Стояночный тормоз.

[booch59]

Сообщение от Фей

использовать стояночный тормоз в.т.ч для включения ДХО - не по ГОСТУ!
Нет там таких условиЁв чтоб оне включались.....выключить стояночный тормоз
Лишнее это. Мне думается, что есть какое нить реле типа ГЛАВНОГО которое включается когда УЖЕ ЗАВЕДЁН двигатель, на худой конец можно с " небольшой задержкой включения" взять сигнал от генератора.
НО! идея хорошая про использование дальнего света на пониженном напряжении. Сам мозгую такую только не на 555, а с ШИМом например на 561 ла7 и полевик на выход или IGBT, благо полевиков на материнках пруд пруди.
Не забудь диодную развязку на выход ДХО поставить на каких нить шотках сдвоенных из тех же БП АТХ

Ручник используется как датчик "готовности к движению", перед тем как начать движение снимаешь с ручника. Вместе с датчиком давления масла он дает разрешение на запуск ШИМ реглятора и т. д. Диодная развязка, не уверен в ее необходимости, питание берется после замка на головной свет, с выхода ШИМ-а через полевик питание идет на лампу, ее общий провод на массе. При включении габаритов ШИМ глушится и питание на лампу БС идет в штатном режиме. Полевик обесточен и сопротивление у него несколько Мом должно быть, если заяц не с...л, так что ,думается, что развязка лишняя подстраховка. Поставить один диодик не проблема и я не такой зануда, чтоб непременно настоять на своем, просто не вижу необходимости в развязке. Когда поставлю ДХО, может, тогда увижу или услышу

[booch59]

Сообщение от demivale

.......цитата
, а вот провод от выключателя не увидел. Хочу поставить ДХО. Пделитесь кто чем может!
__________________
Плыли,плыли и у...сь.

теперь понятно,а то не уточнил,какое дхо,и зачем провод от ручника...сразу и не поймёшь...
мы то по простому-купил фонари,и повесил...

Честно говоря, на машине не увидел куда можно притулить светодиодные фонари, потому и решил сделать на лампе ДС.

[Фей]

Сообщение от booch59

Ручник используется как датчик "готовности к движению", перед тем как начать движение снимаешь с ручника.

Я это уже понял поэтому и написал "использовать стояночный тормоз в.т.ч для включения ДХО - не по ГОСТУ!" можно и лампу ремня безопасности туды прикрутить...но..и тоже не по ГОСТУ. (про ДХО ГОСТ есть ...понимаешь?)
прикинь так едешь по пробкам 10сек вперёд и 15 стоишь и фары "подмаргивают" водителям или вон как в Хабаре на перкрёстках в горку......вообще капец.

[booch59]

Сообщение от Фей

Я это уже понял поэтому и написал "использовать стояночный тормоз в.т.ч для включения ДХО - не по ГОСТУ!" можно и лампу ремня безопасности туды прикрутить...но..и тоже не по ГОСТУ. (про ДХО ГОСТ есть ...понимаешь?)
прикинь так едешь по пробкам 10сек вперёд и 15 стоишь и фары "подмаргивают" водителям или вон как в Хабаре на перкрёстках в горку......вообще капец.

Да бог с ним , с ручником, это один из вариантов. Можно брать сигнал с датчика скорости , датчика коленвала и т. д. Можно оставить один датчик давления, можно выход генератора "D" использовать, вариантов много, просто все импульсное требует корректного вмешательства, а тут концевик либо замкнут либо нет, проще получается. Есть ГОСТ по расположению ДХО на передней части машины, расположение ламп ДС кажись вписывается в ГОСТ. По поводу подмаргивания фар , честно, не понял.

[demivale]

Сообщение от booch59

Честно говоря, на машине не увидел куда можно притулить светодиодные фонари, потому и решил сделать на лампе ДС.

а чё там смотреть куда....ляпи и усё
просто инженерная жилка в твоём мозгу,не даёт покоя рукам.....сам такой был,да уже годы не те....завязал с радиолюбительством,только если по мелочи....

[demivale]

Сообщение от booch59

Да бог с ним , с ручником, это один из вариантов. Можно брать сигнал с датчика скорости , датчика коленвала и т. д. Можно оставить один датчик давления, можно выход генератора "D" использовать, вариантов много, просто все импульсное требует корректного вмешательства, а тут концевик либо замкнут либо нет, проще получается. Есть ГОСТ по расположению ДХО на передней части машины, расположение ламп ДС кажись вписывается в ГОСТ. По поводу подмаргивания фар , честно, не понял.

на подъёме/спуске в пробке-затянул ручник-погасли,снял-включились...

[Фей]

Прежде чем что то мароковать, надо продумать в каких ситуциях и как себя "это" будет вести и что делать, реакция водителей на это...ты ж не один на дороге))
Найди что то про ручник?
"4. Правильная схема подключения.
— автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
— автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ
— возможность полного отключения без применения спец. инструмента.
5. Наличие соответствующей стандарту маркировки на стекле, о сертификации данных фонариков."
ну про п 5 опускаем!

[demivale]

Сообщение от Фей

Прежде чем что то мароковать, надо продумать в каких ситуциях и как себя "это" будет вести и что делать, реакция водителей на это...ты ж не один на дороге))
Найди что то про ручник?
"4. Правильная схема подключения.
— автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
— автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ
— возможность полного отключения без применения спец. инструмента.
5. Наличие соответствующей стандарту маркировки на стекле, о сертификации данных фонариков."
ну про п 5 опускаем!

абсолютно правильно....поэтому как я сделал,я писал ниже ,/включение дхо совместно/т.е.при их включении/ с габаритами не противоречит условиям/...
автоматом гаснут на ближнем,а на дальнем-поленился,горят с ними...руки не дошли пока...
....за птф не уверен /не видел в правилах установки/.т,к,птф в дневное время разрешается исп.как дхо,а так же в условиях пониженной видимости совместно с ДС/БС...
...поэтому может и не прав,но у меня есть возможность работы дхо совместно с птф...

[booch59]

Сообщение от Фей

Прежде чем что то мароковать, надо продумать в каких ситуциях и как себя "это" будет вести и что делать, реакция водителей на это...ты ж не один на дороге))
Найди что то про ручник?
"4. Правильная схема подключения.
— автоматическое включение в положении ключа зажигания не исключающем работу двигателя
— автоматическое выключение при включении фар головного света, т.е. БС, ДС, ПТФ
— возможность полного отключения без применения спец. инструмента.
5. Наличие соответствующей стандарту маркировки на стекле, о сертификации данных фонариков."
ну про п 5 опускаем!

По сертификации будут проблемы, наверно, предыдущие пункты соблюдаются, если исключить ручник. Ну и в конце концов идею можно до ума довести в процессе эксплуатации.

[booch59]

Собрал схемку, полевик греется, как не знаю что, надо ставить радиатор-квадратов 100, думаю.

[BasilM]

Сообщение от booch59

Собрал схемку, полевик греется, как не знаю что, надо ставить радиатор-квадратов 100, думаю.

ДХО придумали, чтоб сэкономить ещё три капли драгоценного топлива. Но русские инженеры не ищут лёгких путей! Схема на полбагажника на лампах, водяное охлаждение с отдельной помпой с дизельным приводом, галогенки в 100500 Вт...

[Фей]

Сообщение от booch59

Собрал схемку, полевик греется, как не знаю что, надо ставить радиатор-квадратов 100, думаю.

дай схему на анализ.
Радиатор не надо - там у тебя металла вокруг..ВСЯ МАШИНА!
Какое напряжение на лампах? Какой ток на выходе схемы? измерять СТРЕЛОЧНЫМ ПРИБОРОМ!
(я так понимаю включены они стандартно/параллельно без изменений?)
Какой полевик?
СХЕМУ СЮДА

а одни эмоции нам тут не надо если хочешь помощи.
не надо тему расширять пустым до слоновьей ж...

"BasilM
ДХО придумали, чтоб сэкономить ещё три капли драгоценного топлива. Но русские инженеры не ищут лёгких путей! Схема на полбагажника на лампах, водяное охлаждение с отдельной помпой с дизельным приводом, галогенки в 100500 Вт... "

И что ж нам несчастным делать? Тем кому не посчастливилось получить "заводские ДХО" за 1,5 ляма на новой авто от производителя....
Ваш ответ думаю очень поможет вопрошающему совсем опустить руки и отправиться за 3девять земель в 3дорого обслуживаться к дармоедам в знаменитых СТО и к официалам.
Задайте вопрос ОФИЦИАЛАМ чтоб они поставили Вам (если у Вас нет) ДХО!
Я уже и без вопроса вижу их глаза и Ваши о ценах.

[BasilM]

Сообщение от Фей

И что ж нам несчастным делать? Тем кому не посчастливилось получить "заводские ДХО" за 1,5 ляма на новой авто от производителя....

Для начала ответь, зачем тебе ДХО

Комплект фабричных ДХО стоит, ЕМНИП, от 2 т.р. Филипсы - 4,5 т.р. Вопрос, как их ставить - по-клоунски, как синие писалки, или по уму.

А мой коммент относился к тому, что то, что должно было быть сэкономлено, уходит у booch59 на обогрев атмосферы

[demivale]

я бы ещё хотел добавить,что ДХО светят чисто белым светом,и по сертификации должны иметь определённую силу света....
а пригашенные фары ДС будут гореть как габариты,или чуть ярче тёплым светом,и сила света не будет вписываться в стандарт для дхо....в итоге сами себе создаём трудности,и потом упорно их преодолеваем..,но хозяин барин..
а если они будут гореть на уровне БС/по силе света/,то проще и ездить на нём,или ПТФ...
ДХО ещё ставят для экономии в деньгах на замену ламп БС/ДС,т.к.при постоянной езде на БС они быстрее перегорают,а стоят хорошие не дёшево....лампы в ПТФ намного дешевле,и выгоднее ездить на них....
и не известно,может сократится/?/ срок службы лампы ДС работающей в полнакала...

[BasilM]

Сообщение от demivale

а пригашенные фары ДС будут гореть как габариты

С чего ты взял? Что мешает в рукодельной схеме отрегулировать так, как нужно?