победил торсионы

[vitalikos]

Сообщение от IgorM

Да спасибо - только не в этой теме.

создадим новую

[механик]

...токарю заказал сделать съемничек для торс-ов,он ставится на место пластикового колпочка...
А чертёжик не сохранился?

[Alexxx]

Высота 44, по наружнему диам. 45мм, внутренний вроде 40мм ну и сверху отверстие чтоб шпилька на 10 проходила, если не поймешь, фотку скину...

[механик]

спасибо

[Alexxx]

Да не за что,а тоже посмотрел твои сообщения, много всяких приблуд полезных увидел...и вам спасибо

[sova]

тоже лазил под крышки.........
торсионов вернее постоянно смотрю и и что заметил если первый раз открыв их метал был чистый то второй раз после того как я их залил маслом и и смазал солидолом они начали ржаветь появилась ржавчина........
это что такое после того как к ним попал воздух они что начали ржаветь7 что ли?

[WolfSB]

Поделюсь. В эти выходные замениз сайлент-блоки задней балки.
Торсионы достал достаточно легко, но вот при обратной их запрессовке ошибся в последовательности. Но ловкость рук победила их.
теперь и машина повыше стала.
та часть на которой держался колпачек почила смертью перед жравчиной.

[serg5255]

У меня просел задок справо. При поддомкатчивании заднее правое колесо легко поднимается и опускается.Это что провернулся сальник? как проверить - помогите определится.

[darkangel1980]

Сообщение от Alexxx

Эта машина у меня только год, и когда сняли балку по состоянию шлицевой было видно что лет пять как минимум туда никто не залазил,прикипели хорошо в рычаге, а внутри в соединительной муфте шевелились,вернее муфту расшевелили легкими ударами,ну вот,болгаркой сделали метки на торсионе,на корпусе под С/Б на балке и на рычаге,всё по одной линии...разрезал болгаркой внутреннюю втулку С/Б и снял рычаг с прикипевшим торсионом,пока пили чай,залили ВДешкой,потом постучали кувалдой по торсиону и со стороны рычага и с другой,расшевелили и он вышел наружу без всякого пресса,после чистка шлицов всех,обильная смазка,и правка резьбы М 10 в торце торсиона метчиком.....так вот после обильной смазки и сборки балки на место через два или три дня поездив решил уже перещелкнуть торсионы,да,чуть не забыл, перед этим токарю заказал сделать съемничек для торс-ов,он ставится на место пластикового колпочка,а т.к. резьбу в торс. я предварительно поправил,то это не составило проблемы,и если вы предполагаете что придется их выдергивать и переставлять в ближайшее время то обязательно пройдите резьбу и если она уже никакая то лучше пусть токарь в станке рассверлит и нарежет на 12 потом приводится...вот как то так))

Какая резьба внутри торсиона чтобы заказать сьемник и не долбаться с кувалдами, а сделать нормальный обратный молоток???

[Alexxx]

Написал ведь- на 12 шаг обычный...не мелкий.

[darkangel1980]

Сообщение от Alexxx

Написал ведь- на 12 шаг обычный...не мелкий.

а какой диаметр

[Alexxx]

Двенадцать миллиметров.

[Alexxx]

Сегодня во второй раз заменил задние сайлентблоки...3 года назад менял..делал сам, проблем ни каких не возникло, торсионы вообще снялись с помощью съемника, благо в предыдущий раз шлицевую обильно намазал литолом...по времени: с 9 утра до 17 часов..с обедом и перекурами, делали вдвоем с напарником.

[Денис34]

Доброго времени суток всем! Подскажите,как диагностировать,что износились сайленблоки торсионов? При движении по не оч.ровному асфальту стучит что то сзади,на стойки похоже,но может и сайленблоки торсионов.

[Alexxx]

У меня оба раза изношенные С/Б проявляли себя стуком торсионов внутри металлической втулки С/Б....в обоих случаях при загрузке зада..в загруженом состоянии заехал на яму и визуально видно, что торсион очень близко к этой втулке...кто то говорит, что можно понять по бросанию задницы на скорости, но там где я в основном езжу задницу бросает и так)))).., а вообще, трещины хорошо видимые на резине С/Б это уже один из признаков "уставшего" С/Б....я, когда балку вытащил из под машины, предварительно сняв торсионы, обратил внимание, что рычаги на старых С/Б болтаются довольно сильно, ну то есть берешь рукой и под любым углом его загибаешь (рычаг), причем явных трещин и разрывов резины у меня заметно не было...такое ощущение, что резина С/Б от эксплуатации "размякла" что ли, а вот когда поставил новые С/Б то рычаг уже так просто не повернешь рукой...в прошлый раз ставил "САСИК", в этот раз решил поставить С/Б " МАЛО"...нашел сайт с отзывами о качестве запчастей разных производителей в алфовитном порядке..так вот, о "Мало" отзывы приличные...вот как то так...