Цитата:
Сообщение от shur-k
Настал момент поиска кпп для 1999г. f8q тяжело включается 1я передача остальные отл.
Специально обученный продавец говорит о том, что jb1974 в наш 2014 год найти в рабочем состоянии практически не реально. Предлагает альтернативу jb3, мол все тоже самое, но более свежая коробка.
Вопрос спецам подойдет ли по креплению, те же ли там передаточные числа, ну и старый датчик спидометра продолжит ли работу на новом месте?
|
НА JB1 стартер стоит рядом с вилкой сцепления
НА JB3 стартер стоит над правым приводом-исходя из этого /отливы на кпп и дв./мне кажется что не состыкуются!!!!остальное пишу для размышлений по соответствию двух кпп и установке.
ТЫ просто плохо искал-в одном месте узнал-им лишь бы сбагрить.КТО ищет,тот всегда найдет-я давал тебе кучу ссылок и там были с твоим индексом.
посмотреть гнездо,если там виден привод датчика электронного/бывают и под трос//то без проблем-вставляешь датчик спидометра
ЕСТЬ кпп даже с одним индексом,но без датчика на кпп/гнездо под него глухое на дне и соответственно нет привода/-у них спидометр от АВС,как я понимаю.
ЕСЛИ разные лапы-Борясик имел проблему-химичил,т.к.не сходилось.
/НО если новая КПП с лапой на месте,то может все и сойдется по креплению к кузову,а если придет без лапы-а твоя другая-будет проблема в любом случае./
НА 1 и 3 кпп-возможно разные приводные валы-по шлицам на правый,и по размеру трипода на левый,и также по шлицам первичного вала на сцепление см.надо.
Регистрация
замена кпп jb1>jb3
Ответ: замена кпп jb1>jb3
Линейный вид
