Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Espace

Обсуждение автомобиля Рено Эспейс

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.08.2018, 23:19   #1
shavnya
Новичок
 
По умолчанию На горячую не заводится или заводится, но троит, дымит и глохнет 1,9 dci 2005 г.

Мужики, нужна помощь. Renault Espace 1.9 dci F9K 2005. После ремонта двигателя (ГБЦ меняли), стала плохо заводится на горячую или вообще не заводится, точнее если схватит то троит, обороты плавают от 900 к нулю, на газ не реагирует и глахнет, или просто стартер маслает, а она не схватывает. На холодную или когда постоит 30 минут или час полтора в жару заводится с полтыка и работает нормально пока не заглушиш и опять не попытаешся завести, но опять таки приходится ждать когда остынет((( Что предпринималось - по клипу выдало форсунки 1 - 1,1; 2 - -0,2; 3 - -0,1; 4 - 3,8 , если правильно понял поменял четвертую форсунку от ГРМ - не помогло. После замены все форсы начали лить в обратку почти поровну. Давление в рампе 278 при нормальной работе и при заводке на горячую, т.е. топливный насос, вернее клапан на ТНВД отпадает. Куда еще копать, ума не приложу. До, по клипу ошибок никаких нету.
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 17.08.2018, 07:15   #2
shavnya
Новичок
 
По умолчанию Ответ: На горячую не заводится или заводится, но троит, дымит и глохнет 1,9 dci 2005

И еще сегодня с утра завелась с полтыка, заглушил через 10 секунд и не заводится (т.е. еще холодная), завелась минут через 10(((( Да, еще по клипу когда глушиш давление в рампе уходит к нулю.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2018, 19:41   #3
shavnya
Новичок
 
По умолчанию Ответ: На горячую не заводится или заводится, но троит, дымит и глохнет 1,9 dci 2005

Нашли всетаки причину. Проваливается вакуумник который дроссель приоткрывает, не знаю как по научному он называется. Там за ГБЦ двойной коллектор, на дальней одной трубке клапан ЕГР, а на другой ближней типа дроселя и к нему подсоеденен этот вакуумник который тупо упал и не подымается. Временно, пока сегодня на море будем ехать, вытянул и подвязал его к роспорке под капотом хомутами двумя, так что бы холостые в норме были. И все гуд, смотался по делам за 100 км., глушится, заводится.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2018, 07:30   #4
ser2ser
Новичок
 
По умолчанию Ответ: На горячую не заводится или заводится, но троит, дымит и глохнет 1,9 dci 2005

Привет
У меня такаяже беда. На холодную заводится нормально. Едешь пока не нагреется машина, потом начинают плавать обороты, может заглохнуть на ходу, завести проблема_ схватывает, но при включении передачи глохнет и все. не могу понять что делать. в рампе заглушил обратку монеткой- ни чего не поменялось.
Давление всеровно сбрасывает, но уже до 9.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2018, 07:35   #5
ser2ser
Новичок
 
Восклицание Ответ: На горячую не заводится или заводится, но троит, дымит и глохнет 1,9 dci 2005

Цитата:
Сообщение от shavnya Посмотреть сообщение
Нашли всетаки причину. Проваливается вакуумник который дроссель приоткрывает, не знаю как по научному он называется. Там за ГБЦ двойной коллектор, на дальней одной трубке клапан ЕГР, а на другой ближней типа дроселя и к нему подсоеденен этот вакуумник который тупо упал и не подымается. Временно, пока сегодня на море будем ехать, вытянул и подвязал его к роспорке под капотом хомутами двумя, так что бы холостые в норме были. И все гуд, смотался по делам за 100 км., глушится, заводится.
Там по идее стоит датчик на 2 трубки, у меня он около тормозного бочка на кронштейне держится. одна трубка отвечает за турбину вторая за егр. он на резинке стоит. и каким-то образом регулирует давление турбины. У тебя в нем проблема была?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2018, 02:09   #6
plut7
Заблокирован
 
По умолчанию Ответ: На горячую не заводится или заводится, но троит, дымит и глохнет 1,9 dci 2005

Цитата:
Сообщение от shavnya Посмотреть сообщение
Мужики, нужна помощь. Renault Espace 1.9 dci F9K 2005. После ремонта двигателя (ГБЦ меняли), стала плохо заводится на горячую или вообще не заводится, точнее если схватит то троит, обороты плавают от 900 к нулю, на газ не реагирует и глахнет, или просто стартер маслает, а она не схватывает. На холодную или когда постоит 30 минут или час полтора в жару заводится с полтыка и работает нормально пока не заглушиш и опять не попытаешся завести, но опять таки приходится ждать когда остынет((( Что предпринималось - по клипу выдало форсунки 1 - 1,1; 2 - -0,2; 3 - -0,1; 4 - 3,8 , если правильно понял поменял четвертую форсунку от ГРМ - не помогло. После замены все форсы начали лить в обратку почти поровну. Давление в рампе 278 при нормальной работе и при заводке на горячую, т.е. топливный насос, вернее клапан на ТНВД отпадает. Куда еще копать, ума не приложу. До, по клипу ошибок никаких нету.
Мда интересная ситуация...А соратники по автомобильному форуму не помогли?

Последний раз редактировалось Громов Сергей, 26.11.2018 в 08:09. Причина: реклама
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
На горячую тупит, троит, захлёбывается, глохнет patline Renault Scenic 12 10.06.2015 19:34
не заводится на горячую trydync Renault Symbol 15 15.02.2014 16:30
Не заводится на горячую...... Aleks999 Renault Kangoo 45 13.08.2012 11:35
Не заводится на горячую !!! Jony Renault Megane 2 03.06.2012 23:16
Не заводится на горячую Tqov Другие 1 08.05.2007 11:02


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 06:40.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.