Подержанные Лагуны. Кто сколько заплатил?

[beiker]

Кастро,ладно если новая машина (хотя уже 2-й год) не довод,то недавно товарищь брал себе Лагуну Эстейп за 17К 2002 года,2-а литра АКПП,Привележ,короче с полным фаршем.Он очень долго смотрел в эти деньги предложения по различным производителям..немцы,японцы,американцы.Ниче хорошего не нарыл..либо боле менее в эти деньги но правый руль.В итоге взял машину с салона по трейдин с пробегом 51000 км,со страховкой и оформлением обошлась в 463000 рупь.
Вывод:Имея деньги на руках трудно подобрать реальные достойные предложения из расчета год-пробег-состояние-класс-комплектация.

[Рыжая собака]

На прошлой неделе был в командировке в Германии. Коллега встречал на Lagune II (универсал). Выяснилось, что брал за 11 000 Евро, 2002 год, полный комплект, механика, 1,9 дизель. Меня порадовало, что у нас цены не выше.

[simoron]

Добрый день !
В защиту наших Лагунок могу сказать, что взял своюмашину, Лагуна 1 фаза 1 , в Июле сего года , взял 10 !!! летнюю , взял за 5 т.евро, так вот , к машине получил сервисную книжку , к слову машина всю жизнь обслуживалась в Муса Моторс , где и была куплена , в сервисной книжке естественно отражалось не все , но бывший хозяин приложил к ней распечатки по прохождению тех обслуживания , самое серьезное техническое недоразумение которое случилось с машиной , это - в 2001 заменв сцепления , в 2002 - замена вентилятора радиатора и радиатора , были пробины чем то , и все !!!!!
На последнем ТО на котором я был в субботу на прошлой неделе , диагноз - промывка инжектора и замена левой рулевой тяги !!! ВСЕ !!!! и это десятилетняя машина !
ЭТО НЕ АРГУМЕНТ????!
А задаю вопросы на форуме потому что до недавнего времени пользовался Российским автопромом, и в импортых машинах просто чайник , и не боюсь в этом признаться !!

[Викторыч]

Сообщение от Castro @ 30.09.2006, 12:32

Рено Лагуна 2л.(полная комплектация, кроме кожи). 1997 г.в. Покупал в октябре 2005 года за 6400 зеленых нерублей. Продал в сентябре 2006 года. За 7900 $ (чистая правда). За год сделал- полный КРД, заменил всю подвеску, тормоза, Кучу электрики переделал. (хотя при покупке а/м был совершенно без проблем- диагностировал сам) Делал всё сам, запчасти - оригинал (друг по закупке от дилера возил).
Резюме: Я НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ СЯДУ ЗА РУЛЬ ЭТИХ ДОЛБАННЫХ РЕНО! ЭТО НЕ МАШИНА, А НАКАЗАНИЕ, ОНА НЕ ПРИСПОСБЛЕНА ДЛЯ ЕЗДЫ В ПРИНЦИПЕ. ЗАТО ОТЛИЧНО СМОТРИТСЯ В АВТОСЕРВИСЕ (ГЛАЗАМИ СЕРВИСМЕНОВ) КАК ИСТОЧНИК НЕПРЕРЫВНОГО ДОХОДА.
Купил себе Тойоту Авенсис! Вот это настоящий автомобиль! Она 2000 г.в. У ней до сих пор стоит вся заводская подвеска! Мотор- 1,6л- 130 л.с.- стреляет так, что ни одной Рено не приснится. Летит бесшумно, быстро и приятно! Запчасти- копейки. Расход-6,5-8 л.
ВСЕ НА ТОЙОТУ!

Не повезло.... Добавлю свои три копейки. Два года назад купил Лагуну 1995г.в.,велюр, 2л., автомат,корче- всё, кроме,как это ни странно, АБС и подушек. Отъездил год. Не менял ничего. Продал своему знакомому. Тот тоже отъездил год, поменял обе передние пружины. Оказывается они были сломаны и скорее всего еще до меня- они ничем себя не выдавали, кроме хруста на повороте, когда въезжаешь на небольшой бордюр. Ну и поменял ГРМ с роликами. За эти два года мы вдвоем накатали 100000 км.
Купил Пассат В5. Накрылась коробка передач (выскакивала 4 передача). Заменил. Ну, конечно, ГРМ, тот еще геморрой - пришлось всю переднюю часть разобрать. В отпуске накрылся чехол ШРУСа. Похоже с 100- км проехал без оного. Поменял наружный шарнир. Как не старался, однако привыкнуть к Пассату не смог- ну не лежит к нему душа. Вроде и придраться особенно не к чему после всех ремонтов, однако эта параллельность и перпендикулярность вкупе с отсутствием души (или она просто другая), а так же какое-то непонятное поведение на дороге, хотя все было в порядке, привели к продаже. Сейчас Лагуна2 2002г. (куплена в Москве в феврале 2003 со всеми сервисными отметками), немного бита в правую переднюю стойку+порог, но несмертельно, автомат, 2-х зонный климат, куча подушек, АБС, ну и куча всего остального. Вот в неё-то сел как к себе домой. Эти лягушатники кроме удобств как-то умудряются и свой, так называемый, шарм в машинку напихать по полной. Ну, заменил ремень ГРМ (сам конечно), тормозную жидкость, антифриз. На всякий случай (тектил попался на халяву) проантикорил, ну тормозные колодки заменил, масло конечно. Вроде все. Прошел пока всего 20000 км с весны. Возможно, скоро заменю стойки стабилизатора поперечной устойчивости, а, да. Заменил правый подшипник ступицы передней. Но это, вероятно, ему досталось при ударе... Вот и всё. А нет, вру- еще не светился экран климата. Я здесь писал способ его ремонта- ничего сложного. Вот и все. Учитывая, что все делаю сам- ну нравится мне этакое хобби, цена ремонта немногим выше наших машин. А комфорт, а удовольствие от езды, а дизайн!!! Отличная машина.

[lexx]

Сообщение от Рыжая собака @ 17.10.2006, 11:31

На прошлой неделе был в командировке в Германии. Коллега встречал на Lagune II (универсал). Выяснилось, что брал за 11 000 Евро, 2002 год, полный комплект, механика, 1,9 дизель. Меня порадовало, что у нас цены не выше.

Ну всё относительно, мы в германии в июле брали Лагуну 2, 2002 года, 2 литра автомат, ГПС, ну и всё что надо, за 8000 правда +2 налоги вышли на те же 10000, но есть маленькое но, эксплуатация у нас намного сложнее и разрешительнее чем в германии. То есть я строго за то чтобы гнать от туда, хоть пусть и дороже получиться.

[bullet.]

Tallinn/ Laguna RXE 95 пробег 150000(?) всё электро,климат контроль, и прочие навороты,литьё на 15". есть изъяны на кузове:трескается краска на крыше автомобиля и небольшая вмятина на передней стойке водительской двери.Салон в идеальном состоянии. Купил за 2258 Евро.

[Рыжая собака]

Сообщение от LexX @ 18.10.2006, 9:29

Ну всё относительно, мы в германии в июле брали Лагуну 2, 2002 года, 2 литра автомат, ГПС, ну и всё что надо, за 8000 правда +2 налоги вышли на те же 10000, но есть маленькое но, эксплуатация у нас намного сложнее и разрешительнее чем в германии. То есть я строго за то чтобы гнать от туда, хоть пусть и дороже получиться.

из Германии просят за 2002 год 15-16 000, что не радует. Если есть контакты по покупке машины в Германии - поделитесь.

[laguna36]

Тарту,Эстония. Купил в июле 2006 renault laguna 1.9dti универсал, 2000год за 4000 евро. искал через интернет в Литве у частников, сам ездил за авто. 4*эл.окна, 4*подушки, эл.зеркала и т.д. За 3 месяца накатал около 14000 км, поменял п/ш генератора+ремонт шкива 40 евро. А так после покупки - 2ремня+2ролика,все фильтры, масло в двигателе+РКП,тосол, салонный фильтр(обалденный эффэкт) на всё около 400 евро, но это регламент, а не ремонт.

[$iLvE®]

заплачено было за 8 лет эксплуатации нормально, но за эти 8 лет было сменено 6 авто, но лагунка и не думает продаваца и доведена до идеального состояния))))

[Пилигрим]

Лагуна 2000 г., пробег 135 тыс.км, у меня полгода. Решил что надо поменять масло и сделать диагностику двигателя, ходовой, АКПП. Все ОК! Однако на сервисе сказали надо менять тормозные диски, колодки и т.д. (по тормозам). На вопрос сколько? - выдвинули ценууууууу Съездил на Кунцево, купил все сам, все родное, приехал по месту старой работы и сделал все сам. Обошлось пузырем за то, что пустили на подъемник. Итого (за полгода): замена масла, фильтр, передние диски, колодки - 9 тыс.родных руб. Задние колодки не менял, они как новые.

[Пилигрим]

2000 г.в., 130 тыс. при покупке, прямо из Европы, ДВС 2,0, АКПП, круиз, климат, 4 подушки, АБС, естественно гидроусилитель, электрообогрев зеркал, заднего стекла, функция "оттаивания" лобового, литые диски на 16, новая летняя резина - все про все 12.000$. Поменял маслянный фильтр и масло чтобы знать что залито. При покупке естественно пересмотрели все сверху и донизу. Тфу-тфу....жена довольна (покупал без нее), детям нравится. Думаю сигналку поставить, вот выбираю что....

[Александр Кочергин]

Лагуна 1 1997г . Взял в августе 2005г с пробегом 80000 за 6000 $. Машина с самого начала эксплуатировалась у нас в Алма-Ате, летом жарко и пыльно, зимой холодно и сыро + перепад высоты по городу 700 метров. Взял у знакомого, так что пробег реальный и вся ее история известна. были небольшие повреждения кузова. Сам на ней уже проехал 30000. Сразу поменял масло, тосол, тормозуху, передние колодки. Да и еще бензонасос (подходит от Нексии - 50$). Ездил на ней Росиию, проехал за 20 дней 11000км. В Казани на скорости 100 попал в яму, погнул диск, после возвращения обнаружилось что я на той яме повредил амортизатор (поменял оба передние оригинал 70 долларов за шт). Кстати стояли еще родные. Да и еще пару недель назад заменил сцепление (200 евриков с работой). Машиной доволен, дорогу держит изумительно, надежность нормальная, цены на запчасти и работу реальные.

[Soho]

Лагуна II 2001 г. из Франции 90 000 км. 1.8 л. комплектация Privilege, купил в нач. декабря за 14 000$

[kuzja]

laguna 2.2td универсал, 1998г.в., сине-зеленый хамелеон, климатконтроль, електропакет со всеми примбамбасами, пробег 240 тыс.км, окрещена как Lolita, приобретена 09.2005 у нас в Украине за 9000$ из-за страстной любви к дизелям и возможностью путешествовать всем семейством. За полтлра года (пробег 16тыс.) проведены только регламентные ТО и ремонт задних суппортов. Если без лирики, то я ей очень доволен (в отличии от Golfa который был до нее)

[Рыжая собака]

Laguna Estate, 2003, 12 300 пробег, автомат, 2 л. 16 000 $.