Renault Kangoo

gato70 · 22.10.2009, 14:54

стала появляться ошибка коробки и переход ее в аварийный режим, после выкл зажигания все в норму. диагностика показала oil pressure regulation, предварительная оценка 45-50 килорублей( эт работа+фильтр+масло+прокладки+регулятор давления), месяц назад предлагала б/у коробку из калининграда за 38 килорубля. че делать кто посоветует

**FoRcA** · 22.10.2009, 15:04

печально, а если механику ставить??? не думал?

gato70 · 22.10.2009, 15:07

Цитата:

Сообщение от FoRcA

печально, а если механику ставить??? не думал?

не , дорого это мозги менять прогу, да и привык уже (к хорошему?)

**FoRcA** · 22.10.2009, 15:10

Ну тогда я бы ремонтировал. Потому что неизвестно сколько б/у коробка проходит, может год, а может и через неделю такая же байда всплывёт, хотя для ремонта коробки дорого конечно. Я себе на Спринтере движку закапиталил за 185 килорублей, из старого остался только блок...

**kvr** · 22.10.2009, 15:34

Цитата:

Сообщение от FoRcA

Ну тогда я бы ремонтировал. Потому что неизвестно сколько б/у коробка проходит, может год, а может и через неделю такая же байда всплывёт, хотя для ремонта коробки дорого конечно.

Согласен во всем, кроме того что дорого. Вполне нормальная цена с учетом что это работа + запчасти. К примеру на Исузу Родео(моя вторая машинка) за эти деньги даже всех запчастей не купить. А еще работа по переборке, да плюс снять/поставить.

**FoRcA** · 22.10.2009, 15:36

**kvr** · 22.10.2009, 16:00

Цитата:

Сообщение от FoRcA

kvr

А тут хть

хоть

Купил я себе этот Родео, полгода откатался и дальше коробка сдохла в 270 километрах от дома, остались только задняя и первая передачи. И пришлось на первой эти 270 км пилить до дома, вот это была веселуха. Когда узнал цены на ремонт - "прослезился" это даже очень мягко говоря. Там запчастей одних на 1,5к$ и работа еще под 2к$ выходила. В результате решил сам делать. Снял, разобрал, отмыл, перебрал, поставил обратно. Понял за что берут такие деньги за работу. 5 лет отъездил, снова сдохла, купил перебранную, переставил. Поездил, сдох ГРМ, сейчас его переберу и буду продавать. А не купят - сделаю боевую котлету и утоплю в грязюке.

automo · 22.10.2009, 19:08

Еще вариант-продать авто в таком состоянии со скидкой 50-60т.руб

eldarcom · 23.10.2009, 20:07

Цитата:

Сообщение от gato70

стала появляться ошибка коробки и переход ее в аварийный режим, после выкл зажигания все в норму. диагностика показала oil pressure regulation, предварительная оценка 45-50 килорублей( эт работа+фильтр+масло+прокладки+регулятор давления), месяц назад предлагала б/у коробку из калининграда за 38 килорубля. че делать кто посоветует

А какова предистория проблемы? Прям так вот сразу капремонт коробки? У меня год назад тоже стала загораться лампочка ошибки АКПП во время движения. Диагностика показала необходимость замены клапанов модуляции, они как раз и отвечают за давление масла (11500 за два клапана, работу и 4 литра трансмиссионки - делал у официалов). Заменил клапана и пока тьфу-тьфу все нормально.
Просто как правило к капремонту коробки приводит игнорирование проблемы (заглушил, заново завел и поехал до следующего "сигнала").

gato70 · 25.10.2009, 10:39

Цитата:

Сообщение от eldarcom

А какова предистория проблемы? Прям так вот сразу капремонт коробки? У меня год назад тоже стала загораться лампочка ошибки АКПП во время движения. Диагностика показала необходимость замены клапанов модуляции, они как раз и отвечают за давление масла (11500 за два клапана, работу и 4 литра трансмиссионки - делал у официалов). Заменил клапана и пока тьфу-тьфу все нормально.
Просто как правило к капремонту коробки приводит игнорирование проблемы (заглушил, заново завел и поехал до следующего "сигнала").

ну прям моя история вот тока выяснилась такая хрень, как взял машину поменял масло в коробке, че там было я не знаю но залил elfmatic g3 (вместо renaultmatic d3 syn), проездил полтора года и вот опаньки, заметил почти сразу на холодную пробуксовки рывки при переключениях в обо стороны. а масло продали официалы!!!!!!!!! тсуки. вот и думается о дними клапанами обойдусь?? или еще чего успел запороть. кстати езжу уже неделю больше ошибки не было но симпотомы остались

gato70 · 12.11.2009, 15:05

готов отчитаться за ремонт:
1.работы
1.1 снятие/установка АКПП - 6000р.
1.2 ремонт - 19000р
1.3 переборка, чистка гидроплиты - 5000р.
2.з/части и мат-лы:
2.1 герметик силиконовый - 350р.
2.2 жидкость кондиц металла SMT2507 - 550р.
2.3 компл прокладок и сальников - 4620р.
2.4 многофукнц переключатель - 4000р.
2.5 соленоид давления - 2 шт - 10480р.
2.6 тормоз лента - 2 шт - 3260р.
2.7 фильтр - 720р
итого за работы 30000р.
за мат-лы 23980р.
все вместе 53980 р.
был в ремонте 10 дней (а в работе 3 дня)

eldarcom · 12.11.2009, 20:21

Цитата:

Сообщение от gato70

готов отчитаться за ремонт:
1.работы
1.1 снятие/установка АКПП - 6000р.
1.2 ремонт - 19000р
1.3 переборка, чистка гидроплиты - 5000р.
2.з/части и мат-лы:
2.1 герметик силиконовый - 350р.
2.2 жидкость кондиц металла SMT2507 - 550р.
2.3 компл прокладок и сальников - 4620р.
2.4 многофукнц переключатель - 4000р.
2.5 соленоид давления - 2 шт - 10480р.
2.6 тормоз лента - 2 шт - 3260р.
2.7 фильтр - 720р
итого за работы 30000р.
за мат-лы 23980р.
все вместе 53980 р.
был в ремонте 10 дней (а в работе 3 дня)

Да уж мля попадалово нехилое. Эх прав был Генри Форд, говоря что самая хорошая машина - это новая машина (к жигулям не относится).
Делал у официалов?

gato70 · 13.11.2009, 12:05

нет у нас толковых официалов, при слове АКПП, впадают в транс и привыходе из него соглашаются принять, но для только чтоб снять и отправить на ремонт, не меньше 1-1,5 месяца а про стоимость тем более, там увидим после ремонта.

LeXa 13 · 13.11.2009, 20:19

С сервисом в Мордовии сталкивался лично .Летом приезжал (сам с Саранска) менял ГРМ при замене обнаружили подтекает помпа на просьбу подождите можнт найдем без слов начали быстро-быстро соберать. Я если честно оФИгел . По стоимости з/ч ваЩе песня когда я сказал что в Питере свечи на D4F712(1,2 16V ) стоят 100ре за штуку оФИгели они . Там мне обьявили 700 за одну .

eldarcom · 24.11.2009, 21:15

Цитата:

Сообщение от gato70

стала появляться ошибка коробки и переход ее в аварийный режим, после выкл зажигания все в норму. диагностика показала oil pressure regulation, предварительная оценка 45-50 килорублей( эт работа+фильтр+масло+прокладки+регулятор давления), месяц назад предлагала б/у коробку из калининграда за 38 килорубля. че делать кто посоветует

Привет коллега!
Ты шрус отдельно от полуоси поменял? Отпишись плиз