калибровка клапана ХХ

[vars]

У меня он, во всяком случае, щёлкает, когда я клипом его тестирую. Вроде работает значит. Но я никогда его не разбирал!

[Twisted]

Сообщение от vars

У меня он, во всяком случае, щёлкает, когда я клипом его тестирую. Вроде работает значит. Но я никогда его не разбирал!

Слушай, Серёга, я смотрю движки у нас вроде бы одинаковые - К7М. А как у тебя двигатель работает? Ну в смысле тихо или громко? У меня "цокает" как "Москвич". Некоторые, проходя мимо, спрашивают, не дизелёк ли у меня? Я вот не знаю, всё у меня хорошо или что-то не в порядке? Просвяти пожалуйста)))

[Савок]

Народ я пять лет с рено работаю и ни разу не требовалось никакой одаптации ни после замены не после промывки.Встречается проблема после замены клапана большие обороты из-за разбитого ответного отверстия но это на больших пробегах.

[vars]

Сообщение от Twisted

Слушай, Серёга, я смотрю движки у нас вроде бы одинаковые - К7М. А как у тебя двигатель работает? Ну в смысле тихо или громко? У меня "цокает" как "Москвич". Некоторые, проходя мимо, спрашивают, не дизелёк ли у меня? Я вот не знаю, всё у меня хорошо или что-то не в порядке? Просвяти пожалуйста)))

Да так же! Особенно на холодную! Клапана тоже регулировал. Толку - чуть!

[Twisted]

Сообщение от vars

Да так же! Особенно на холодную! Клапана тоже регулировал. Толку - чуть!

А какие зазоры выставил на впуск и выпуск???

[vars]

Как написано везде для этих движков - 0,15 и 0,25. Прокрутил вручную потом раза 3. И измерял - нормально было. Надо ещё раз проверить как нибудь.

[Twisted]

Сообщение от vars

Как написано везде для этих движков - 0,15 и 0,25. Прокрутил вручную потом раза 3. И измерял - нормально было. Надо ещё раз проверить как нибудь.

А я поставил 0,15 и 0,25 у меня что-то сильно "цокотеть" начал. Я выставил 0,20 и 0,30 теперь выпускные шуршат, а впускные "ЦОКОТЯТ". Завтра переставлю на впуске с 0,20 на 0,12

[vars]

По результатам отпишись! Может в тех нотах и не правильно написано, хотя сомневаюсь!

[Twisted]

Сообщение от vars

По результатам отпишись! Может в тех нотах и не правильно написано, хотя сомневаюсь!

Сегодня выставил:
впуск=0,10-0,11
выпуск = 0,30......................... Движок зашуршал поначалу,
а потом когда прогрелся, да и я по городу немного поездил, один клапанок начал подстукивать. Но я думаю, что дело в направляющей этого клапана и подстраивать дальше некуда.
Вывод: Результатом я доволен.

[vars]

По поводу впуска понятно почему меньше рекомендованного - выработка как кулачков так и толкателей канавкообразная, а вот почему выпускной больше - загадка! А вот теперь проверить бы - сохранились ли зазоры после того как поездил! Я в субботу займусь - была бы погода!

[Twisted]

Сообщение от vars

По поводу впуска понятно почему меньше рекомендованного - выработка как кулачков так и толкателей канавкообразная, а вот почему выпускной больше - загадка! А вот теперь проверить бы - сохранились ли зазоры после того как поездил! Я в субботу займусь - была бы погода!

Я завтра ГРМ буду менять, а потом промеряю зазоры на клапанах)))

[vars]

А коробка у тебя какая?

[Twisted]

Сообщение от vars

А коробка у тебя какая?

У меня МКПП по-моему JB3.)

[vars]

Тебе проще движок крутить! За колесо можно! У меня автомат! А до гайки коленвала добраться - проблема! Кстати, может кто знает как проще прокручивать коленвал при регулировки клапанов на автомате?

[Twisted]

Сообщение от vars

Тебе проще движок крутить! За колесо можно! У меня автомат! А до гайки коленвала добраться - проблема! Кстати, может кто знает как проще прокручивать коленвал при регулировки клапанов на автомате?

Два болта на защитном кожухе ремня ГРМ у распредвала откручиваешь, кожух немного оттягиваешь и ключом за гайку распредвала по часовой стрелке прокручиваешь. Так даже по инструкции рекомендуют клапана регулировать)))