говорят, что вроде как он не меняется, бред какой-то, космический аппарат, а не машина =)

привет! ты вин полностью напиши, попробую поискать.АБС есть? Пыльники меняются, на то они и пыльники, чтоб их менять.

[Sekam]

в сервисе человечный механик посоветовал: пыльники приводных валов на слио/символ рвутся особенно часто зимой, т.к. рычаг независимой подвески над которым валы расположены слишком широки и зимой закидывает их снегом, вырастают сталактиты и сталагмиты. А по утру, когда берете со стоянки машинку, они еще тверже и рвут пыльники. Посоветовал палочкой или чем нибудь осторожно спахивать эти наросты.Вот.

[Хищный Зайка]

Спасибо большое за ответы!
у меня не символ, просто клио вторая, европ. сборки..
vin VF1BB130A28211359, АВС есть, коробка автомат, 2003 г.
А пыльники порвались этой зимой первый раз на 65000 км. Всеравно обидно из-за резинок убивать шрус..

Левый захрустел через мес. после того как порвался пыльник, но тут моя вина, не доехать до ремонта было, его вроде как можно поменять было.
Теперь нашли дырочку на правом..но менять не хотят/не могут.
Причем они мне предложили подобрать сам пыльник аналог с другой машины, но сказали делать не будут..
Вот и интересно, кто-нибудь этим вообще занимался..?
или не стоит и заморачиваться..подождать когда захрустит, да поменять весь привод.

Хочу я теперь гольф четвертый, уж больно дорогая рено в обслуживании, всё стоит необоснованно как-то....да и уровень машины не тот, чтоб за неё столько платить.Я очень удивлена ценами и возникшими проблемами.

[Sekam]

Сообщение от Хищный Зайка

Спасибо большое за ответы!
у меня не символ, просто клио вторая, европ. сборки..
vin VF1BB130A28211359, АВС есть, коробка автомат, 2003 г.
А пыльники порвались этой зимой первый раз на 65000 км. Всеравно обидно из-за резинок убивать шрус..

Левый захрустел через мес. после того как порвался пыльник, но тут моя вина, не доехать до ремонта было, его вроде как можно поменять было.
Теперь нашли дырочку на правом..но менять не хотят/не могут.
Причем они мне предложили подобрать сам пыльник аналог с другой машины, но сказали делать не будут..
Вот и интересно, кто-нибудь этим вообще занимался..?
или не стоит и заморачиваться..подождать когда захрустит, да поменять весь привод.

Хочу я теперь гольф четвертый, уж больно дорогая рено в обслуживании, всё стоит необоснованно как-то....да и уровень машины не тот, чтоб за неё столько платить.Я очень удивлена ценами и возникшими проблемами.

Ты думаешь гольф дешевле обойдется в обслуге??? Clio машинка хорошая, только периодически надо смотреть под капот и ходовую - как и любую другую.
Слух по вину который ты написала очень много модификаций выдает база, требуются остальные данные: тип движка, объем, всю овальную табличку.