Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Scenic

Форум клуб Рено Сценик. Отзывы владельцев по эксплуатации.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.12.2011, 13:37   #1
serj84
Новичок
 
Вопрос Обрыв ГРМ

Всем привет!!! Подскажите на 1,6 16v K4M при обрыве ГРМ клапана гнет или нет? Заранее спасибо.
Вверх  
*****
Старый 16.12.2011, 10:09   #2
Twisted
Ученик
 
Аватар для Twisted
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

Зайди в тех.описание двигателя и посмотри картинки. А ещё лучше посмотри на свои поршни вживую. Если на поршнях есть выемки для клапанов, достаточные чтобы клапана при встрече с поршнями в них утопли - значит не гнёт)))
Вверх  
Старый 18.12.2011, 00:11   #3
Coolboy
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

Гнет!
Вверх  
Старый 21.12.2011, 23:46   #4
Johnpiston
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

Однозначно гнет! слабое место на К4М: на ремень попадает влага, снег и грязь, в результате быстрый износ ремня. Мне ремонт обошелся в круглую сумму, делал у официалов. Знакомый делал сам, запчасти не оригинальные, обошлось в три раза дешевле.
Вверх  
Старый 22.12.2011, 00:09   #5
орешник
Инструктор
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

а сколко прокотает.у официалов год гарантии, и не толко на внутренниы ремен, но и на внешниы.вот и думаы.а повторное поподалово на головку?
Вверх  
Старый 22.12.2011, 08:56   #6
Coolboy
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

Цитата:
Сообщение от Johnpiston Посмотреть сообщение
Однозначно гнет! слабое место на К4М: на ремень попадает влага, снег и грязь, в результате быстрый износ ремня. Мне ремонт обошелся в круглую сумму, делал у официалов. Знакомый делал сам, запчасти не оригинальные, обошлось в три раза дешевле.
Откуда на ремень ГРМ попадает снег, грязь и влага??? Тут Вы что то перемудрили!!! На ремень агрегатов - согласен.
Вверх  
Старый 22.12.2011, 20:05   #7
Johnpiston
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

Двигатель K4M - общая информация. Плюсы и минусы.

Этот двигатель – один из самых популярных в линейке Renault. Достаточно сказать, что им оснащали Megane (1999–2002 годов выпуска), Scenic (с 1999 по 2003 годы), Laguna первого и второго поколения, Clio II.

K4M – 16-клапанный мотор с монолитным чугунным блоком. Такая конструкция отличается большей жесткостью по сравнению с альтернативным решением – алюминиевым блоком с мокрой гильзой. Минус «чугуна» – сложнее и дороже работы по капремонту, требующие расточки и хонингования блока цилиндров. Алюминиевый мотор с гильзами восстанавливают без механической обработки, что заодно снижает планку требований к мастерству «реаниматоров». Но к нему дороже запчасти, к тому же надо потратится на покупку гильз. Так что суммарные расходы на капремонт в обоих случаях примерно равны.
Французские мотористы не побоялись внедрить на K4M самые современные технологии.

Распредвал получился легче за счет того, что кулачки напрессованы на стальную трубу – раньше это считалось уделом спортивных двигателей. Поршни укрепили, залив стальные вставки в районе верхних компрессионных колец. К слову, подобное ухищрение есть на машинах из совсем другого ценового диапазона – например, у последних «Мерседесов» с V-образными силовыми агрегатами.
В целом двигатель оставляет о себе приятное ощущение как у водителей, так и мотористов. Он эластичен, хорош на высоких оборотах.

В общем, получился достойный преемник моторной серии К7, к тому же удобный в обслуживании и ремонте. Для его починки в большинстве случаев можно обойтись обычным оборудованием. Опасения, связанные с применением специнструмента, мало обоснованы – на СТО с подобной оснасткой уже сталкивались. Специнструмент для К4М конструктивно очень похож на используемый при ремонте Volkswagen, Audi и дизельных Ford.

Но все же K4M не без недостатков. Как нам рассказали а одной из ремонтных фирм, к ним обращались владельцы Scenic и Clio II с одной и той же проблемой – повреждение клапанного механизма после перескакивания ремня ГРМ. По всей видимости, речь идет о конструктивном недочете. За небольшое время эксплуатации коробит элементы кожуха ремня ГРМ, в щель заметает снег (как раз под правым передним колесом есть отверстие). Он тает, попадая на горячий двигатель, вода стекает на ремень и замерзает, образуя ледяную горку. При запуске мотора этот нарост наезжает на шестеренку, ремень проворачивается… Все, стоп-машина, можно подсчитывать убытки. Восстановительные процедуры обойдутся от $1500 до $2500.
Еще на одном Clio II с этим двигателем стержень клапана оторвало по сухарям. Так бывает после перекалки верхушки клапанного стержня токами высокой частоты. Деталь получается очень твердой, но хрупкой. Клапан упал в цилиндр и наделал бед… Пару лет назад на двигатели K4M не было поршней ремонтных размеров, приходилось гильзовать блок цилиндров под номинальные поршни. Надо сказать, что запчасти к машинам этой марки – сплошная головная боль, обычно надо ждать оригинал из Франции. Ассортимент запчастей, имеющихся в запасниках у московских компаний, крайне скудный.

При обслуживании K4M надо следить за состоянием многоручейкового ремня привода навесных механизмов. Периодичность его замены, как и ремня ГРМ – 60 тыс. км пробега. Затем он начинает расслаиваться, его ошметки могут попасть под крышку ремня газораспределения, вызвав поломку механизма привода ГРМ со всеми вытекающими последствиями. Восстановление газораспределительного механизма влетит в копеечку

__________________
Вверх  
Старый 13.04.2013, 01:39   #8
allexander
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

Цитата:
Сообщение от Johnpiston Посмотреть сообщение

Но все же K4M не без недостатков. Как нам рассказали а одной из ремонтных фирм, к ним обращались владельцы Scenic и Clio II с одной и той же проблемой – повреждение клапанного механизма после перескакивания ремня ГРМ. По всей видимости, речь идет о конструктивном недочете. За небольшое время эксплуатации коробит элементы кожуха ремня ГРМ, в щель заметает снег (как раз под правым передним колесом есть отверстие). Он тает, попадая на горячий двигатель, вода стекает на ремень и замерзает, образуя ледяную горку. При запуске мотора этот нарост наезжает на шестеренку, ремень проворачивается… Все, стоп-машина, можно подсчитывать убытки. Восстановительные процедуры обойдутся от $1500 до $2500.
__________________
Всё верно написано. У меня это и случилось после Хавьера, так называемого...Машина снаружи была чистая, а под капотом всё в снегу...Я не посмотрел под капотом, даже в голову не пришло, что такое может быть...Попытался завести и всё - приехали....Открыл капот - всё ясно...
Только одно но...- Может в Воронеже восстановительные процедуры и стоят $1500-$2500..,но в Белоруссии - $200-$300 , как у меня, хотя случаи бывают разные конечно...+ за работу дяде Ване в гараже $60... На СТО эту работу оценили в $150. В эти $200, что я потратил на запчасти, входят -8 клапанов (выпускные не погнуло), ремень ГРМ, два ролика, три прокладки, колпачки, литр тосола+взял воздушный и салонный фильтры...
Напрягает то, что от этого в дальнейшем я не застрахован...Опять зимой можно на это же попасть...Короче если зимой метёт, не заводите авто до того, как проверите под капотом состояние вашей машины.
Вверх  
Старый 21.04.2013, 09:29   #9
gljk56
Новичок
 
Аватар для gljk56
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

Вчера приехал с Эстонии,делал ТО и замену ГРМ.Очень вовремя.Натяжитель ремня генератора был практически в нерабочем состоянии.Со времени замены ГРМ прошло 28000.Менял еще предыдущий хозяин.К чему пишу.В основном на форуме нигде не попадалось,что при замене ГРМ нужно менять ремень и ролики натяжителя ремня генератора.
Вверх  
Старый 26.06.2015, 10:30   #10
elo-21@ukr.net
Новичок
 
Аватар для elo-21@ukr.net
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

Всем привет!Подскажите пожалуйста на сценике 1.5dci 2007года клапана гнет,после обрыва грм?
Вверх  
Старый 26.06.2015, 11:24   #11
Sanych1981
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

Цитата:
Сообщение от elo-21@ukr.net Посмотреть сообщение
Всем привет!Подскажите пожалуйста на сценике 1.5dci 2007года клапана гнет,после обрыва грм?
да на всех боле-менее современных моторах клапана гнет, сколько можно об этом?
Вверх  
Старый 26.06.2015, 16:36   #12
elo-21@ukr.net
Новичок
 
Аватар для elo-21@ukr.net
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

Просто предложили сценик 1.5dci с порваным ремнем грм за дешево,думаю что делать?
Вверх  
Старый 26.06.2015, 20:05   #13
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

Гнёт пр. на всех рено
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх  
Старый 26.06.2015, 20:22   #14
Громов Сергей
Супер-модератор
 
Аватар для Громов Сергей
 
По умолчанию Ответ: Обрыв ГРМ

Цитата:
Сообщение от elo-21@ukr.net Посмотреть сообщение
Просто предложили сценик 1.5dci с порваным ремнем грм за дешево,думаю что делать?
Самое малое-ремонт головки с заменой и притиркой клапанов.Но самое главное ты покупаешь авто которое не можешь проверить,Можешь на ремонт турбины к примеру попасть...
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки

Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Вверх  
 


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обрыв ремня ГРМ на megane1 Dimsens Renault Megane I (1995-2003) 24 23.01.2020 10:37
Обрыв ремня ГРМ-F3R 796 andre1965 Renault Scenic 6 08.12.2011 23:07
Обрыв проводов замка багажника SymbolEx14 Renault Symbol 11 22.02.2008 06:36
Обрыв ремня ГРМ bombay Общие вопросы 2 21.08.2007 11:44


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 23:02.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.