Ресурс авто и двигателя

[ReXsovod]

Мужики (и дамы)!!!
А у кого и на каком пробеге возникли СЕРЬЕЗНЫЕ проблемы с машиной, после которых задумываешься о новой машине?
Приближаюсь к 150 тыс. км., хотелось бы знать к чему готовится. Авто 2001 г. выпуска, приехало из Германии, пробег по России 40 тыс.

[Губыч]

224 на одометре, 2000 г.в.
катимся по-тихоньку

[Nicolas]

Пробег 131,5. Проехал 8. Менял коробку, редуктор, кардан.

[Vladslav]

2001 г, 148000 пробега, мои 12000.
коробка, редуктор,ходовая.....вот сейчас задумался над двигателем.

P.S. если есть возможность новая она и есть новая.....

[Albert]

320 тыс. км не каких серёзных проблем небыло. (тфу, тфу, тфу!)

[ReXsovod]

Походу, если что и могло сломаться по крупному, то все это происходит до 150 тыс. км.
На своей менял только расходники по ходовой (шаровые, тяги, резинки ну и т.д.) ну и ремни на движки как положено. Один раз погнало масло снизу ручьем, думал - хана пипелацу , ан нет!!! масляный фильтр протек.

Однако статистики маловато. Люди, присоединяйтесь!!!

P.S. новая она конечно новая, но, блин, прикипел что-ли к Рексику....

[marina]

Привет!
У меня другой вопрос и прошу совета.
Показывает ошибку (цепи датчика температуры забираемого воздуха).
Как быть? Чего делать?
Help me!!!!!!!!!

[ЛЮБИТЕЛЬ]

2003г.в. пробег 186000,мои 80
1,106000 грм
2,115000 задние подшипники
3,125000 передние подшипники
4,140000 передние и задние амо+пружины по кругу+руль.након.(шаровые до сих пор родные стоят)
5,166000 грм
6,186000 кпп(заодно и сцепление в сборе)

[Dimon194]

Судя по всей этой статистике, у многих проблемы с возникают с коробкой. Не ужели она такая нежная на реношках? У знакомого ниссан санни 1,4 седанчик, уже больше 15лет, одометр мотает второй круг. А за все это время в нем даже не капиталися движок, все что мой знакомый делал - исправно менял масло и прочие расходники. По ходовке - самый минимум

[Александр 52]

Мне досталось авто с пробегом 135 тыс. сейчас пробег 144 тыс. заменил кардан, редуктор, сцепление, РГМ с роликами, переднюю подвеску, лобовое стекло, тормозные диски, колодки и еще много по мелочи. Чесно сказать машина мне полась убитая.

[Videosat]

Пробег 160 000.Заменил шаровые,рулевые с конечниками,левый рычаг и сайленблоки передней подвески.задние аммортизаторы,тросик ручника.Кулису,толкатель,пружину и тд по коробке.Ну и расходники-ремень фильтра свечи масла и лампочку доп стопа которой не было.Но моя машинка была служебной в Реношном салоне и обслуживалась там же.Так что мне повезло.

[Searcher]

Мини-отчет, раз на то пошло)
Покупалась при 167ткм, сейчас 220ткм.
Итого менялось:

По подвеске :
Сайленты передних и задних рычагов - 1 раз
Шаровые - 1 раз
Тяги рулевые - 1 раз
Стойки стабилизатора - 1 раз.
Задние пружины - 1 раз
Задние аморты - 2 раза(первый - газелевские, второй раз поставили ТРВ)
Левый задний ступичный - 1 раз.

По двиглу и трансмиссии:
Ремень ГРМ с роликами - 2 раза( первый по регламенту, второй после обрыва первого на 195ткм - не уследили)
Заменена голова и поршень, помпа.
КПП в порядке.
Сальники редуктора.
Кардан переделан.

По тормозам:
Задние тормозные трубки(обе) 1 раз
Задние торм. диски - 1 раз.

А также заменено лобовое(после встречи с камнем), форсунка омывателя фар.
Вот вроде и все)
Если бы не ремонт двигла, то не очень печальная картина получается.