Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Laguna (Рено Лагуна)

Рено Лагуна 1, 2 и 3. Вопросы эксплуатации, отзывы, советы по ремонту. Года выпуска: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.08.2006, 12:34   #91
lexx
Ученик
 
Аватар для lexx
 
По умолчанию

А что такое вообще режим Д3?
У меня вроде как на рычаге есть такая кнопочка
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 21.08.2006, 13:37   #92
beiker
Новичок
 
Аватар для beiker
 
По умолчанию

??D3...нету у меня ничего подобного.Есть Паркинг,нетраль,драйв и Реверс.Если перевести в лево ручку попадаю на ручной режим..номер скорости высвечивается на экране..1-2-3-4.
__________________
Чего только не бывает....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2006, 13:42   #93
Andre
Инструктор
 
Аватар для Andre
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beiker @ 21.08.2006, 13:37 Посмотреть сообщение
??D3...нету у меня ничего подобного.Есть Паркинг,нетраль,драйв и Реверс.Если перевести в лево ручку попадаю на ручной режим..номер скорости высвечивается на экране..1-2-3-4.
Это от типа коробки. Надо темку соответствующую поискать. Не знаю только в каком разделе. Наверное про эксплуатацию.


Вот тут: http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=1828
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2006, 16:47   #94
Nataly
Инструктор
 
Аватар для Nataly
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LexX @ 21.08.2006, 12:34 Посмотреть сообщение
А что такое вообще режим Д3?
У меня вроде как на рычаге есть такая кнопочка
По-простому - это выше третьей передачи АКПП не будет переключаться.
Так мне объясняли здесь на форуме и дилеры так рассказывали, когда коробку диагностировала

Цитата:
Сообщение от beiker @ 21.08.2006, 13:37 Посмотреть сообщение
??D3...нету у меня ничего подобного.Есть Паркинг,нетраль,драйв и Реверс.Если перевести в лево ручку попадаю на ручной режим..номер скорости высвечивается на экране..1-2-3-4.
Может в твоем случае это и называют спортивным режимом (ручной режим) ?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2006, 17:16   #95
MerCOOL
Инструктор
 
Аватар для MerCOOL
 
По умолчанию

ну это у него просто коробка с ручным выбором передач. Т.е. втыкает туда селектор и толкая его вперед назад принудительно переключает скорости
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2006, 13:40   #96
beiker
Новичок
 
Аватар для beiker
 
По умолчанию

Нарыл тут инфу..Если в момент троганья чуть сбросить газ и снова втотить его в пол,коробка переходит в режим кикдаун и ускорение получается выше.
__________________
Чего только не бывает....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2006, 14:24   #97
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beiker @ 24.08.2006, 13:40 Посмотреть сообщение
Нарыл тут инфу..Если в момент троганья чуть сбросить газ и снова втотить его в пол,коробка переходит в режим кикдаун и ускорение получается выше.
Так это вроде стандартный прием. Правда я много раз о нем читал, сам не пробовал никогда.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2006, 14:28   #98
beiker
Новичок
 
Аватар для beiker
 
По умолчанию

Кто первый попробует?))))
__________________
Чего только не бывает....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2006, 14:46   #99
Nataly
Инструктор
 
Аватар для Nataly
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beiker @ 24.08.2006, 14:28 Посмотреть сообщение
Кто первый попробует?))))
Все убежали пробовать...

Я вечером попробую
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2006, 15:33   #100
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beiker @ 24.08.2006, 14:28 Посмотреть сообщение
Кто первый попробует?))))

Я последний. Езжу на механике, а автоматы недолюбливаю. Душа к ним не лежит. Хотя и пробовал, ездил на них.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2006, 10:12   #101
MAX-DIESEL
Новичок
 
Аватар для MAX-DIESEL
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beiker @ 24.08.2006, 13:40 Посмотреть сообщение
Нарыл тут инфу..Если в момент троганья чуть сбросить газ и снова втотить его в пол,коробка переходит в режим кикдаун и ускорение получается выше.
Насколько я понимаю кикдаун это переход на ступень или несколько вниз. А с первой передачи куда она может переключиться. Хотя на всякий случай попробовал, но ускорение не улучшилось, потерял только драгоценные доли секунд при сбросе газа
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2006, 23:41   #102
Niagara DL
Водила
 
Аватар для Niagara DL
 
По умолчанию

С первой он будет крутить до более высоких оборотов.
Обычно это 4500-5000.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2006, 17:19   #103
beiker
Новичок
 
Аватар для beiker
 
По умолчанию

А есть данные по динамике разгона в первом и втором случае?Чтоб сравнить,для полноты картины.
__________________
Чего только не бывает....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2006, 17:50   #104
MerCOOL
Инструктор
 
Аватар для MerCOOL
 
По умолчанию

не знаю.. я тупо давлю на газ в пол и у меня до 5 тыщ крутится спокойно на первой
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2006, 10:47   #105
MAX-DIESEL
Новичок
 
Аватар для MAX-DIESEL
 
По умолчанию

В ручном режиме переключение с первой на вторую 5500 об\мин, в автоматическом 5 500 об\мин
Я всётаки думаю манипуляции с подачей топлива ни к чему не приводят. Может быть на старых АКПП это помогало. А кикдаун это всётаки переход на ступень или несколько вниз.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коробка автомат Dp0 Romeo Общие вопросы 67 17.03.2013 14:26
Гул. Коробка? freekadelka Renault Symbol 4 22.05.2007 20:16
Коробка-автомат Andre Renault Megane 50 07.11.2006 21:00
Коробка типтроник Сибиряк Renault Megane 2 17.10.2006 13:54


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 10:55.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.


Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) Database Error
Database Error Database error
The Форум Рено Клуба | Forum Renault Club (Renault-club.ru) database has encountered a problem.

Please try the following:
  • Load the page again by clicking the Refresh button in your web browser.
  • Open the renault-club.ru home page, then try to open another page.
  • Click the Back button to try another link.
The renault-club.ru forum technical staff have been notified of the error, though you may contact them if the problem persists.
 
We apologise for any inconvenience.