Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Laguna (Рено Лагуна)

Рено Лагуна 1, 2 и 3. Вопросы эксплуатации, отзывы, советы по ремонту. Года выпуска: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.09.2006, 12:32   #1
Alexisss
Новичок
 
Аватар для Alexisss
 
По умолчанию

Подскажите что накрылось.
По городу ездит без проблем на любой скорости.
На трасссе после 70Км.ч Морду машины начинает колбасить в поперечном направлении.
Пускаешь накатом, тряска пропадает. В горку начинает трясти на меньшей скорости....
При выжимании сцепления слышен щелчек.

Похожие симптомы были перед заменой задней опоры двигателя, но колбасило не так сильно.

Сцепление менял 3 месяца назад, а заднюю опору двигателя месяц назад.

Что сдохло? у кого были похожие симптомы?


Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 11.09.2006, 23:17   #2
bros
Новичок
 
Аватар для bros
 
По умолчанию

99% привод левого или правого колеса.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2006, 10:59   #3
Alexisss
Новичок
 
Аватар для Alexisss
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bros @ 11.09.2006, 23:17 Посмотреть сообщение
99% привод левого или правого колеса.
И это грустно...
В принципе я и подозревал нечто подобное....

Эх... Опять расходы непредвиденные....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2006, 11:51   #4
Alexisss
Новичок
 
Аватар для Alexisss
 
По умолчанию

Многочисленные консультации показали, что скорее всего в Петровском при замене ступичного подшипника накосячили при установке ступицы на место. В пятницу поеду к ним устранять недоделки.

Что настораживает, это уже четвертый косяк с их стороны.
- первый был при замене задней опоры двигателя, кстати он так до конца и не устранен.
Может просто опора попалась бракованая....
- второй при установке дворников после замены лобовухи.
- третий. не смогли определить причину нестабильной работы вентилятора охлаждения радиатора и перегрева двигателя. Заменили термостат, антифриз. А оказалась, что просто пропала земля на двигателе, вот датчик темпиратуры и врал...

Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2006, 11:04   #5
Alexisss
Новичок
 
Аватар для Alexisss
 
По умолчанию

Был сегодня на диагностике в Петровском.
Накрылся правый привод КПП.
На вопрос почему не выявили это при замене ступичного подшипника неделю назад,
ответили: до смены подшипника шруз стоял в другом положении, вот и небыло заметно....

В следующую пятницу приедут запчасти... Поеду менять...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2006, 22:08   #6
VeryOldSeadog
Инструктор
 
Аватар для VeryOldSeadog
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexisss @ 13.09.2006, 11:51 Посмотреть сообщение
- третий. не смогли определить причину нестабильной работы вентилятора охлаждения радиатора и перегрева двигателя. Заменили термостат, антифриз. А оказалась, что просто пропала земля на двигателе, вот датчик темпиратуры и врал...
Это не косяк. Такие неисправности - конкретный гимор.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 12:49   #7
Alexisss
Новичок
 
Аватар для Alexisss
 
По умолчанию

Наконец все починил.
Было заменено. Правый привод КПП+ Оба амортиза с подшипниками.
Весь ремонт с запчастями, работой и сход-развалом вышел в 25000р.

Зато машина летает как молодая....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 13:05   #8
lexx
Ученик
 
Аватар для lexx
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexisss @ 25.09.2006, 11:49 Посмотреть сообщение
Наконец все починил.
Было заменено. Правый привод КПП+ Оба амортиза с подшипниками.
Весь ремонт с запчастями, работой и сход-развалом вышел в 25000р.

Зато машина летает как молодая....
а сколько это в долларах-еврах? 1000?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 13:13   #9
Nataly
Инструктор
 
Аватар для Nataly
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LexX @ 25.09.2006, 13:05 Посмотреть сообщение
а сколько это в долларах-еврах? 1000?
Чуть меньше 1000$ (936$)
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2006, 14:49   #10
Alexisss
Новичок
 
Аватар для Alexisss
 
По умолчанию

Расшифровываю подробно
Все цены Петровского автоцентра
1. Привод правый 16954,27
2. Пыльник-сальник левого привода 1031,24
3. Амортизатор передний 2шт. 6866,04
4. подшипник поворотный 2шт. 1749,28
Работа:
1. Снятие установка приводных валов 3часа 3237,00
2. замена гофр чехла наружн шрус 0,8часа 863,20
3. Замена амортизационных стоек 1,7часа 1552,10
4. развал/схождение 1,2часа 1294,80
Итого: 33547,93
Пардон в прошлом посте забыл посчитать предоплату за заказ привода...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2006, 12:42   #11
Sopoff
Новичок
 
Аватар для Sopoff
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexisss @ 25.09.2006, 14:49 Посмотреть сообщение
Расшифровываю подробно
Все цены Петровского автоцентра
1. Привод правый 16954,27
2. Пыльник-сальник левого привода 1031,24
3. Амортизатор передний 2шт. 6866,04
4. подшипник поворотный 2шт. 1749,28
Работа:
1. Снятие установка приводных валов 3часа 3237,00
2. замена гофр чехла наружн шрус 0,8часа 863,20
3. Замена амортизационных стоек 1,7часа 1552,10
4. развал/схождение 1,2часа 1294,80
Итого: 33547,93
Пардон в прошлом посте забыл посчитать предоплату за заказ привода...
Зачем Вы покупаете там детали по таким немыслимым ценам? Вас просто разводят!
Можно все тоже самое было купить в любом интернет-магазине в два раза дешевле! Например, пер. амортизаторы Боге (они же идут в оригинале, как вариант Билштайн или КАйаба)) стоят примерно 1400 р. заштуку. Привод оригинальны- 380 долларов, опоры амортизаторов- по 1230р. Причем в Вашем случае, в приводе наверняка развалился трипоид (то, что вставляется во фланец коробки- противоположная от гранаты часть)- так вот его можно купить отдельно от привода- и стоить он будет долларов 50.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 13:43.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.