Renault Logan

Юрбас · 13.03.2010, 02:41

Я присматриваюсь к новому АВТО.Логан мне по всем параметрам приглянулся,но многие(и в инете и в реали)говорят,что на трассе он совсем плох.Типа обгон-это подвиг,двигатель слабоват и т.д. Хотя есть двигатель: 1.4 , 1.6 , 1.6 16кл. Есть ли большая разница между ними.Меня допустим устраивала Нексия с движком 1.5 8кл 75лс . Неужели Логан хуже именно на трассе(про его подвеску я наслышан...). Ведь у Логана 1.6 лошадей то поболее...

**борясик** · 14.03.2010, 22:18

был сабдж на форуме что нексия сделала логан с очень эмоциональным описанием

Алекс333 · 16.03.2010, 06:41

Нормально себя ведет на трассе.16кл едет 130 без нервов и никуда его не сдувает.Едешь-как плывешь

медведева елена · 16.03.2010, 08:30

у меня 1.6 про трассу.проблема с обгоном была только однажды.... летом возращалась из тамбова в москву по м6(по одной полосе в каждую сторону)догнала пустой ман(без прицепа).водиле явно было скучно...сплошная-60 идёт,разделительная-120.....достал он меня пошла на обгон,сразу после конца сплошной...вышла на встречку и давим мы оба.....140 набрали оба очень быстро....я понимаю,что ни на мм относительно него не продвигаюсь.да,набирает логан быстро,но до 140.а потом не так быстро....да и шла я по встречке...удовольствие не из приятных-жди когда тебе на встречу кто-нить вылетит...плюнула,врубила 4 и машина на взлёт...

при желании,обогнать можно на любой тачке,почти любую машину...
до 140 на 5 логан набирает очень хорошо,дальше медленней,хочешь резко набрать-на 4
сам решай насколько для тебя это резво...

зубахин · 18.03.2010, 11:22

Рено- логан, 2 года. пробег 40 тыс.
смотря какой стиль езды ты предпочитаешь. конечно с движком 1,6 предпочтительней. а так при обгоне переходишь на 4 передачу и легко делаешь обгон. Ездил из Карелии в Архангельскую губернию, почти не вылезая из-за руля. ни какой усталости. Советую не ставить багажник без необходимости, так как при скорости выше 100 км\час большой шум из-за дуг багажника. особено при пустом багажнике.
машина хорошая и для небольших поездок и для дальних перегонов.

grei · 18.03.2010, 11:42

Для дальних поездок надо брать машину не менее 6 цилиндров и под 200 лошадей и выше.
Вот тогда будешь королём дорог. Меньше при обгонах-это камикадзе за рулём.

**Громов Сергей** · 18.03.2010, 16:31

Цитата:

Сообщение от grei

Для дальних поездок надо брать машину не менее 6 цилиндров и под 200 лошадей и выше.
Вот тогда будешь королём дорог. Меньше при обгонах-это камикадзе за рулём.

Если бы у чела были деньги на такой табун лошадей,он не интерисовался бы ЛОГАНОМ,По твоим рассуждениям 4 цилиндровые плетутся по трассе со скоростью 60-70?

GMI · 30.03.2010, 20:35

Всем здрасте!!! Ну про трассу я понял, а про город ??? Ну вообще меня интересно РЕАЛЬНЫЙ расход город, трасса (дв. 1,4)

зубахин · 30.03.2010, 21:04

В городском режиме мой логан тратит примерно около ,8л/100км, а по трассе около 7 л\100км

тигро-крол · 02.04.2010, 21:24

Добрый вечер,уважаемые автовладельцы.Хочу обзавестись Логаном,все вроде в поряде,токма смущает один нюанс:на одних сайтах пишут про дорожный просвет 17 см,а на других 15,как енто понимать????????Да и потом,как обстоит дело с парковкой,писали не шибко хороший обзор???????Будь ласка,ОТВЕТТУ ПОЖАЛУЙСТА

зубахин · 03.04.2010, 11:55

Ну это смотря какая резина стоит. или R14 или R15. во вся ком случае проходимость логана по сравнению с вазовскими моделями несомненно выше.

зубахин · 03.04.2010, 11:58

Да, насчет парковки. Нужно привыкнуть к логану, чтобы парковаться без ошибок, а так проблем нет, паркуешься по зеркалам заднего обзора. К любой новой модели нужно привыкнуть и почувствовать габариты.

Demolition_man · 26.04.2010, 13:27

В начале эксплуатации объездил кучу дорог с дома до Югов наших...Шины не менял, все стандартно. При скорости 120 и более - шуб движка слышен, точнее его рёв. А вообще, все хорошо, но зимой лучше брать по ширше колесо, если речь идет о трассе.
Как пишеться везде и всюду: после ВАЗа - Логан лучше! Присматриваюсь на Sandero

PsyDoc · 26.04.2010, 23:02

Машина 2007 г.в. дв. 1.4. Сейчас пробег 20 т. км. Брал ее год назад с пробегом 7,5 т. км. Ею очень доволен. На трассе разгоняется и бежит легко, очень экономична. Зимой в лютые морозы никаких проблем с запуском не было. Плохие дороги преодолевает достойно. Относительно езды по трассе, из недостатков - шумноватая (но к этому как-то привыкаешь) и не очень устойчивая на скорости от 110 км на стандартной (не самой лучшей) Барумовской резине, и особенно при сильном боковом ветре. Сегодня как раз такой сильный ветер был с порывами, что машину заметно уводило с прямой. От греха подальше просто сбрасывал скорость до 100. А в остальном 200 км наездил до Москвы и по ней вполне с комфортом, не чувствуя никакой усталости и боли в спине ( по сравнению с Вазовской 15-кой, которая была у меня до этого)

grei · 27.04.2010, 12:07

Цитата:

Сообщение от громов сергей

Если бы у чела были деньги на такой табун лошадей,он не интерисовался бы ЛОГАНОМ,По твоим рассуждениям 4 цилиндровые плетутся по трассе со скоростью 60-70?

У меня сейчас ниссан максима,у него 170 лошадей. На трассе логану тягаться с ним бесполезно.
А купил я максимку за 55 тысяч рублей. Так что не в деньгах дело.