Cтартер Scenic 1 K7M.

[vars]

Сегодня после 3-х дней стояния машины при попытке завести - не включается стартер, даже бендекс, судя по отсутствию звуков не пытается втянутся. По электрике: проверил все предохранители и реле стартёра под капотом. Оно срабатывает и подает +12В в провод.
Вопрс следующий: По схеме от этого реле +12 вольт белым проводом идёт прямо на втягивающее реле стартера (бендекс). Так ли это, или по дороге ещё предохранитель или реле какое стоит?
Есть ли у кого опыт как добраться без ямы, подъемника, эстакады к стартёру, т.е. сверху или сбоку, чтобы хотя бы посмотреть доходит ли +12 до него. Двигатель заземлён нормально. До сих пор сбоев в работе стартера не замечал.
Буду рад любому совету.

[vars]

Проверил сопротивление втягивающего реле - около 10 Ом. Кто скажет какое оно должно быть у втягивающей и удерживающей обмотки? Такое впечатление, что втягивающая обмотка не подсоединена и я измеряю только удерживающую.

[Dimon194]

Банально, но все же: Аккумулятор держит нужный ток для пуска стартера? замеряйте напряжение на аккумуляторе в момент пуска двигателя.
На сколько я знаю, удерживающих обмоток нет никаких. Подается питание на втягивающее, а оно своими контактами подает питание на стартер.
Еще как вариант: заклинил сам бендекс

[vars]

На аккумуляторе 12,5 вольт. А вот сопротивление втягивающего реле, на мой взгляд, большое. И ещё уже лет так 30 стартеры делают с 2-я обмотками втягиваюая и удерживающая. Это экономит около 15 ампер общего пускового тока. Только эти обмотки намотаны на одной катушке. и сначала вместе втягивают сердечник, а потом, когда стартер сам соединится, втягивающая отсоединяется. В среду поменяю стартёт и этот разберу. Может отчётик сделаю с фотками.

[kedo]

А киянку пробовал?
Пара не крепких ударов молотком, и будет тебе счастье.
У самого такой глюк раз в неделю. Поворачиваешь ключь, и тишина... Небьольшим молотком пару раз по стартеру - и все заводится прекрасно.
Пока так завожу, делать не буду. Уж очень геморно стартер снимать.

[vars]

Сообщение от kedo

А киянку пробовал?
Пара не крепких ударов молотком, и будет тебе счастье.
У самого такой глюк раз в неделю. Поворачиваешь ключь, и тишина... Небьольшим молотком пару раз по стартеру - и все заводится прекрасно.
Пока так завожу, делать не буду. Уж очень геморно стартер снимать.

Так хотел! Но сверху же не добратся! лет 30 назад на 6-ке так и ездил без проблем! Может подскажешь с фотками?

[Amigo11]

Сообщение от vars

Так хотел! Но сверху же не добратся! лет 30 назад на 6-ке так и ездил без проблем! Может подскажешь с фотками?

Я бы перемкнул контакты и сразу станет ясно в чем трабла, в самом стартере или в проводке ))

[kedo]

Сообщение от vars

Так хотел! Но сверху же не добратся! лет 30 назад на 6-ке так и ездил без проблем! Может подскажешь с фотками?

фото с собой нет, но посмотреть где стартер живет можно по каталогам.
Это вообще под впускным коллектором, цилиндр диаметром примерно см. 10. Возле соединения двигателя и картера сцепления

[vars]

Я себе представляю где он должен быть, но как у тебя получается до него добратся, чтобы стукануть то?

[kedo]

я обычно балонником пользуюсь, нормально получается

[vars]

Попробую увидеть его сначала сегодня вечерком.

[vars]

Спасибо kedo! Баллоник рулит. Удалось его к стртёру подсунуть и стукануть - завёлся. А вот снимать точно будет геморройно. Кстати, сопротивление 2-х катушек меньше ома.Значит тока она берёт ампер 20 на втягивании. на удержании - не знаю.
Но попробую снять стартёр. Всё таки ему надо профилактику сделать.

[kedo]

Мне когда стартер снимали, то откручивалю какую то из гаек длинным ключом сняв лекове переднее колесо. Какую не помню , стартер снимали вниз, под машину.
Ставили новый вдвоем, вывесив машину на подъемнике. Один лежа подавал его снизу, второй фиксировал крепежем из под капота.

Вот такой примерно процесс

[vars]

Там какой то кронштейн надо отмечать направляющий, чтобы правильно на место поставить. Но как то в инструкциях мутно написано! Не помнишь?

[kedo]

Про кронштейн не помню, но в комплекте обязательно должна быть направляющая втулка, которая между стартером и картером сцепления ставится.
Она играет роль кондуктора. Старую из стартера вытащит не повредив весьма проблематично.
Код не помню к сожалению, давно это было.