Вентиляция в салоне

[Fox Proteus]

Я вот тут думаю поменять сабвуфер. хочу захреначить типа "стелс" (это когда саб занимает одну из ниш по бокам бгажника, между аркой колеса и задней стенкой например). Но я задумался. А как в лагуне реализована вытяжная вентиляция салона? Жопой чую - через багажник! Не зря же в задней полке сеточки прорезаны красиывае...

[VOLVO]

Да, "СТЕЛС", - существенная экономия места, но из-за сложности изготовления профильного каркаса, конструкцию придётся делать только на заказ. Ну вот у самого Лагуна, а до сих пор не проверил, где вытяжка =) шутю)) То есть ты имеешь ввиду, что циркуляция воздуха идёт через сеточки в полке... Возможно, но есть сомнения на это счёт. Наверняка в автомобиле имеются штатные места под колонки в задней панеле, поэтому это частично опровергает твою версию, ибо СТРАННО было бы располагать колонки типа МИДБАС рядом с вентиляцией, Возможно эта самая сеточка играет роль так называемого фазоинвертора, так распространённого сейчас в Сабвуферах открытого типа... Никогда не заглядывался на заднюю полку Лагуны, поэтому всего лишь рассуждаю =)

ЗЫ.. к примеру на Вольве 940, расположение вентиляции меня просто убило наповал! Она располагается под арками задних колёс, и прекрываются так называемыми "ШТОРКАМИ"...
При включённой музыке, "шторки" колеблются под действием саба, и создают характерно неприятный звук, благо не слышный в салоне =)

А если поставить СТЕЛС 12' дюймов +одноканальник в пол КВТ или 2х канальник "мостом" соединить , то поверь, вентиляция тебе будет не особа принципиальна, САБИК "протопит" машинку почётненько!

[Fox Proteus]

Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 6.03.2006, 22:39

Да, "СТЕЛС", - существенная экономия места, но из-за сложности изготовления профильного каркаса, конструкцию придётся делать только на заказ. Ну вот у самого Лагуна, а до сих пор не проверил, где вытяжка =) шутю)) То есть ты имеешь ввиду, что циркуляция воздуха идёт через сеточки в полке... Возможно, но есть сомнения на это счёт. Наверняка в автомобиле имеются штатные места под колонки в задней панеле, поэтому это частично опровергает твою версию, ибо СТРАННО было бы располагать колонки типа МИДБАС рядом с вентиляцией, Возможно эта самая сеточка играет роль так называемого фазоинвертора, так распространённого сейчас в Сабвуферах открытого типа... Никогда не заглядывался на заднюю полку Лагуны, поэтому всего лишь рассуждаю =)

ЗЫ.. к примеру на Вольве 940, расположение вентиляции меня просто убило наповал! Она располагается под арками задних колёс, и прекрываются так называемыми "ШТОРКАМИ"...
При включённой музыке, "шторки" колеблются под действием саба, и создают характерно неприятный звук, благо не слышный в салоне =)

А если поставить СТЕЛС 12' дюймов +одноканальник в пол КВТ или 2х канальник "мостом" соединить , то поверь, вентиляция тебе будет не особа принципиальна, САБИК "протопит" машинку почётненько!

Стелс буду делать сам, летом. вентиляция интересует именно вытяжная. насколько я зна на многих иномарках она идёт через багажник, выходит под бампером через резиновые клапаны. У меня в полке сеточки никак не фазоинвертовы для динамиков. слишком балеко расположены и полка слишком неплотно опускается, чтобы быть каким-то акустическим экраном для тыловых динамиков. а тыловые динамики в лагуне так установлены, что им никакой фазик не поможет. Я просто боюсь перекрыть вытяжку из салона сабом. Вед тогда стёкла будут запотевать - только в путь!

[2 Пилот]

Сообщение от Fox Proteus @ 06.03.2006, 23:27

Стелс буду делать сам, летом. вентиляция интересует именно вытяжная. насколько я зна на многих иномарках она идёт через багажник, выходит под бампером через резиновые клапаны. У меня в полке сеточки никак не фазоинвертовы для динамиков. слишком балеко расположены и полка слишком неплотно опускается, чтобы быть каким-то акустическим экраном для тыловых динамиков. а тыловые динамики в лагуне так установлены, что им никакой фазик не поможет. Я просто боюсь перекрыть вытяжку из салона сабом. Вед тогда стёкла будут запотевать - только в путь!

С твоим-то багажником даже не понимаю для чего запариваться со стелсом. Ты даже и представить себе не можешь сколько будет геморроя. Куда проще сделат корпусник и хорошенько закрепить его. Объем будет не сложно посчитать и сама конструкция простая. Кстати, могу поискать на компе, есть программка по расчету объема.
Самое интересное место для саба, что когда либо видел - бардачок
Прежде делалась ШИ, а после жестко крепился динамик.

[Fox Proteus]

Сообщение от 2 Пилот @ 07.03.2006, 10:40

С твоим-то багажником даже не понимаю для чего запариваться со стелсом. Ты даже и представить себе не можешь сколько будет геморроя. Куда проще сделат корпусник и хорошенько закрепить его. Объем будет не сложно посчитать и сама конструкция простая. Кстати, могу поискать на компе, есть программка по расчету объема.
Самое интересное место для саба, что когда либо видел - бардачок
Прежде делалась ШИ, а после жестко крепился динамик.

Да корпусник есть. не нравится мне как он стоит. ХАЧУ СТЕЛС! И ваще, мы не ищем легких путей!:-)) Руки вроде не слишком близко от жопы выросли:-)) А прога для расчета есть

[VOLVO]

Сообщение от Fox Proteus @ 07.03.2006, 11:53

Да корпусник есть. не нравится мне как он стоит. ХАЧУ СТЕЛС! И ваще, мы не ищем легких путей!:-)) Руки вроде не слишком близко от жопы выросли:-)) А прога для расчета есть

Да уж, действительно, вот можно просто поинтересоваться, -
"КОРПУСНИК", который располагается в твоём багажнике сейчас, он сделан тобой лично?
Если даже тот сабик ты делал своими руками, то не важно, откда руки растут, точнее хотел сказать, - этого мало.!)) Тут ведь не удасЦа "СХАЛЯВИТЬ", то есть придётся использовать всё то пространство, которое имеется под обшивкой... от этого напрямую зависит качество звука.. Хотя с другой стороны, если тв располагаешь достаточными навыками строительсва сложно-профильных конструкций из фанеры, и имеешь достаточно информации о расчёте объёма короба, материалов пропитки, и замазывания внутренней сторны корпуса, то можно и рискнуть =) Занятиедовольно интересное. Да и к тому же как приятно потом слушать МЮЗИК, в который вложил частичку души =)

[2 Пилот]

про вентиляцию ничего не скажу
проще посмотреть в книжке по ремонту и эксплуатации
а вот саб в форме стелса экономит место - факт
а вот хорошего звучания, если меломан - не добьешься!
или сделаешь не один саб, чтобы зазвучал

[Fox Proteus]

Сообщение от 2 Пилот @ 09.03.2006, 8:25

...
а вот хорошего звучания, если меломан - не добьешься!
или сделаешь не один саб, чтобы зазвучал

Спорим на стольник? :-))

[2 Пилот]

Сообщение от Fox Proteus @ 10.03.2006, 22:57

Спорим на стольник? :-))

легко! оценивать звучание будет эксперт по автозвуку или меломан
поверь мне, ты проспоришь свой стольник
и машину свою тоже B)

[FuNkeR]

вентиляция там справа и слева. сними обшивку и увидишь. а лучше бампер!