Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 
Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.04.2007, 16:05   #46
NezamerZaika
Новичок
 
По умолчанию

проблема известная: есть такой датчик температура охлаждающей жидкости ДТОЖ, он заведует клапаном регулировки холостого хода РХХ, и качеством смеси. Так вот, если этот ДТОЖ наелся, то заводка движка будет представлять проблему, т.к. комп будет непрвильно думать про темп. жижи и соответственно двигла.

Еще бывает проблема в датчике положения коленвала...

Оба этих датчика стоят копейки и поменять их не составляет труда.

Если обороты плавают, то это надо чистить РХХ, обычно он залипает от пригоревшего масла с бензином и неверно регулирует обходной основной заслонке зазор. Ну либо выхлоп уже составляет желать лучшего, т.е. наелся катализатор. А может быть просто неудачно заправились...
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 07.04.2007, 17:49   #47
juraformula
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NezamerZaika @ 07.04.2007, 15:05 Посмотреть сообщение
проблема известная: есть такой датчик температура охлаждающей жидкости ДТОЖ, он заведует клапаном регулировки холостого хода РХХ, и качеством смеси. Так вот, если этот ДТОЖ наелся, то заводка движка будет представлять проблему, т.к. комп будет непрвильно думать про темп. жижи и соответственно двигла.

Еще бывает проблема в датчике положения коленвала...

Оба этих датчика стоят копейки и поменять их не составляет труда.

Если обороты плавают, то это надо чистить РХХ, обычно он залипает от пригоревшего масла с бензином и неверно регулирует обходной основной заслонке зазор. Ну либо выхлоп уже составляет желать лучшего, т.е. наелся катализатор. А может быть просто неудачно заправились...
Если не сложно , то можно по подробнее . Где располагаются эти датчики . И можно ли самому почистить РХХ . За катализатор спокоен - выхлоп по нолям (CO) . Топливо заправляю только на проверенных заправках типа Statoil и постоянно использую MERGI при каждой заправке .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2007, 22:12   #48
NezamerZaika
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juraformula @ 07.04.2007, 17:49 Посмотреть сообщение
Если не сложно , то можно по подробнее . Где располагаются эти датчики . И можно ли самому почистить РХХ . За катализатор спокоен - выхлоп по нолям (CO) . Топливо заправляю только на проверенных заправках типа Statoil и постоянно использую MERGI при каждой заправке .
ДТОЖ обычно крепится на корпус термостата (такая коробка, куда сходится много шлангов системы охлаждения).

датчик положения коленвала смотрит на маховик

РХХ почистить можно самому, но нужна сноровка - открутить его не всегда удобно
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2007, 08:42   #49
juraformula
Новичок
 
По умолчанию

Спасибо за подсказки , попробую .
Сегодня почистил дросельную заслонку( чистил сам - первый раз сложно , второй будет легко ) . Вторая проблема разрешилась . Холостой ход при горячем двигателе поднялся до нормы . Перестал вибрировать движок . Спасибо за совет . С первой проблемой пока еще не знаю как будет , проверю отпишусь . Но думаю что это следствие загрязнения дроселя . Посмотрим . Незамерзайка - я твой должник .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2007, 16:46   #50
Zonda_93rus
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juraformula @ 08.04.2007, 8:42 Посмотреть сообщение
Спасибо за подсказки , попробую .
Сегодня почистил дросельную заслонку( чистил сам - первый раз сложно , второй будет легко ) . Вторая проблема разрешилась . Холостой ход при горячем двигателе поднялся до нормы . Перестал вибрировать движок . Спасибо за совет . С первой проблемой пока еще не знаю как будет , проверю отпишусь . Но думаю что это следствие загрязнения дроселя . Посмотрим . Незамерзайка - я твой должник .
Поделись опытом - как чистил дросель? снимал? или просто химию распылял?
Расскажите пошагово для "мега механика", как почистить РХХ?
Автомобиль Клио 172 мотор F4R
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2007, 22:56   #51
juraformula
Новичок
 
По умолчанию

Не знаю как на Клио ! Там наверно места в моторном отсеке поболее , чем в Сеньке .
Делал так . Ослабил хомут на трубе воздуховода воздушного фильтра . Открутил четыре болтика на дросельной заслонке ( некоторые требуют карданчика ) . Чтоб снять блок дроселя , отвел его за мотор ( там есть немного места) и снял с воздуховода . Отсоединил фишку управления , потом ваккумный шланг ( снимается нажатием на зеленую кнопку ) . Вывел из моторного отсека . Чистил житкостью для очистки тормозов , можно бензином . Сборка в обратном порядке . Я затратил всего 50 минут . Удачи .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2007, 11:30   #52
АЛЕКСЕЙ69
Новичок
 
По умолчанию

Всем привет ! РЕНО СЦЕНИК 2 2005г. 86000пробег . Никем неразрешимая проблема !

Двигатель глох также . Приехал на сервис, произвели какието манипуляции с дросельной заслонкой .

Хватило на 1000 . Говорят причину можем выявить только ,когда есть прицидент. Пока добираюсь до сервиса всё исчезает.
ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА !!!

Двигатель перестаёт тянуть. Поездив в разных режимах выяснил-- при температурах выше 28,30 градусов машина начинает упираться , не в разгон не на обгон . Приезжаю на сервис . Пока эти морды раздуплятся машина подостывает -- проблема никем не видна. УЖЕ все прячются !!!!!!!

ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЕТСЯ С 28 градусов и ниже- ВСЁ КЛАС .

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2007, 22:37   #53
mexanik
Водила
 
Аватар для mexanik
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ69 @ 24.05.2007, 10:30 Посмотреть сообщение
Всем привет ! РЕНО СЦЕНИК 2 2005г. 86000пробег . Никем неразрешимая проблема !

Двигатель глох также . Приехал на сервис, произвели какието манипуляции с дросельной заслонкой .

Хватило на 1000 . Говорят причину можем выявить только ,когда есть прицидент. Пока добираюсь до сервиса всё исчезает.
ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА !!!

Двигатель перестаёт тянуть. Поездив в разных режимах выяснил-- при температурах выше 28,30 градусов машина начинает упираться , не в разгон не на обгон . Приезжаю на сервис . Пока эти морды раздуплятся машина подостывает -- проблема никем не видна. УЖЕ все прячются !!!!!!!

ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЕТСЯ С 28 градусов и ниже- ВСЁ КЛАС .

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!
У моего товарища была подобная проблемма,оказалось, что забилась сетка забора топлива в бензобаке и что интересное,что этот эффект проявлялся при повышении температуры.На сервисе сказали ,что сетку нужно чистить хотябы раз в год.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2007, 23:06   #54
sergSpb
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NezamerZaika @ 07.04.2007, 16:05 Посмотреть сообщение
проблема известная: есть такой датчик температура охлаждающей жидкости ДТОЖ, он заведует клапаном регулировки холостого хода РХХ, и качеством смеси. Так вот, если этот ДТОЖ наелся, то заводка движка будет представлять проблему, т.к. комп будет непрвильно думать про темп. жижи и соответственно двигла.

Еще бывает проблема в датчике положения коленвала...

Оба этих датчика стоят копейки и поменять их не составляет труда.

Если обороты плавают, то это надо чистить РХХ, обычно он залипает от пригоревшего масла с бензином и неверно регулирует обходной основной заслонке зазор. Ну либо выхлоп уже составляет желать лучшего, т.е. наелся катализатор. А может быть просто неудачно заправились...
Интересно а сколько стоит датчик каленвала?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2007, 10:09   #55
SJT
Ученик
 
По умолчанию

ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА !!!

Двигатель перестаёт тянуть. Поездив в разных режимах выяснил-- при температурах выше 28,30 градусов машина начинает упираться , не в разгон не на обгон . Приезжаю на сервис . Пока эти морды раздуплятся машина подостывает -- проблема никем не видна. УЖЕ все прячются !!!!!!!

ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЕТСЯ С 28 градусов и ниже- ВСЁ КЛАС .

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!
[/quote]
Я бы рекомендовал поменять фильтр тонкой очистки. При нагреве бяка в нем расширяется и снижает пропускную способность. Топлива не хватает, машина тупит. Проверь по компу в это время мгновенный расход. Будет видно.
__________________
SEM T
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2007, 11:25   #56
АЛЕКСЕЙ69
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SEM T @ 25.05.2007, 9:09 Посмотреть сообщение
ТЕПЕРЬ НОВАЯ ПРОБЛЕМА !!!

Двигатель перестаёт тянуть. Поездив в разных режимах выяснил-- при температурах выше 28,30 градусов машина начинает упираться , не в разгон не на обгон . Приезжаю на сервис . Пока эти морды раздуплятся машина подостывает -- проблема никем не видна. УЖЕ все прячются !!!!!!!

ТЕМПЕРАТУРА СНИЖАЕТСЯ С 28 градусов и ниже- ВСЁ КЛАС .

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ !!!

Я бы рекомендовал поменять фильтр тонкой очистки. При нагреве бяка в нем расширяется и снижает пропускную способность. Топлива не хватает, машина тупит. Проверь по компу в это время мгновенный расход. Будет видно.

Спасибо ! В моменты " тупления " расход увеличивается до 16 литров
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2007, 12:12   #57
SashaAn
Новичок
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergSpb @ 24.05.2007, 23:06 Посмотреть сообщение
Интересно а сколько стоит датчик каленвала?
примерно от 1500 (у стороннего поставщика) до 2000 рублей (у официала)... и 1,5 нормочаса на замену этого датчика у официала....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2007, 23:04   #58
NezamerZaika
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет

Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ69 Посмотреть сообщение
Спасибо ! В моменты " тупления " расход увеличивается до 16 литров
симптомы очень похожи на умирающую катушку. Купи одну рабочую и втыкай её по очереди до локализации эффекта. Либо померяй сопротивление, но раз эффект зависит от температуры - мерять нужно быстро..
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 15:38   #59
siy
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет

Цитата:
Сообщение от ant-szr Посмотреть сообщение
Машина завелась и сразу глохнет (обороты не держит уходят в ноль и глохнет как газанешь получьше работотает) когда постоит немного 2 часиков опять гложнет , если заводищь её она заводится раза с 3его и надо газ держать педалью газа минут пять подержишь и все работает нормально после этого - что с маштной случилось непонятно? свечи , воздушный фильр, топливный фильр менял! ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ?
прочистили заслонку спреем и все прошло, как на долго не знаю
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2011, 00:54   #60
SIC
Новичок
 
Аватар для SIC
 
Восклицание Ответ: Sos Машина завелась и сразу глохнет

И что, никто так и не выяснил что за причина и как ее лечить?
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Не заводится Scenic 3 1.5 Alex62 Renault Scenic III (2009 – н.в.) 100 23.11.2018 09:17
Не заводится Scenic 2 1.6 miklebrok Renault Scenic II (2003-2009) 66 07.09.2015 16:25
Не заводится Scenic 2 1.5 andrey Renault Scenic II (2003-2009) 83 08.03.2015 13:26
Не заводится Scenic 2 talanovn Renault Scenic II (2003-2009) 46 29.04.2010 22:59


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 12:08.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.