Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.06.2007, 19:44   #16
Сто
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

Любого производства с соответствующими ампер\часами.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 16.06.2007, 19:52   #17
Сто
Новичок
 
Хорошо Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Аккумуляторная батарея: рекомендации
80A
80A-8
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОТСОЕДИНЕНИЕМ И ПОСЛЕ ПОДСОЕДИНЕНИЯ
АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ
Twingo - Clio II - Scйnic - Espace III -
Kangoo
Laguna II / Vel Satis
Меры
предосторож-
ности при
отключении
Прежде чем отсоединить батарею после
выключения зажигания, выждите не
менее 1 минуты для полного
прекращения действия электронных
систем.
Прежде чем отсоединить батарею после
выключения зажигания, выждите не
менее 1 минуты для полного
прекращения действия электронных
систем.
Дождитесь полной остановки
электровентилятора системы
охлаждения двигателя (после выключения
зажигания).
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2007, 19:56   #18
Сто
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью





При покупке обратите внимание на полярность выводов батареи:



аккумуляторной батареи: убедитесь в
отсутствии трещин и сколов, следов подтекания
электролита или сульфатации выводов. При
наличии указанных дефектов замените батарею

Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2007, 19:57   #19
Сто
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

крепления:
аккумуляторная батарея должна
быть правильно закреплена (см. Руководство по
ремонту соответствующего автомобиля,
глава 80A, Аккумуляторная батарея: Снятие и
установка. Чрезмерная затяжка является
излишней и опасной, т. к. может вызвать
деформацию корпуса батареи и даже его
поломку. Напротив, при слабом креплении
батарея будет смещаться, что вызовет износ
корпуса и его повреждение при ударах.

Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2007, 20:37   #20
Жемчужина
Профи
 
Аватар для Жемчужина
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

так, я еще больше запуталась. По-моему у меня вот на 55 такой http://www.autoakb.ru/index.php?id=748&subid=1433#cont

Ак-р остался от прежней машины, стоял на 10-ке. Покупала в прошлом году . Использовался около 2-х месяцев, после чего машина была продана, а ак-р остался.
Это что получаестя что не подходит?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2007, 19:06   #21
Alz50
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

Цитата:
Сообщение от Жемчужина Посмотреть сообщение
так, я еще больше запуталась. По-моему у меня вот на 55 такой http://www.autoakb.ru/index.php?id=748&subid=1433#cont

Ак-р остался от прежней машины, стоял на 10-ке. Покупала в прошлом году . Использовался около 2-х месяцев, после чего машина была продана, а ак-р остался.
Это что получаестя что не подходит?
Если стоял на 10-ке, то не такой. На 10-ку идёт с прямой полярностью, а на Рено с обратной. А так на 55 а-час пойдёт. У меня такой
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2007, 19:12   #22
Жемчужина
Профи
 
Аватар для Жемчужина
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

уже успела расстроится по этому поводу сегодня утром.
В итоге приобрела Варту с обратной полярность. Стоимость 2300 ( ощутимая разница по сравнению с родным реношным, который стоит около 5000 ).
В итоге потратив 2 часа на поиски ключа-трубки на 13, за 10 мин вдвоем с братом переставили ак-р.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2007, 22:59   #23
Stasya
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

а у меня такой вопрос: на трассе сделали остановку. после 5 минут стоянки с выключенным двигателем и работающей магнитолой, машина не завелась. При повороте ключа гасло всё освещение и тишина. стартер даже не пытался крутится. сгрешили на сигналку. отключили. не помогло.

в итоге машина завелась с толкача. перегорела лампочка подсветки прикуривателя.

по возвращении поехала в сервис.
сказали аккумулятор выработал свой ресурс и не держит заряд. вопщем поменяли.

вопрос: так бывает? или меня развели на деньги на новый аккумулятор?
машина 2006 года, брала новую. эксплуатация с января 2007 г., пробег 25000 км.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2007, 09:53   #24
Сто
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

Добрый день,срок эксплуатации аккумулятора не менее трех лет, для выхода из строя батареии рановато,можно потребовать замены по гарантии,обратите внимание на исправность генератора .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2007, 10:22   #25
mas
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

Быстрее всего у Вас окислились клемы, нужно было их почистить. У меня на класике такое было не раз, когда заводишь, слышен щелчек втягивающего реле и тишина, после чистки клем от окиси заводится с полоборота.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2007, 11:47   #26
Scenic
Мастер
 
Аватар для Scenic
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

Цитата:
Сообщение от mas Посмотреть сообщение
Быстрее всего у Вас окислились клемы, нужно было их почистить. У меня на класике такое было не раз, когда заводишь, слышен щелчек втягивающего реле и тишина, после чистки клем от окиси заводится с полоборота.
Согласен полностью. Можно ещё померить, какой ток потребляет авто с включенной сигналкой. Если не ошибаюсь сигналка потребляет 5-7 миллиампер. Если нет утечек тока ( плохая изоляция, коротыши на массу), то за месяц аккумулятор не разрядится. В своё время на своей ВАЗ 2103 нашёл причину таким путём. Подключил миллиамперметр и путём поочерёдного снятия предохранителей нашёл дефектную цепь.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 19:55.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.