Надо ли утеплять радиатор на зиму

[djjuriev]

Первый сезон на рено, может и странный вопрос поэтому. На жигах на решетку радиатора лепили какую ндь тряпку, картонку на худой конец. На хранцузах нужна такая процедура?

[Andy78]

Сообщение от djjuriev @ 13.11.2006, 17:25

Первый сезон на рено, может и странный вопрос поэтому. На жигах на решетку радиатора лепили какую ндь тряпку, картонку на худой конец. На хранцузах нужна такая процедура?

Совсем не нужно.

[Vipous]

Да вы что рено без этого жить не может.. лучше взять шерстяную или ватную прокладкуюю специально заказать в ателье и утеплить радиатор, а так как бумага держит тепло.. то неоплодимо спереди все заделать газетой и картоном

[Полковник]

Я считаю, что совсем даже не нужно. Но есть люди, которые с этим не согласны.
Дам Вам интересную ссылочку, как один человек, очень элегантно и красиво этот вопрос решал. А уж Вы поэксплуатируете и сами решите этот вопрос, Быть или не Быть.
Свои соображения я там озвучил.

[Витос]

Сообщение от Полковник @ 13.11.2006, 18:51

...Дам Вам интересную ссылочку, как один человек, очень элегантно и красиво этот вопрос решал. ...

Лишнее по-моему все это

[djjuriev]

Спасиб за ответы. Тему думаю можно считать закрытой.

[Baks]

Тему, возможно, откроет морозец хорошо за -25, кады машины будет не догреваться

Сообщение от Baks @ 14.11.2006, 15:48

Тему, возможно, откроет морозец хорошо за -25, кады машины будет не догреваться

Уже открыл прошлой зимой, на трассе в -27 с ветром двигатель не прогревался до рабочей t, а в городе на холостых t падала.

Картоном (по размеру) был закрыт воздухозаборник в бампере М2 снизу, с сверху скотчем, что очень помогло сохранять t двигателя.

[alum]

ничего закрывать не надо!!!

Сообщение от alum @ 14.11.2006, 16:41

ничего закрывать не надо!!!

мороз нас рассудет

[Sanchous]

Скажу прямо - прошлой зимой даже в самые лютые морозы движок всегда нормально прогревался, разве что медленно. Даже по трассе проблем не было и ещё салону тепла хватало ...
Уж лучше масло зимнее залейте как советуют.
По мне так скорее топливо загустеет, чем остынет работающий движок!

[Broker]

Сообщение от Полковник @ 13.11.2006, 18:51

Я считаю, что совсем даже не нужно. Но есть люди, которые с этим не согласны.
Дам Вам интересную ссылочку, как один человек, очень элегантно и красиво этот вопрос решал. А уж Вы поэксплуатируете и сами решите этот вопрос, Быть или не Быть.
Свои соображения я там озвучил.

Как бывший Символовод могу Вас заверить, что прошлой зимой, при ядреных морозах, кусок картона, вырванный аккуратно по размерам из простой коробки и засунутый перед радиатором на Символе, при езде по трассе давал ощутимый положительный эффект.

Про Меган пока не знаю, но зима покажет. Я думаю, что для трассы можно будет что-то сделать в таком же роде.

В городе все это лишнее.

[laguna36]

Сколько людей- столько и мнений. Я уже закрыл, но так чтобы % 5-10 всё-таки продувалось. Режимы разные -ездить приходится и в городе, и на трассе.

[Казакин Юрий]

Сообщение от Vipous @ 13.11.2006, 19:36

... а так как бумага держит тепло.. то неоплодимо спереди все заделать газетой и картоном

!Газету ориентировать буквами вверх, т.к. они, как правило, сверху уже - ветер меньше проникает. Это касается только латиницы, кирилица хуже. Фото желательно вырезать, а заместо него вклеивать текст. Клей применять согласно ГОСТ 12345-06. Если надо - сочиню технологическую карту.

[kurt]

Сообщение от Казакин Юрий @ 22.11.2006, 23:06

!Газету ориентировать буквами вверх, т.к. они, как правило, сверху уже - ветер меньше проникает. Это касается только латиницы, кирилица хуже. Фото желательно вырезать, а заместо него вклеивать текст. Клей применять согласно ГОСТ 12345-06. Если надо - сочиню технологическую карту.

и обратите внимание чтобы текст был справа налево. Так как обычно где так пишут, всегда теплее чем в России. Соответственно и радиатору от этого теплее будет