Renault Scenic RX4

ALEX7 · 12.04.2016, 22:56

Цитата:

Сообщение от jam228

А эти якоря отдельно вообще меняются?

Да, меняются, но не совсем просто- надо заливать компаундом после пайки.
А про разный износ щёток- одна плюс, другая минус.

serge47 · 18.04.2016, 12:59

Ребята, собрался менять ГРМ. По фэншую стоит менять обгонную муфту на генераторе, или нет? (Не хоЦЦа, зело дорогая))

Походу не менялась ни разу. Неприятных симптомов нет.

**Dr.Roman** · 18.04.2016, 13:13

Цитата:

Сообщение от serge47

Ребята, собрался менять ГРМ. По фэншую стоит менять обгонную муфту на генераторе, или нет? (Не хоЦЦа, зело дорогая))

Походу не менялась ни разу. Неприятных симптомов нет.

ГРМ не имеет отношения к обгонной муфте, она на ручейке стоит.

Минимальный срок службы муфты 100т.км.

serge47 · 18.04.2016, 14:07

Цитата:

Сообщение от Dr.Roman

ГРМ не имеет отношения к обгонной муфте, она на ручейке стоит.

Минимальный срок службы муфты 100т.км.

Роман, это понятно. Я вместе с ГРМ меняю и ручейковый+ролик натяжителя+нижний ролик. И помпу еще меняю. А муфту на генераторе не менял ни разу. Скорее всего там родная еще стоит. Вот думаю - менять или не менять.

Denis VV · 18.04.2016, 19:18

Цитата:

Сообщение от serge47

Роман, это понятно. Я вместе с ГРМ меняю и ручейковый+ролик натяжителя+нижний ролик. И помпу еще меняю. А муфту на генераторе не менял ни разу. Скорее всего там родная еще стоит. Вот думаю - менять или не менять.

а помпу то зачем?

karabas7650 · 18.04.2016, 19:44

Цитата:

Сообщение от Denis VV

а помпу то зачем?

Тоже непонятно... Помпу меняют, когда она на ГРМ висит... У нас она на вспомогательном...

НикНик · 18.04.2016, 21:09

подскажите "неучу"-чаво есть таке -муфта на генераторе? не въеду никак...

Denis VV · 18.04.2016, 21:51

Цитата:

Сообщение от НикНик

подскажите "неучу"-чаво есть таке -муфта на генераторе? не въеду никак...

по моему на наших бензинках её нет, на дизелях только

воооот тут почитай, более менее внятно и с картинками
https://www.drive2.ru/l/4899916394579344898/

ALEX13 · 18.04.2016, 22:16

Цитата:

Сообщение от serge47

Роман, это понятно. Я вместе с ГРМ меняю и ручейковый+ролик натяжителя+нижний ролик. И помпу еще меняю. А муфту на генераторе не менял ни разу. Скорее всего там родная еще стоит. Вот думаю - менять или не менять.

Захрустит-поменяешь.

**Dr.Roman** · 19.04.2016, 10:03

Цитата:

Сообщение от Denis VV

по моему на наших бензинках её нет, на дизелях только

воооот тут почитай, более менее внятно и с картинками
https://www.drive2.ru/l/4899916394579344898/

обычно на генах менее 120А не ставят.

НикНик · 19.04.2016, 22:03

Цитата:

Сообщение от Denis VV

по моему на наших бензинках её нет, на дизелях только

вот тут почитай, более менее внятно и с картинками
https://www.drive2.ru/l/4899916394579344898/

спасибо поумнел малость.

serge47 · 20.04.2016, 11:49

Цитата:

Сообщение от karabas7650

Тоже непонятно... Помпу меняют, когда она на ГРМ висит... У нас она на вспомогательном...

Когда я прошлый раз менял ГРМ, ручейковый и ролики, я не заменил помпу. Сам автомеханик отговорил. Ровно, с№;ка, через месяц, за пару дней до гостехосмотра, из помпы захлестала ОЖ. В результате - головняк, лишние выброшенные деньги за работу. Для себя решил - при плановой замене ремня ГРМ менять все, что там откроется с этой стороны двигателя. Кстати, сальника коленвала это тоже касается.

Denis VV · 20.04.2016, 14:08

Цитата:

Сообщение от serge47

Когда я прошлый раз менял ГРМ, ручейковый и ролики, я не заменил помпу. Сам автомеханик отговорил. Ровно, с№;ка, через месяц, за пару дней до гостехосмотра, из помпы захлестала ОЖ. В результате - головняк, лишние выброшенные деньги за работу. Для себя решил - при плановой замене ремня ГРМ менять все, что там откроется с этой стороны двигателя. Кстати, сальника коленвала это тоже касается.

а как часто меняете грм, и каков пробег???

serge47 · 20.04.2016, 15:22

Цитата:

Сообщение от Denis VV

а как часто меняете грм, и каков пробег???

Через 60000 км, пробег ХЗ. На спидометре нарисовано 240000, но реальный больше. Тыщ 300-350, думаю.

**Dr.Roman** · 20.04.2016, 23:15

Цитата:

Сообщение от serge47

Когда я прошлый раз менял ГРМ, ручейковый и ролики, я не заменил помпу. Сам автомеханик отговорил. Ровно, с№;ка, через месяц, за пару дней до гостехосмотра, из помпы захлестала ОЖ. В результате - головняк, лишние выброшенные деньги за работу. Для себя решил - при плановой замене ремня ГРМ менять все, что там откроется с этой стороны двигателя. Кстати, сальника коленвала это тоже касается.

можно как совет, можно мимо ушей.
"все оригинальное с завода, держим до последнего. Все что касается уже замененного - по регламенту, т.е. 60т.км."