Renault Kangoo

Юджи · 13.09.2016, 20:14

а контракт это тыщ под сто? может тогда продавать,пока ездит? как бы вы сделали?
для того,чтоб перейти на дешевое, нужно это слить? или уже фигачить вперемешку))?

demivale · 13.09.2016, 20:27

Цитата:

Сообщение от Юджи

а контракт это тыщ под сто? может тогда продавать,пока ездит? как бы вы сделали?
для того,чтоб перейти на дешевое, нужно это слить? или уже фигачить вперемешку))?

Движок 40-60тыс.плюс работа по замене-итого-60-80тыс.ориентировочно....на разборке с битой может дешевле будет,но без гарантии...
....,такое какое лиладо этого-синтетика,или полу синтетика,и соответственно-5w40,или 10w40 для дизелей-дешевле которое,тогда можно просто доливать....

Вова_ · 13.09.2016, 20:36

Цитата:

Сообщение от Юджи

ремонт или замену турбины мне давно сказали,что надо делать, но я не заморачиваюсь - езжу и так, нет особо денег на турбину.
гильзовать,искать конт.двигатель это наверное по сути капиталить?
странно,что мне нигде не предлагают компрессию померить, ни разу еще!
а вообще обидно,она ж еще молодая и уже выработка цилиндров. интересно,а при покупке можно это увидеть или понять,доливают ли масло между заменами?

Литр на 1000 км это ОЧЕНЬ много. Дрыгатель просит капиталку.
НО!
Стоимость б/у движка зачастую гораздо меньше капиталки, поэтому выгоднее просто поменять движок. Но б/у движки - это лотерея. Впрочем, как и капиталка: никогда не знаешь, насколько качественно движок откапиталили. Мастерские обычно дают год или 20000 км побега на откапиталенный движок, но если что-нить случится, доказать вину мастерской почти нереально.
По идее, в кёниге должно быть б/у движков на рено как грязи, а чем больше выбор, тем ниже цена.
А дизеля на реношках обычно в такси "работают" или на ком.транспорте, там 50.000 км за год норма, не рекорд.
Так что...

Вова_ · 13.09.2016, 20:43

Цитата:

Сообщение от demivale

Движок 40-60тыс.плюс работа по замене-итого-60-80тыс.ориентировочно....на разборке с битой может дешевле будет,но без гарантии...

Чот у вас в кёниге ценник как в питере, хотя, по идее, должен быть дешевле. Кто-то из питерских форумчан упоминал, что капиталка "зажигалки" ему обошлась в 90к, говорил, что знал бы итоговую сумму заранее - махнул бы движок целиком...

demivale · 13.09.2016, 20:52

Цитата:

Сообщение от Вова_

Чот у вас в кёниге ценник как в питере, хотя, по идее, должен быть дешевле. Кто-то из питерских форумчан упоминал, что капиталка "зажигалки" ему обошлась в 90к, говорил, что знал бы итоговую сумму заранее - махнул бы движок целиком...

Я давал цены,по наслышке-а так надо пробивать по Кёнигу-море разборок,и где взять контрактный....

demivale · 13.09.2016, 20:57

Цитата:

Сообщение от Юджи

а контракт это тыщ под сто? может тогда продавать,пока ездит? как бы вы сделали?
для того,чтоб перейти на дешевое, нужно это слить? или уже фигачить вперемешку))?

Смотри здесь для начала-есть ещё у меня куча закладок,или в инете забей купить контрактный двигатель...
http://dvs39.ru/Kontraktnie-dvigatel...enault-kangoo/
там в поиске надо будет ввести модификацию авто,и откроется что есть в наличии,и т.д.

Тоже по разборкам в кёниге

Юджи · 13.09.2016, 21:37

я ушла в темный угол плакать.
по ценам да, у нас как-то не особо и дешевле как я посмотрю

**Громов Сергей** · 13.09.2016, 21:52

Цитата:

Сообщение от Юджи

я ушла в темный угол плакать.
по ценам да, у нас как-то не особо и дешевле как я посмотрю

https://www.youtube.com/watch?v=RCNX9iLEOmA

BasilM · 13.09.2016, 21:54

Цитата:

Сообщение от Юджи

у меня за год увеличился расход, сейчас на 1000 уходит литр. считаю от середины, до максимума не заливаю,смысл. это много для машины 2007г?

Причём тут год выпуска? Если за год миллион км накрутишь, всё равно будешь считать машину почти новой?

Уровень надо держать выше середины. У меня примерно такой расход 0,5-1,0 л/1000 в итоге и стал. Иногда пр смене масла почти ничего не вытекало

Турбина работала, но масло, похоже, гнала немного.

Цитата:

Сообщение от Юджи

заливаю эльфовское, литр выходит рублей 700, а соседка льет копеечное разливное. у меня тоже появляется соблаз, есть ли смысл лить дорогое,если все дело дрянь((?

Я перешёл на Лукойл 5в40 Люкс - синтетика, отзывы хорошие, цена ~1000р за 4 л. Всё равно в трубу улетает, так чего платить больше?

Цитата:

Сообщение от Юджи

турбина не работает, видимо и не работала у меня никогда,если руку сунуть внутрь, то не тянет

Прежде, чем совать руку, поинтересовалась, какие обороты у колеса турбины?

Цитата:

Сообщение от Юджи

еще неделю я была в отпуске, было масло на месте,а приехала - щуп на минимуме. под машиной сухо. глюки наверное..куда оно ушло??

Как замеряла до отпуска? Может, после поездки на щуп набрызгало? Или машина криво стояла.

Юджи · 13.09.2016, 22:18

Цитата:

Сообщение от BasilM

Причём тут год выпуска? Если за год миллион км накрутишь, всё равно будешь считать машину почти новой?

Уровень надо держать выше середины. У меня примерно такой расход 0,5-1,0 л/1000 в итоге и стал. Иногда пр смене масла почти ничего не вытекало

Турбина работала, но масло, похоже, гнала немного.

Я перешёл на Лукойл 5в40 Люкс - синтетика, отзывы хорошие, цена ~1000р за 4 л. Всё равно в трубу улетает, так чего платить больше?

Прежде, чем совать руку, поинтересовалась, какие обороты у колеса турбины?

Как замеряла до отпуска? Может, после поездки на щуп набрызгало? Или машина криво стояла.

начну с конца - может да, криво стояла,может намерила так криво)
обороты не, не интересовалась, туды механик руку совал, потом и мне предложил) не дуло
у вас получается тоже масло также ест и турбина не работает?вы просто доливаете и не паритесь)?
насчет смены масла, значит мне можно в след.раз просто сверху на эльфа залить лукойловское?

vip62 · 13.09.2016, 22:30

Цитата:

Сообщение от Юджи

а контракт это тыщ под сто? может тогда продавать,пока ездит? как бы вы сделали?
для того,чтоб перейти на дешевое, нужно это слить? или уже фигачить вперемешку))?

Контракт 600 евро в Питере из Польши. У вас в Калининграде я думаю может получиться попроще. Прибалтика, Польша на выбор.

demivale · 13.09.2016, 22:57

Цитата:

Сообщение от vip62

Контракт 600 евро в Питере из Польши. У вас в Калининграде я думаю может получиться попроще. Прибалтика, Польша на выбор.

Я так и писал-от 40000руб-угадал

Юджи · 13.09.2016, 23:05

вот честно, если бы было так, что отдаешь 40, да даже 60 тыщ и дальше ездишь лет 5 и ваще не посещаешь сервисы,то не жалко. а вот так чинить одно за другим нету сил уже.да и денег) поставлю на продажу, посмотрим..только вот врать не хочется,если спросят ест ли масло.а скажешь - не купят(

demivale · 13.09.2016, 23:15

Цитата:

Сообщение от Юджи

вот честно, если бы было так, что отдаешь 40, да даже 60 тыщ и дальше ездишь лет 5 и ваще не посещаешь сервисы,то не жалко. а вот так чинить одно за другим нету сил уже.да и денег) поставлю на продажу, посмотрим..только вот врать не хочется,если спросят ест ли масло.а скажешь - не купят(

Грамотный проверит на диагностике,а лох и не спросит

Поэтому я дизеля и не люблю-дорогой ремонт,и проблемы зимой/на бэушных/

Новую б/у так же покупаешь-кот в мешке

да ещё и доплачивать после продажи скорее всего придётся,чтобы взять помоложе-5летку хотя бы,иначе смысла менять мало...

Юджи · 13.09.2016, 23:18

тьфу-тьфу-тьфу,зимой все было отлично,прям идеально.
а дизель взяла потому,что только ножкой сцепление отпускаешь,он уже едет)))удобно. на бензинке вроде бы сложнее с этим,мне показалось,но ездила на бензе всего раз,на ушатаном.
возьму ваще гибрид.буду в троллейбусном депо ремонтироваться. или на газу. интересно,что у них за движки